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Union Hotel, Øya
Dans le village d'Øye, entre le fjord de Hjørundsfjorden et la vallée de Norangsdalen, vous trouverez l'un des hôtels les plus singuliers de toute l'Europe. Il a ouvert ses portes en 1891 pour accueillir la crème de la crème de la société européenne. Au fil des ans, il a accueilli la reine Wilhelmine des Pays-Bas, l'empereur Guillaume II d'Allemagne, le roi Oscar II, et des auteurs […]
Lysebotn – Ferry
Nouvelles importantes pour ceux qui prévoient de descendre le célèbre Lysefjorden jusqu'à Lysebotn cet été ? Des cyclistes rapportent qu'il est conseillé de réserver votre billet de ferry quelques jours à l'avance. Le ferry a été complet récemment et des cyclistes se sont vu refuser le transport. Vous pouvez réserver votre billet à l'avance ici (ou utiliser l'application Kolumbus) : https://www.kolumbus.no/en/travel/timetables/boats-and-ferries/lysefjorden/?fbclid=IwAR0gqEXAzA8YQM7wQTrYYUA4dIXKDa47XnuqekrYl4PuvxNTHgBfvLI6w_U https://www.fjordnorway.com/en/eat-and-sleep/combi-ferry-lysebotn—forsand—lauvvik?fbclid=IwAR3a4XxXJW3S_yKV0bo-l5MhZmvDQTvUqHKPe40iQiJbP4DhMLQIXT_6Lkg
Bikepacking : L'Entretien pour Débutants
Bikepacking Maintenance 101 : Dans la vidéo de cette semaine, je m'entretiens avec Ian Luck, le ‘ daglig leder ’ (directeur général) d'un des meilleurs ateliers de vélo de Norvège, basé dans le centre d'Oslo. Ian a plus de deux décennies d'expérience dans la réparation et l'entretien de vélos et est un fervent bikepacker qui a parcouru toute l'Europe à vélo. Écoutez quelques-uns des [conseils] d'Ian.
La route du courrier arctique
L'été dernier, l'une des cyclistes d'aventure les plus cool de Norvège, Karen Ekman, s'est dirigée vers l'extrême nord pour parcourir la route postale de l'Arctique. Construite en 1798, cette ancienne et rude route de gravier s'étend d'Alta jusqu'en Finlande. Elle servait, comme son nom l'indique, à livrer le courrier et les marchandises aux communautés isolées […]
Un petit coin d'Italie en Norvège
Le lac Mjøsa est le plus grand lac de Norvège avec une longueur de 117 km. C'est aussi l'un des lacs les plus profonds d'Europe et sa profondeur moyenne est supérieure à celle de la mer du Nord et de la mer Baltique respectivement. Je l'ai contourné à vélo plusieurs fois et il y a même une course chaque année appelée Mjøsa Rundt si vous avez envie de […]
Une discussion sur mon itinéraire de la côte atlantique (mai 2023)
Dans cette vidéo, j'expliquerai en détail comment et pourquoi j'ai choisi cet itinéraire, ma réflexion à ce sujet, et ce à quoi il faut s'attendre en cours de route.
La Route de la Côte Atlantique : 10 jours (Coûts et Itinéraire)
Ce blog examinera l'itinéraire et les coûts liés à ce parcours de la côte atlantique. Vous y trouverez également de nombreuses informations sur la carte ci-dessous. Total 10 jours Jour 1 : Oslo 12h03 – Bergen 19h06 en train : www.vy.no/en Jour 1 et 2 Bergen 20h30 – Måløy 05h15 – Cabine Hurtigruten – […]
Jour 7 – Atteinte du cercle polaire arctique
Jour 7 – L'itinéraire cyclable principal, en direction du nord, entre maintenant dans une étape de pure beauté alors que vous pédalez autour de fjords calmes avec une eau arctique calme et claire. La journée a commencé par la prise d'un ferry de retour sur le continent, puis par le passage du célèbre pont de Helgeland. Le pont de Helgeland est un pont à haubans qui […]
Jour 6 – Torghatten, la montagne percée !
Jour 6 – Je suis arrivé à Brønnøysund tôt le matin du Jour 6. C'était une soirée magique avec un magnifique coucher de soleil. Le ciel ne s'est jamais complètement assombri car j'étais maintenant assez loin au nord. J'ai réussi à dormir 5 heures dans une belle cabane de port à 5 km de Brønnøysund. Il n'y avait pas le temps de […]
Jour 4 et 5 – L’expérience Hurtigruten
Jours 4 et 5 – En novembre 2022, j'ai eu une réunion avec le célèbre paquebot côtier norvégien ‘ Hurtigruten ’. L'administration norvégienne des routes publiques poussait Hurtigruten à promouvoir les bateaux comme un excellent moyen de monter et descendre avec un vélo. Le public cible principal d'Hurtigruten est généralement constitué de retraités occidentaux fortunés de pays […]
Les entreprises formidables derrière nous
