Nasjonale grusveirute 5: Fønhusruta

Nasjonale grusveirute 5: Fønhusruta

Rute 5 starter i Oslo ved å følge den historiske Kongeveien – den gamle veien som en gang forbandt Oslo og Bergen lenge før det fantes jernbane og motorveier. Forlater man byen, byttes urbane kanter gradvis ut med skoger, daler og roligere landskap som fortsatt preger reisen i dag.

Følger Kongeveien nordover, passerer ruten Hønefoss og inn i landskapet mellom Hallingdal, Valdres og Ringerike. Denne første etappen følger Fønhusruta gjennom Vassfaret og Vidalen, daler formet av århundrer med skogbruk snarere enn moderne utvikling. Gamle demninger, tømmerrenner og vannveier gjenstår fra tømmerets tid, mens planlagte vannkraftprosjekter aldri ble realisert, noe som har bevart mye av landskapet. I dag er grusveier, mange med bom og som ikke leder noe sted, blant de få moderne inntrengerne.

Området er tett knyttet til Mikkjel Fønhus, hvis forfatterskap gjorde Vassfaret til et symbol på villmark og menneskelig nøysomhet. Hytta hans, Fønhuskoia, tilbyr både ly og en forbindelse til denne arven. Under andre verdenskrig ble nettopp denne avsidesliggende beliggenheten brukt til motstandstrening, radiokommunikasjon og forsyninger fra de allierte.

Å nå Gol og Ål marker den andre etappen: en høyfjellsgrussløyfe gjennom Hallingdal. Denne tredagers sløyfen binder sammen Ål, Hol, Hemsedal, Gol og Torpo via skogsveier, fjelloverganger og anleggsveier til kraftverksdammer. Mange av disse veiene ble bygget under Norges kraftutbygging fra 1950-tallet og utover, og krysser eldre gårdsveier og senere ski- og hytteutbygginger.

Løkken fullføres tilbake i Ål eller avsluttes i Nesbyen, begge med togforbindelser. Sammen danner Rute 5 en vei gjennom kongelige veier, tømmerdaler, villmark og moderne energiproduksjon, og knytter sammen århundrer med norsk historie gjennom grus.