Trenger å vite

Ofte stilte spørsmål

Intro

Norges bikepacking/turscen er i sin oppstartsfasen. Omfattende informasjon er fortsatt knapp, noe som gjør at selv noen lokale sliter med ofte stilte spørsmål. For å bidra til å lukke dette kunnskapshullet, har jeg samlet svar på ofte stilte spørsmål for de som legger ut på sykkelferie i Norge. Denne siden vil bli oppdatert med jevne mellomrom for å adressere nye spørsmål. Hvis du føler at noe mangler, nøl ikke med å ta kontakt via e-post.

Norge har noe av det mest ekstreme og varierte terrenget og landskapet hvor som helst i verden. Med dette følger en rekke klimaer og værforhold. Det er absolutt ikke det varmeste eller tørreste landet å besøke, men gjennomsnittstemperaturen er vanligvis ideell for langdistansesykling. Både de arktiske og sørlige delene byr på hvit sandstrand langs vakre kystveier, høye fjellpass omgitt av isbreer, og dype og smale daler med majestetiske fossefall og mektige elver som bukter seg til de hundrevis av mytiske fjordene. De mange rolige og avsidesliggende områdene borte fra folkemengder og masseturisme sett i andre deler av Europa vil være et friskt pust. Jeg kaller Norge verdens største lekeplass for voksne. Hvis du ønsker å gjenkoble deg med naturen og utfordre deg selv, finnes det få bedre sykkeldestinasjoner. Ta med regntøy og varme klær, studer denne siden, og det er ingen grunn til at Norge ikke vil bli en av de beste sykkelopplevelsene i livet ditt.

Geirangerfjorden

Rallarvegen er en 81 km lang grusvei over et fjellplatå i Midt-Norge. Veien ble bygget i 1902-04 og tjente som vedlikeholdsvei for den berømte Bergensbanen. Siden slutten av 1970-tallet har veien imidlertid hovedsakelig blitt brukt av fritidssyklister som ønsker å oppleve fantastisk fjell- og dalterreng i et vilt og avsidesliggende område av landet. De fleste sykler den enten på 1 eller 2 dager, og du finner rikelig med overnattingsmuligheter samt steder for vill camping på visse steder. Ruten starter i Haugastøl og ender enten i Myrdal eller den populære turistlandsbyen Flåm. Togruter forbinder start-, mellom- og sluttpunktene, noe som gjør det enkelt å komme til fra både Bergen og Oslo. 

Ytterligere informasjon kan finnes funnet her, og full rute her

Myrdalskleivane

Norges hovedstad er et av de beste stedene å sykle i urbane omgivelser. Nord for byen ligger Nordmarka, en 400 kvadratkilometer stor skog full av furu og bjørketrær og hundrevis av ferskvannssjøer. Du vil finne hundrevis av velholdte, bilfrie grusveier som krysser skogen, noe som gjør det til det perfekte stedet å unnslippe bylivet på to hjul. I tillegg ligger Oslo ved enden av den 9. lengste fjorden i Norge. Det er fantastiske, rolige landeveier som går langs fjordene og muligheter til å krysse med ferge flere steder. Få hovedsteder tilbyr slike flotte sykkelmuligheter. 

Du kan finne massevis av rutealternativer her, og grusruter kommer snart.

Nordmarka gruppetur hver onsdag

Norge har hundrevis av veldrevne og godt organiserte campingplasser over hele landet, disse er vanligvis åpne fra mai til september. app Norcamp er en flott måte å få en oversikt over alle campingplasser i området du reiser gjennom. Hvis du er på jakt etter tak over hodet, finner du mange rimelige hytter, moteller, airbnb-er og bondegårder over hele landet. I populære turistområder vil eksklusive og historiske hoteller være lett tilgjengelige. Du er aldri for langt unna en form for overnatting, men det anbefales å bestille på forhånd i høysesongen. En full oversikt over alternativene dine kan være funnet her.

