Sykle i Nordmarka

Oslo-regionen

Der skog møter by, møter asfalt grus.

Ruter

Nasjonal grusvei 5: Fønhusruta

En av Norges flotteste langdistanse grusruter på veier og terreng ukjent for mange.

  • 474 km
  • 80% Ubelagt
  • 3-8 dager
  • 8/10 vanskelighetsgrad

Fra hovedstaden til fjellene på grus

Nasjonal grusvei

Nasjonal grusvei 1: Sentralruta

Pilegrimsreisen på 1100-tallet fra Norges hovedstad til den historiske byen Trondheim og Nidarosdomen.

  • 730 km
  • 75% Ubelagt
  • 7-14 dager
  • 8/10 vanskelighetsgrad

Grusvalferden

Nordmarka Ring 4

Oslo sitt ultimate kortdagsritt inn i Nordmarka — uberørt grus, stille innsjøer og historiske hytter. En klassisk rute som enhver Oslo-syklist sykler minst én gang i året.

  • 36 km
  • 85% Ubelagt
  • 0.5 dager
  • 6/10 vanskelighetsgrad

Oslo sitt mest berømte dagstur

Oslofjord-runden

Norges niende lengste fjord byr på flere overraskelser enn du kanskje skulle tro – rik vikinghistorie, avslappede bygder ved fjorden og noen av de fineste middelalderslottene i Nord-Europa.

  • 391 km
  • 5% Ubelagt
  • 2-5 dager
  • 5/10 vanskelighetsgrad

Sykle inn i vikingtiden

Gjøvik – Oslo – Grus

Naturskjønn grusvei gjennom rolige skoger, innsjøer og skjulte stier. Bilfri, togforbundet og rik på motstandshistorie fra andre verdenskrig.

  • 150 km
  • 80% Ubelagt
  • 1-3 dager
  • 6/10 vanskelighetsgrad

Fluktruten under andre verdenskrig

Oslo kortruter kart

Byen omgitt av trær

Du, det er ikke mange hovedsteder som kan skilte med den slags naturlige tilgjengelighet som Oslo tilbyr. Se for deg dette: en vidstrakt nordisk skog, en rolig fjord så langt øyet kan se... Det er som en lekeplass for utendørsopplevelser, rett utenfor byens dørstokk.

Men her er poenget: hvor nøyaktig slutter byen og skogen begynner? Det er litt utydelig, for å være ærlig. Du kan snuble over en markør som minner deg på at du teknisk sett fortsatt er i Oslo, selv om alt du kan se er trær!

Ja, Oslo har virkelig fått oppmerksomhet som Europas grusoyhovedstad. Med over 400 kvadratkilometer bilfrie veier som snirkler seg gjennom skoger og langs uberørte innsjøer, er det et paradis for villcamping og koselige trehytter. 

Og hei, hvis jevne turer er mer din stil, er det ingenting som slår en tur langs Oslofjorden på de rolige landeveiene. Det er som å tre inn i et postkort, med sjarmerende fjordbyer som pryder landskapet.

Så, velkommen til min krok. Bokstavelig talt!

Matthew Tolley, grunnlegger av Cycle Norway

Matthew Tolley

Grunnlegger av Cycle Norway

Oslo-regionen

Trenger å vite her

Vær

Vær

Oslo har sannsynligvis det beste klimaet av alle byene i Norge. Sommrene er varme og vanligvis stabile, og vintrene byr på en tørr kulde, som er behagelig å oppleve hvis man er godt kledd. Temperaturen for sykling fra mai til slutten av september kan være veldig behagelig, og nedbøren er halvparten av vestsiden. I tillegg gir fjorden mye ly, noe som gjør vindfulle dager til et begrenset problem.

Noen ganger om sommeren kan det forekomme korte, men kraftige byger, og lokal oversvømmelse kan skje. I tillegg kan klimaet i skogen variere, og du bør forvente at det er 5 grader kaldere enn i byen.

transport

Kollektivtransport

Oslos offentlige transport er i verdensklasse, med moderne el-drevne busser som dekker hele byen og dens ytterområder. Det finnes også en moderne T-bane, trikker og ferger som krysser fjorden eller besøker øyer. Det finnes også mange svært effektive lokaltog til alle nabobyer.

Det er enkelt å ta med sykkelen til skogsgrensene med alle typer transport, men t-banen er mest praktisk med tanke på plass. Likevel har Oslo i dag en omfattende og voksende sykkelinfrastruktur, som gjør det enkelt å komme seg rundt i og ut av byen hvis man planlegger deretter.

Vi bør merke oss at Oslo ikke er en flat by som København. Det er rundt 200 meters stigning for å nå de nordlige grensene av skogen, men rundt fjorden er det flatt. Hvis du har sykkel, bør ikke offentlig transport være nødvendig, men det er praktisk å bruke hvis det oppstår et mekanisk problem eller bena dine slutter å fungere.

Transportkart

Kunnskap

Lokal kunnskap

Du vet, de fleste sykkelturister som ruller inn på Oslos Gardermoen flyplass, tar seg raskt ut på veien uten engang å gi dette området en sjanse til å skinne. Jeg skjønner det, lokket fra de dype fjordene og ruvende fjellene er vanskelig å motstå.

Men stopp litt! Før du drar for å jakte på de fjellhøydene, tenk på dette: Oslo viser kanskje bare frem noe prima sommervibber. Jeg snakker solfylte dager og varme briser. Så hvorfor skynde deg til de kjølige fjellene? Du kan ende opp med å slå deg selv da du innser at noen dager med cruising langs avsidesliggende grusveier, bading i innsjøer, og vill camping under klar himmel kunne vært den perfekte starten på ditt Norge-eventyr.

Bakgrunn
forfatter

Jeg tilbrakte tre dager på sykkel på perfekte grusveier over Nordmarka. Det slår meg at det finnes en enorm skog rett ved siden av Norges hovedstad!

Robert Carson Bath, Storbritannia
Sykle Norge

Noen ganger etter jobb tar jeg turen til skogen for en 50 km runde. Det er den ultimate måten å slappe av på.

Eirik Kvisli Oslo lokal
Matthew Tolley, grunnlegger av Cycle Norway

Jeg har syklet på grusveiene i Oslo i over fem år, og finner fortsatt nye veier å utforske.

Matthew Tolley Grunnlegger av Cycle Norway

Oslo-prosjektet av Fara Cycling

Sykler bygget for å takle Norges utfordrende og mangfoldige terreng på alle typer veidekke.

Oppdag mer

Bli med på en gruppetur

Bli med Oslo Dawn Patrol på grus- og landeveisritt hver tirsdag, onsdag (grus – kun i varmere sesong) og torsdag hele året. Dette sosiale rittet er åpent for alle som liker å sykle tidlig om morgenen.

Oslo Morgenoppvåkning

Lær mer

De fantastiske selskapene bak oss