Nasjonale sykkelruter

Ruter

Pilegrimsruten

Dette er mindre en sykkelrute og mer en reise inn i fortiden idet du følger i fotsporene til Norges store vikingkonge Olav den hellige. Ruten tar deg opp den historiske dalen Gudbrandsdalsleden og ender ved den 1000 år gamle Nidarosdomen i Trondheim.

798 km
<10% Ubelagt
5-13 dager
5.5/10 vanskelighetsgrad

Full story Oversikt

Følg vikingkongen

Finnmarksruta

Her møtes øst og vest! Sykle de avsidesliggende veiene til den russiske grensen og opplev Europas siste villmark underveis.

643 km
<5% Ubelagt
4-9 dager
6/10 vanskelighetsgrad

Full story Oversikt

Russiske grenseeventyr

Villmarksruta

Den delen av Norge som holdes skjult fra turistbrosjyrene. Ingen fjorder, isbreer eller instagramvennlige steder. Bare fuglene, ekornene og elgene som holder deg med selskap gjennom Norges store østlige skoger.

791 km
30% Ubelagt
6-13 dager
5/10 vanskelighetsgrad

Full story Oversikt

Fluktruter under andre verdenskrig

Sognefjellsveien

Denne episke ruten tvers over Norge er den perfekte reisen hvis du vil se så mye kontrast i landskapet på kortest mulig tid. Dype daler, mektige isbreer, nordiske skoger og en av Norges beste fjorder vises frem.

746 km
<10% Ubelagt
5-11 dager
8/10 vanskelighetsgrad

Full story Oversikt

Norges Grand Tour

Numedal & Mjølkevegen

Hvis du ønsker en blanding av skog og fjell, grus og asfalt, varmt og kaldt, og bart og frodig, så sykle denne!

594m
40% Ubelagt
3-8 dager
7/10 vanskelighetsgrad

Full story Oversikt

Reis tilbake i tid

Hallingdal & Rallarvegen

Dette er et sykkelpakking-paradis hvor natur, grus og vei kombineres for å gi deg en opplevelse ulik alt annet.

581 km
25% Ubelagt
3-8 dager
8/10 vanskelighetsgrad

Full story Oversikt

Norges mest berømte grusvei

For tiden kan Norge skilte med ni Nasjonale sykkelruter som krysser landets storslåtte landskap. Disse rutene krysser 14 av de 18 anerkjente Nasjonale turistveiene, og gir syklister en enestående mulighet til å reise fra by til by mens de nyter det fantastiske landskapet langs veier med lite trafikk som snor seg gjennom Norges varierte terreng. Videre, på grunn av den sammenkoblede naturen til mange av disse rutene, har syklister fleksibilitet til å lage sirkulære reiseruter, noe som ytterligere forbedrer utforskningen av Norges naturunderverker.

Forfatters fulle navn

Matthew Tolley

Grunnlegger av Cycle Norway, april 2023

Trenger å vite her

Greit å vite

Mange reiser kanskje på at en merket sykkelrute betyr rolige bakveier borte fra trafikk og fare. Ruten prøver riktignok å følge dette manuset, men dessverre finnes det flere anledninger der hovedveiene er de eneste tilgjengelige. For eksempel er det på rute 7 en 20 km lang strekning på E6 som er langt fra ideell. På rute 3 har du E39 å kjempe med, og vei 13 på rute 1 kan være ubehagelig til visse tider av døgnet. Å ha en synlighetsvest og lys bør være en essensiell del av utstyret ditt.

Tips

Noen ganger kan ruten over bakken være mindre behagelig, og føre deg bort fra en jevn, godt asfaltert vei, og ut på en kupert avstikker gjennom krevende skogsterreng. Bruk din egen dømmekraft og følg aldri bare blindt alle skilt. Noen ganger kan det være best å holde seg til en asfaltert vei hvis trafikken er lett og beina dine er slitne. Andre ganger kan avstikkeren gjennom skogen være et velkomment eventyr å oppleve.

Vanskelighetsgrad

På hver enkelt ruteside har vi angitt vanskelighetsgraden ved å bruke en skala fra 1-10. Noen ruter er krevende og et godt kondisjonsnivå anbefales. Andre områder er mer overkommelige for mindre erfarne syklister. Norge er imidlertid et fjellrikt land. Tilbakemeldinger fra europeiske syklister fra flatere land opplever Norge som mer utfordrende enn de hadde forventet. Elsykler vil utvilsomt være en del av Norges voksende sykkelindustri, og hvis du er usikker på hva du mestrer, anbefaler vi at dette er et godt alternativ å vurdere.

Skilt

Omtrent halvparten av rutene er skiltet, men det varierer fra område til område avhengig av rutenes popularitet og beliggenhet. Den gode nyheten er at flere skilt blir satt opp hvert år i samarbeid med fylkeskommuner og kommuner. Skiltene er rødbrune med grønne rutenumre fra 1 til 9. Selv med utviklingen av avanserte GPS-sykkelcomputere. Mange finner at det gir en psykologisk trygghet å ha dem på en rute, og det gir også sjåfører en advarsel om å forvente syklister.

Kollektivtransport

På noen av strekningene må du ta ferge over fjordene, innsjøene og øyene. Ved sjeldne anledninger kan du foretrekke å ta buss gjennom en lang tunnel. I tillegg er det mange muligheter til å ta buss, tog eller båt for å hoppe over eller omgå visse deler av en rute. Du finner mer informasjon om dette på de spesifikke rutesidene.