Thomas Rasmus Skaug
Phillipshaugen ElineKarlsdatterFladseth

Norge er et av de beste landene i Europa for villcamping. Allemannsretten, kjent som retten til ferdsel eller allemannsretten, er en gammel tradisjon som har vært formelt beskyttet siden 1957 av friluftsloven. Denne retten garanterer at enkeltpersoner kan nyte naturen fritt, selv i store privateide områder. Du kan finne alle regler og informasjon om vill camping her

Norge er et langt og avlangt land. Om sommeren kan det være 30°C i Oslo og 5°C helt i nord. Andre ganger kan Arktis være varmere enn Sør-Norge – ingenting er forutsigbart, og du bør være forberedt på alle typer værforhold. Likevel er det Gulfstrømmen som spiller en viktig rolle for å holde temperaturen oppe. Faktisk har områder som Lofoten den høyeste globale gjennomsnittstemperaturen for sin breddegrad, noe som gjør den norske arktiske regionen til en av de mest tilgjengelige med sykkel. Det varmeste og tørreste området er på sørøstkysten, som inkluderer Oslo. Det våteste området er Bergen-regionen, der halvparten av dagene i en måned kan ha nedbør.

500 km med kontraster

Norges berømte øygruppe har noe av den mest spektakulære arktiske naturen hvor som helst på planeten. Hvite sandstrender, turkist vann og taggete fjelltopper dekker øyene og tiltrekker seg over en million turister årlig. Hver sommer sykler hundrevis av syklister 195 km rute på Eurovelo 1 På tvers av de fem hovedøyene uten større hendelser. Du bør imidlertid være oppmerksom på at deler av ruten går på den store E10-veien, uten alternativer. Dermed må du til tider dele veien med bobiler og annen turisttrafikk. Noen syklister finner dette stressende, mens andre lar seg ikke bekymre.

Under høysommeren anbefaler vi å time turen for å unngå hovedveiene de travleste tidspunktene. Ruten er veldig flat og behagelig å sykle, men sterk vind kan være et problem på urolige dager. Sjøtunnelen på 2 km (som forbinder to øyer) er også en ubehagelig opplevelse når det er mye trafikk. Likevel, hvis du gjør research og er godt forberedt, vil du sannsynligvis finne Lofoten et av de flotteste stedene å sykle hvor som helst i verden. Mer informasjon kan finnes funnet her.

Dramatisk natur på Lofoten, veier i de nordlige regionene av Norge. Solrik sommerdag.

Mange motorsykler, bobiler, turbusser og leiebiler kjører opp og ned Trollstigen hver dag i sommermånedene. Til tider kan det være svært stressende å sykle veien i rushtiden. Hvis du ønsker å få mest mulig ut av denne episke veien – planlegg tidspunktet på dagen du vil sykle den. I løpet av sommeren vil du ha nesten 24 timer med dagslys. I juli syklet jeg veien kl. 7 og fant den helt tom. Hvis du ikke er en morgenperson, vil du oppdage at når som helst etter kl. 19, vil mesteparten av trafikken ha forsvunnet. Hvis du sykler den kl. 12 på en varm og solrik dag, ikke klag når hundrevis av kjøretøy blir med deg! 

Trollstigen, Åndalsnes, Norge. Svingete fjellvei

Trollstigen er den mest populære og kjente stigningen i Norge. Den er 11 km lang og går fra 100 til 838 moh. med en gjennomsnittlig stigningsgrad på 7,61 %.
To andre berømte klatreruter er:

  • Dalnibba (verdens høyestliggende fjordvei). Den strekker seg over 21 km fra 0 til 1500 moh. med en gjennomsnittlig stigningsgrad på 6,91 %.
  • Sognefjellet (Nord-Europas høyeste fjellpass). Ruten strekker seg over 27,5 km fra 40 til 1428 moh. med en gjennomsnittlig stigning på 5,31 % (de første 15 km har en gjennomsnittlig stigning på over 8,1 %).
Panoramautsikt over Dalsnibba utsiktspunkt

Panoramautsikt over fjellandskap fra Dalsnibba platå utsiktspunkt (1500m).

  • Jusvasshytta på 1841 moh. i hjertet av Jotunheimen, er den høyestliggende veien man kan sykle på i Norge. Den er 13,5 km lang, fra 578 til 1841 moh, med en gjennomsnittlig stigning på 9,41 %.
  • Den høyeste grusveien er Blåhø. Det er 15 km fra 387 til 1605 moh. med en gjennomsnittlig stigningsgrad på 8,21 %

Hvis du vurderer å sykle deler av den omfattende kystruten som fører til eller fra Nordkapp (Eurovelo 1), må du forvente å møte medsyklister som reiser i begge retninger. Langs de berømte veiene som snor seg langs fjordene og krysser høye fjellpass på vestsiden av landet, vil du dele stien med andre. Derimot, på østsiden, mot den svenske grensen, er møter med medsyklister sjeldne.

