Cycle Norway’s Blog
Norges mest berømte sykkelritt – avlyst!
I nesten seks tiår har Styrkeprøven vært en del av norsk sykkelkultur. Det var aldri bare et ritt. For mange ryttere var det et årlig mål, en grunn til å trene gjennom vinteren, en sosial samling, og for noen, en livshendelse. Hundrevis av frivillige, lokalsamfunn, idrettslag og vanlige syklister bidro til at det holdt seg levende […]
10 års evolusjon? Mine nye bikepacking-vesker
Apiduras nye Expedition-serie i fjor takket jeg for meg hos Restrap etter tre år med samarbeid. Det var et godt samarbeid, og vi avsluttet det på riktige premisser. Ingenting dramatisk, bare det naturlige punktet hvor det var fornuftig for begge parter å gå videre. Når jeg vurderer å jobbe med et merke, holder jeg det [...]
Trollstigen åpner i april 2026 – for første gang!
For første gang i moderne historie har Trollstigen åpnet i april. Den 27. april 2026 ble portene åpnet nesten en måned tidligere enn det de fleste ville ansett som en normal sesong. For en vei som vanligvis åpner en gang mellom midten av mai og begynnelsen av juni, er dette ikke bare tidlig. Det er uvanlig. Men det virkelige […]
Alene med sykkel fra Norge til Australia: Vinter, Krig og 20 måneder på veien
Jeg snublet på et eller annet vis over Andreas Grafs Instagram-side for noen år siden. Jeg la merke til at han hadde begynt å følge Cycle Norway, og navnet på kontoen hans fanget min oppmerksomhet. Da jeg klikket meg inn, var det umiddelbart åpenbart at dette ikke var en vanlig syklist. Det var slående fotografier fra steder på kartet jeg knapt visste eksisterte. Innenfor [..]
Nasjonale Grusveiruter 4: Innlandsruta
The Inland Trail Route 4 is one of the most remote journeys in southern Norway, spending long stretches far from major transport corridors and large towns. It is a route defined less by dramatic landmarks and more by absence, of traffic, noise, and modern intrusion. Leaving Oslo, the route slips quickly into the forests of […]
Nasjonale grusveirute 3: Sørlandsruta
The Southern Divide This route is remarkable for how it links together a vast network of farm and forest roads into one continuous gravel journey through a part of Norway few people ever see, or even know exists. If this is your first, second, or even tenth visit to Norway, this route likely isn’t for […]
Nasjonal grusveirute 2: Telemark
Telemark Route 2 leaves Oslo heading west, slipping into the forests of Vestmarka and Finnemarka where the city fades quickly and the road begins to slow. Gravel replaces urgency, and the route starts to hint at what lies ahead. You’ll be amazed at how many quiet gravel roads are available, leaving Oslo towards the county […]
Nasjonal grusvei 1: Sentralruta
The Central Route Route 1 is the backbone of the National Gravel Routes network. It is the main north–south line, the reference route that every other route connects to. Five of the eight routes begin in Oslo, and Route 1 is the line that carries you away from the city and deep into the interior. […]
Forgotten but not Lost: In search of Gravel, History, and Place
Norway’s incredible array of gravel roads was never built for recreation. They are the result of necessity, of living, working, and surviving in a demanding landscape. Long before tourism, roads were cut into forests, plateaus, and valleys to support farming and seasonal life. In the highlands, tracks were dug to reach summer pastures, allowing livestock […]
National Gravel Routes: Building What Norway Never Finished
Cyclists are coming to Norway in growing numbers. Not for races, not for Instagram trophies, but for long journeys through landscape, quiet roads, long days, and a sense of moving through a country rather than visiting a place. Across the EU, cycle tourism is estimated to be growing by around 9% annually. In Norway, the […]
De fantastiske selskapene bak oss
