Cycle Norway’s Blog
La course cycliste la plus célèbre de Norvège – Annulée !
Depuis près de soixante ans, Styrkeprøven fait partie de la culture cycliste norvégienne. Ce n'a jamais été juste une course. Pour de nombreux cyclistes, c'était un objectif annuel, une raison de s'entraîner pendant l'hiver, un rassemblement social et, pour certains, un jalon de vie. Des centaines de bénévoles, des communautés locales, des clubs sportifs et des cyclistes ordinaires ont contribué à la maintenir en vie […]
10 ans d'évolution ? Mes nouveaux sacs de bikepacking
La nouvelle gamme Expedition d'Apidura L'année dernière, j'ai quitté Restrap après trois ans de collaboration. C'était une bonne collaboration et nous l'avons terminée en bons termes. Rien de dramatique, juste le moment naturel où il était judicieux pour les deux parties de passer à autre chose. Chaque fois que j'envisage de travailler avec une marque, je garde en tête […]
Trollstigen ouvre en avril 2026 – Pour la première fois !
Pour la première fois dans l'histoire moderne, Trollstigen a ouvert en avril. Le 27 avril 2026, les barrières ont été levées près d'un mois plus tôt que ce que la plupart des gens considéreraient comme une saison normale. Pour une route qui ouvre généralement entre mi-mai et début juin, ce n'est pas juste tôt. C'est inhabituel. Mais le vrai […]
Seul à vélo de la Norvège à l'Australie : hiver, guerre et 20 mois sur la route
Je suis tombé sur la
Route Nationale de Gravel 4 : Innlandsruta
La route Inland Trail 4 est l'un des voyages les plus isolés du sud de la Norvège, passant de longues périodes loin des grands axes de transport et des grandes villes. C'est un itinéraire défini moins par des repères spectaculaires que par l'absence de circulation, de bruit et d'intrusion moderne. Au départ d'Oslo, la route s'enfonce rapidement dans les forêts de […]
Route nationale de gravier 3 : Sørlandsruta
Le Southern Divide Cet itinéraire est remarquable par la façon dont il relie un vaste réseau de chemins agricoles et forestiers en un parcours continu sur gravier à travers une partie de la Norvège que peu de gens voient, ou même connaissent. Si c'est votre première, deuxième, voire dixième visite en Norvège, cet itinéraire n'est probablement pas un [...]
Route nationale de gravier 2 : Telemark
La route 2 Telemark quitte Oslo en direction de l'ouest, s'enfonçant dans les forêts de Vestmarka et Finnemarka où la ville s'estompe rapidement et la route commence à ralentir. Le gravier remplace l'urgence, et la route commence à laisser deviner ce qui vous attend. Vous serez surpris par le nombre de chemins de gravier tranquilles disponibles, quittant Oslo vers le comté […]
Route Nationale Gravel 1 : Sentralruta
La Route Centrale (Route 1) est l'épine dorsale du réseau des Routes Nationales Gravel. C'est la principale ligne nord-sud, la route de référence à laquelle toutes les autres routes se connectent. Cinq des huit routes commencent à Oslo, et la Route 1 est la ligne qui vous emmène loin de la ville et au cœur de l'intérieur. […]
Forgotten but not Lost: In search of Gravel, History, and Place
Norway’s incredible array of gravel roads was never built for recreation. They are the result of necessity, of living, working, and surviving in a demanding landscape. Long before tourism, roads were cut into forests, plateaus, and valleys to support farming and seasonal life. In the highlands, tracks were dug to reach summer pastures, allowing livestock […]
National Gravel Routes: Building What Norway Never Finished
Cyclists are coming to Norway in growing numbers. Not for races, not for Instagram trophies, but for long journeys through landscape, quiet roads, long days, and a sense of moving through a country rather than visiting a place. Across the EU, cycle tourism is estimated to be growing by around 9% annually. In Norway, the […]
Les entreprises formidables derrière nous