Videre er de fleste syklister som driver med bikepacking eller touring, som du vil møte, sannsynligvis utlendinger. I Norge er denne aktiviteten for tiden mindre populær sammenlignet med ski og fotturer. Likevel er det en merkbar vekst i interessen, og det er forutsigbart at flere nordmenn vil ta turen ut på landeveiene i årene som kommer.

Butikker og bensinstasjoner vil være lett tilgjengelige over hele landet. Hvis du kan sykle over 75 km per dag, trenger du aldri å bære mer enn to dagers mat. Hver lille landsby vil ha et sted å kjøpe mat, men åpningstidene kan variere, og det er lurt å planlegge i forveien på avsidesliggende steder. Vær oppmerksom på at de fleste butikker er stengt på søndager. For mer informasjon om mat- og drikkealternativer i Norge, Vennligst se her.

Coop Prix Supermarked

De fleste nordmenn under 70 år vil snakke en god del engelsk, spesielt i større byer og tettsteder. Mange unge mennesker blir eksponert for engelsk i ung alder gjennom internett og TV-strømmetjenester, og vil sannsynligvis snakke bedre engelsk enn de fleste amerikanere og briter!

I små landlige byer og landsbyer kan du finne noen lokale som føler seg usikre på å snakke engelsk, og i noen tilfeller vil de ikke snakke det. Dette er sjeldent, men kan skje spesielt i områder som ikke er turistpreget. 

Poenget er at du ikke skal ha noen problemer med å kommunisere på engelsk når du reiser rundt i landet. Mange nordmenn ønsker å hjelpe utlendinger med å trives i landet sitt, og selv om du sliter med å kommunisere med én person, er sjansen stor for at en annen nordmann vil steppe inn og hjelpe (eller bare spørre). 

Hvis du vil lære noen grunnleggende norske uttrykk for å vise din takknemlighet Vennligst se her.

NyhetsartiklerVideoerOpptakStrømming

Nordkapp er lettere å nå enn du kan forestille deg. Den nærmeste hovedflyplassen er Alta, og derfra kan du ta to busser til toppen. Den nærmeste småflyplassen er Honningsvåg, som ligger 35 km unna. Det går båter fra Tromsø og Kirkenes til Honningsvåg, og derfra er det en naturskjønn tur til toppen. Du kan også ta buss fra Honningsvåg hvis du foretrekker det. Full informasjon om turen til eller fra Nordkapp kan du finne funnet her. Sykkelkasse Reiseinformasjon her.

Ja, i motsetning til Sverige har Norge en god politikk for sykler, selv om du på langdistansetog må bestille billett på forhånd ved hjelp av Entur-appen. For fullstendig informasjon om å reise med sykkelen din på offentlig transport se her.

Forhåndsbetalte SIM-kort I Norge refereres det til som “kontantkort”. For å skaffe seg et må du besøke en telefonbutikk i en hvilken som helst større by eller tettsted, hvor selgeren er juridisk forpliktet til å kontrollere ID-en din og registrere nummeret i ditt navn. Mens nordmenn kan fullføre denne prosessen online ved hjelp av sin digitale ID, må utlendinger gjøre det personlig.

Det finnes også apper tilgjengelig for nedlasting som tilbyr lokale priser for dataroaming i landet du reiser til. Jeg har personlig ikke brukt denne tjenesten, men et av selskapene som sjekk ut er her.

Hvilket norsk mobilselskap er best? Norge har to hovednettoperatører: Telenor og Telia. Du har også mange tjenesteleverandører, men de leier alle tårntilgang fra en av dem. Telenor eller Telia.

Telenor har hatt litt bedre dekning generelt, spesielt i avsidesliggende fjellområder. Men mest sannsynlig vil du være fornøyd med begge, og begge har butikker over hele Norge i byer og tettsteder. 

Resepsjon på fjellet? Generelt er dekningen ganske god over hele landet. Du finner 4G/5G tilgjengelig mange steder, og hvis du holder deg til populære ruter, vil du sjelden miste internettforbindelsen. Ikke desto mindre vil noen avsidesliggende steder (fjellrike områder og skoger) ha dårlig eller ingen dekning, og jeg tar vanligvis skjermbilder av kart og informasjon før jeg drar ut dit. 

Mange spør om Norge er like ille som Skottland, og jeg vil generelt si nei. Ja, Norge har bitelus (små flygende insekter) og mygg, spesielt i visse regioner fra sen vår til tidlig høst. Disse insektene er vanligere i områder med vann, som innsjøer og elver, hvor de yngler. Forekomsten av disse insektene kan variere avhengig av faktorer som sted, værforhold og høyde. 

