80km
Entfernung
2646m
Höhengewinn
1-2
Tage
60%
Unbefestigt
8/10
Schwierigkeit
35-45
Idealtypen
Tausendmeter
Die Straße namens Tausendmeter (Die Tausend-Meter-Straße) wurde ursprünglich in den 1930er und 1940er Jahren während der großen Ära des Wasserkraftausbaus in Årdal gebaut. In den Berghang gehauen und mit begrenzten Maschinen erstellt, war sie eine wichtige Verbindung für Arbeiter und Material, die zu den Dämmen auf dem Hochplateau fuhren. Ihr Bau war eine technische Meisterleistung, mit steilen Anstiegen und ausgesetzten Kurven, die noch heute von der Entschlossenheit der damaligen Zeit zeugen. Obwohl sie als Industrieroute für die Wasserkraft begann, steht sie heute sowohl als historisches Wahrzeichen als auch als eine der bemerkenswertesten Radfahrrouten der Region.
Beginnend in der Nähe von Øvre Årdal, steigt die Schotterstraße unaufhörlich durch 42 enge Haarnadelkurven bis er etwa 1.000 Meter über dem Meeresspiegel erreicht. Von oben werden Sie mit einem dramatischen Blick über den Fjord, das Dorf darunter und die hohen Gipfel des Jotunheimen in der Ferne belohnt. Die Route folgt dann dem Grat des Gebirgskamms, bevor sie sich durch ein abgelegenes Tal windet und wieder auf die Hauptstraße zurückführt, wo Sie entweder zurück nach Øvre Årdal absteigen oder weiter nach Osten fahren können. Mit seiner Geschichte, seiner Landschaft und dem reinen Gefühl der Errungenschaft wird Tusenmeteren oft genannt die feinste Schotterstrecke Norwegens, Eine Fahrt, die jede Anstrengung belohnt.
Routenplan
Wann?
Die Schneeverhältnisse variieren von Jahr zu Jahr, daher ist es schwierig, genau vorherzusagen, wann die Route frei sein wird. Das sicherste Fenster ist normalerweise Mitte Juli bis September. Ein Versuch im Juni bedeutet oft, große Schneefelder zu überqueren, was angesichts der steilen Klippen, denen die Straße folgt, gefährlich sein kann.
Ankunft
– Oslo → Tyinkrysset: Nimm die Valdresekspressen Bus vom Busbahnhof Oslo in Richtung Fagernes/Øvre Årdal. Einige Abfahrten fahren bis Oberes Årdal im Sommer. Wenn nicht, steigen Sie aus bei Tyinkrysset und nehmen Sie den lokalen Bus weiter nach Øvre Årdal. Die Fernbusse (Nor-Way/Valdresekspressen) nehmen Fahrräder mit, wenn diese im Voraus gebucht werden. Sie berechnen eine hohe Gebühr und der Platz ist auf zwei Fahrräder begrenzt. Reservieren Sie immer, wenn Sie Ihr Ticket kaufen.
– Bergen → Lærdal/Årdal: Nimm die Sognefjord Expressboot (Norled) von Bergen nach Sogndal (Fahrräder erlaubt, aber Platz im Voraus buchen). Von Åsane, nehmen Sie den Lokalbus nach Øvre Årdal (fährt mehrmals täglich). Alternative Longdistancebusse fahren auch von Bergen → Lærdal/Sogndal mit Anschlussmöglichkeiten nach Øvre Årdal (Fahrräder müssen vorreserviert werden).
Benutzen Entur.no für lokale Busse
Gefahren
– Der Aufstieg auf 1000 Meter ist anstrengend, und die Straße ist stellenweise nicht in bestem Zustand. Bei der Abfahrt ist Vorsicht geboten, bei scharfen Kurven kann man leicht vom Rad fallen.
– Auf dem Plateaugrat gibt es einen pechschwarzen Tunnel, der gute Beleuchtung zur Orientierung erfordert.
– Früh in der Saison kann Schnee die Route blockieren, und die Überquerung kann mit steilen Abstürzen neben dem Weg gefährlich sein.
Fahrradverleih
- Besuchen Sie Årdal / Bulder & Brak – Merida-Fahrräder in Øvre Årdal mieten (700 NOK/Tag, Helm & Schloss inklusive).
- Bulder & Brak Abenteuer – Mountain-/Hybrid-Räder mit der Option für Fahrradtransport zur Aussichtspunktroute auf 1000 m ü. M.
“Es braucht viel, um einen Norweger im eigenen Land zu beeindrucken, aber diese Straße hat mich sprachlos gemacht”
Lokale Empfehlungen
42 Haarnadelkurven bis zur Spitze
Diese jahrhundertealte Straße ist schwer zu erklimmen, aber die Belohnung ist es wert: ein kleines Schild auf dem Gipfel und ein atemberaubender Blick über Øvre Årdal und den Fjord darunter
Sitla Hotel & Apartments
Die Unterkünfte in dieser abgelegenen Gegend sind begrenzt. Das Sitla Hotel & Apartments, zentral gelegen in Øvre Årdal, ist die beste Wahl, wenn Sie ein zuverlässiges Dach über dem Kopf wünschen.
Leiten Sie den Staudamm um
Wenn du zusätzliche Kilometer möchtest, nimm die wenig befahrene Straße, die bei den Serpentinen nach rechts in Richtung Wasserkraftwerk abzweigt. Es ist ein abgelegener Umweg, der in einer Sackgasse endet, aber eine 30 km lange Rundstrecke ergibt, die nur wenige Radfahrer je befahren. Siehe die Routenkarte für Details.
Nützliche Links
Booking.com – für Unterkunftsmöglichkeiten in ganz Norwegen
Entur App – zur Planung von Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln in ganz Norwegen
Fähren – Routen, Fahrpläne und Informationen von Statens Vegvesen
Wildcamping-Etikette – wichtig zu wissen
Weiterführende Literatur
Beachten Sie
Alle auf CYCLENORWAY.com veröffentlichten Radrouten dienen als Planungsressource und Inspirationsquelle, die Sie in Verbindung mit Ihrer eigenen Recherche und Ihrem Urteilsvermögen nutzen sollten. Die Routen werden mit sorgfältiger Recherche erstellt, aber jeder Radfahrer hat unterschiedliche Fähigkeiten, Erwartungen und Risikobereitschaft. Einige Routen können Abschnitte mit Schiebe-/Tragepassagen, schlammige oder nasse Wanderwege, technisches Gelände, steile Anstiege, Abfahrten oder abgelegene Gebiete enthalten, die möglicherweise nicht für jeden geeignet sind. Routendaten, Kartensoftware und Bedingungen können sich auch ändern oder Ungenauigkeiten enthalten. Radfahren in Norwegen ist im Allgemeinen sehr sicher. Wenn Sie sich dennoch entscheiden, diese Routen zu befahren, tun Sie dies auf eigenes Risiko.
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