80 km

Avstand

2646m

Elev. Vinst

1-2

Dager

60%

Ubelagt

8/10

Vanskelighetsgrad

35-45

Idealtyper

Tusenmeteren

Veien kjent som Tusenmeteren (“Tusenmetersvegen”) ble opprinnelig bygget på 1930- og 1940-tallet, i den store storhetstiden for vannkraftutbygging i Årdal. Veien, som ble hugget inn i fjellsiden med begrenset maskinbruk, var en livsviktig forbindelse for arbeidere og materialer som skulle opp til kraftverksinstallasjonene på høyfjellet. Utbyggingen var et ingeniørbrag, med bratte stigninger og utsatte svinger som fremdeles vitner om datidens pågangsmot. Veien, som startet som en industrivei for vannkraft, står i dag som et historisk landemerke og en av de mest bemerkelsesverdige sykkelrutene i regionen.

Med start nær Øvre Årdal klatrer grusveien nådeløst gjennom 42 skarpe hårnålssvinger helt til den når omtrent 1 000 meter over havet. Fra toppen belønnes du med en spektakulær utsikt over fjorden, landsbyen nedenfor og de høye toppene i Jotunheimen i det fjerne. Ruten følger deretter kanten av fjellryggen før den snor seg ned gjennom en avsidesliggende dal for å møte hovedveien igjen, hvor du enten kan gå ned til Øvre Årdal eller fortsette østover. Med sin historie, natur og den rene følelsen av å ha oppnådd noe, blir Tusenmeteren ofte kalt Norges fineste grusstrekning, en tur som belønner all innsatsen du legger ned i den.

kalender

Når?

Snøforholdene varierer fra år til år, så det er vanskelig å forutsi nøyaktig når ruten vil være klar. Det sikreste vinduet er vanligvis midten av juli til september. Forsøk på det i juni betyr ofte å krysse store snøfelt, noe som kan være farlig gitt de bratte klippene veien følger.

kart

Komme dit

– Oslo → Tyinkrysset: Ta Valdresekspressen buss fra Oslo bussterminal mot Fagernes/Øvre Årdal. Noen avganger går helt til Øvre Årdal om sommeren. Hvis ikke, gå av på Tyinkrysset og bytte til den lokale bussen ned til Øvre Årdal. Langdistansebussene (Nor-Way/Valdresekspressen) tar sykler hvis de bestilles på forhånd. De tar et høyt gebyr, og plassen er begrenset til to sykler. Bestill alltid når du kjøper billett.

– Bergen → Lærdal/Årdal: Ta Sognefjordekspressen (Norled) fra Bergen til Sogndal (sykler tillatt, men bestill plass på forhånd). Fra Sogndal, ta lokalbussen til Øvre Årdal (går flere ganger daglig). Alternativ: Langdistansebusser går også fra Bergen → Lærdal/Sogndal med forbindelse til Øvre Årdal (sykler må forhåndsbestilles).

bruk Entur.no for lokalbusser

advarsel

Farer

– Klatringen opp til 1000 meter er tøff, og veien er stedvis ikke i den beste stand. Ved nedkjøring, vær forsiktig, det er lett å falle av sykkelen i de skarpe hjørnene.

– Det er en kullsvart tunnel på fjellplatåryggen, som krever godt lys for å ta seg fram.

– Tidlig i sesongen kan snø blokkere ruten, og det kan være farlig å krysse den med bratte stup ved siden av stien.

sykkel

Sykkelutleie

“Det skal mye til for å imponere en nordmann i sitt eget land, men denne veien tok pusten fra meg.”

Eirik Kvisli – Norsk eventyr-syklist

Lokale anbefalinger

42 hårnålsvinger til toppen

Denne århundregamle veien er tung å forsere, men belønningen er verdt det: et lite skilt på toppen og en fantastisk utsikt over Øvre Årdal og fjorden nedenfor

Sitla Hotel & Apartments

Overnatting i dette avsidesliggende området er begrenset. Sitla Hotel & Apartments, sentralt beliggende i Øvre Årdal, er det beste valget hvis du ønsker et pålitelig tak over hodet.

Besøk nettside

Led vekk fra vannkraftverket

Hvis du ønsker ekstra distanse, ta den lite brukte veien som svinger av til høyre ved svingene mot vannkraftverket. Det er en avsidesliggende omvei, som ender blindt, men gir en rundtur på 30 km som få syklister noensinne sykler. Se ruteoversikten for detaljer.

Ha i bakhodet

Alle sykkelruter publisert på CYCLENORWAY.com er ment som planleggingsressurser og kilder til inspirasjon som skal brukes sammen med din egen forskning og dømmekraft. Ruter er laget ved hjelp av grundig research, men hver syklist har forskjellige ferdigheter, forventninger og risikotoleranse. Noen ruter kan inkludere «hike-a-bike»-seksjoner, gjørmete eller våte stier, teknisk terreng, bratte stigninger, utforkjøringer eller avsidesliggende områder som kanskje ikke passer for alle. Rutedata, kartprogramvare og forhold kan også endre seg eller inneholde unøyaktigheter. Sykling i Norge er generelt veldig trygt. Likevel, hvis du velger å sykle disse rutene, gjør du det på eget ansvar.

Advarsel

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *


De fantastiske selskapene bak oss