Det anbefales å ta forholdsregler som å bruke myggmiddel, ha på seg lange ermer og bukser, og til og med et hårsnett i ekstreme miljøer. I de fleste land vil du bli bitt typisk rundt daggry og skumring. Imidlertid, på grunn av 24-timers dagslys om sommeren, pleier mygg å bite til enhver tid på dagen i Norge.

Jeg har personlig funnet at kyst- og åpne fjellområder er mindre bekymringsfullt, og å bruke myggmiddel om kvelden vil holde de fleste mygg unna. Men i de østlige eller fjernt nordlige delene hvor det finnes store skoger og ferskvannssjøer, bør du prøve å ikke slutte å sykle før du når et åpent område eller en by. Jeg fikk en gang ni bitt i en skog da jeg stoppet for en kort pause!

Norge har et relativt lavt antall farlige dyr sammenlignet med noen andre regioner. Det finnes imidlertid noen få potensielt farlige arter, hovedsakelig i villmarksområdene. Her er noen eksempler:

  1. Husormer (Viper): Norge har en giftig slange som heter hoggorm (Vipera berus). Selv om bittene deres sjelden er dødelige, kan de forårsake ubehag og kan kreve medisinsk behandling. Sjansen for å møte en er sjelden, men noen ganger ligger de på grusveier i solen.
  2. Flått: Flått i Norge kan bære sykdommer som borreliose og skogflåttencefalitt. Det er viktig å ta forholdsregler, som å bruke beskyttende klær og insektsmiddel, spesielt i skogkledde eller gressrike områder.
  3. Elg og hjort: Selv om elg og hjort i seg selv ikke er farlige, kan kollisjoner med dem være risikable. Elger er kjent for å springe ut foran biler, og de har gjort det samme for syklister. De er store dyr og kan forårsake alvorlig skade i en kollisjon. På sykkel er det som regel lett å bremse og styre unna en elg, men vær oppmerksom i skogsområder der du kanskje ikke ser dem før i siste liten. Hvis en bil blinker med lysene mot deg, kan det være en advarsel om en elg ved veikanten. 
  4. Ulver og bjørner: Norge har en liten bestand av ulver og bjørner, spesielt i mer avsidesliggende områder. Selv om møter med disse dyrene er sjeldne, er det avgjørende å være oppmerksom på deres tilstedeværelse og ta forholdsregler i villmarken.
  5. Marint liv I kystområder kan det være visse risikoer forbundet med marint liv, som maneter og sjøpiggsvin. Selv om disse er mer en bekymring for svømmere og dykkere, regnes de generelt ikke som svært farlige.

Det er viktig å merke seg at den generelle risikoen for å møte farlig villmark i Norge er relativt lav. Sunn fornuft og bevissthet om omgivelsene kan bidra til en trygg og hyggelig opplevelse i den norske villmarken. 

elgvei

Ja, Norge regnes generelt som et dyrt land å besøke og bo i. Flere faktorer, slik som høye lønninger, levestandard, skatter og strenge reguleringer, bidrar til de høye levekostnadene. 

De siste årene har imidlertid den norske kronen mistet over 25 % av sin verdi i forhold til store valutaer som amerikanske dollar, euro og britiske pund. Mange europeere og nordamerikanere opplever at prisene på overnatting og andre grunnleggende turistbehov ligger på samme nivå som i deres eget land, eller til og med er lavere. 

Landets utmerkede infrastruktur, kvalitetstjenester og muligheten til å oppleve fantastiske naturlandskap og kulturelle attraksjoner gjør Norge til en av de mest tiltalende destinasjonene. Bare ikke drikk for mye alkohol, da det vil brenne et hull i budsjettet ditt!

CampinggassDrivstoffflasker og ‘Renset bensin‘kan kjøpes i de fleste sportsbutikker i enhver by eller tettsted. Merker som vanligvis selges er Primus Powerfuel og Coleman Fuel.

Det er sjelden å finne campinggass på bensinstasjoner, med unntak av populære turistområder. 

Jernvarehandler, som Biltema og Jula, vil også ha gass. Disse er som regel billigere, men de ligger utenfor sentrum i store kjøpesentre, handelsområder osv. 

Nasjonale butikklokasjoner:

Jul

Biltema (klikk ‘Velg varehus’)

XXL

Sport 1

Intersport

De fantastiske selskapene bak oss