Cycle Norway’s Blog
Norwegens berühmtestes Radrennen – abgesagt!
Seit fast sechs Jahrzehnten ist Styrkeprøven ein fester Bestandteil der norwegischen Radsportkultur. Es war nie nur ein Rennen. Für viele Fahrer war es ein jährliches Ziel, ein Grund, im Winter zu trainieren, ein gesellschaftliches Ereignis und für manche ein Meilenstein im Leben. Hunderte von Freiwilligen, lokale Gemeinschaften, Sportvereine und gewöhnliche Radfahrer trugen dazu bei, es am Leben zu erhalten […]
10 Jahre Evolution? Meine neuen Bikepacking-Taschen
Apiduras neue Expedition Serie Letztes Jahr habe ich mich nach drei Jahren der Zusammenarbeit von Restrap getrennt. Es war eine gute Zusammenarbeit und wir beendeten sie im Guten. Nichts Dramatisches, nur der natürliche Punkt, an dem es für beide Seiten sinnvoll war, getrennte Wege zu gehen. Wann immer ich eine Zusammenarbeit mit einer Marke in Erwägung ziehe, behalte ich [...]
Trollstigen öffnet im April 2026 – zum ersten Mal!
Zum ersten Mal in der modernen Geschichte öffnete der Trollstigen im April. Am 27. April 2026 wurden die Tore fast einen Monat früher geöffnet, als die meisten eine normale Saison erwarten würden. Für eine Straße, die normalerweise zwischen Mitte Mai und Anfang Juni öffnet, ist dies nicht nur früh. Es ist ungewöhnlich. Aber das wirkliche […]
Allein mit dem Fahrrad von Norwegen nach Australien: Winter, Krieg und 20 Monate unterwegs
Ich bin vor ein paar Jahren irgendwie auf die Instagram-Seite von Andreas Graf gestoßen. Mir fiel auf, dass er Cycle Norway folgte, und sein Benutzername erregte meine Aufmerksamkeit. Als ich darauf klickte, war sofort klar, dass dies kein gewöhnlicher Fahrer war. Es gab beeindruckende Fotos von Orten auf der Karte, von deren Existenz ich kaum zu träumen wagte. Innerhalb von […]
Nationale Gravelroute 4: Innlandsruta
Die Inland Trail Route 4 ist eine der abgelegensten Reisen Südnorgens; sie führt lange Strecken abseits großer Verkehrsadern und Städte. Sie ist eine Route, die weniger durch dramatische Wahrzeichen als durch Abwesenheit definiert wird: von Verkehr, Lärm und moderner Einflussnahme. Wenn man Oslo verlässt, gleitet die Route schnell in die Wälder von […]
Nationale Schotterroute 3: Sørlandsruta
Die südliche Teilung Diese Route ist bemerkenswert, da sie ein weitläufiges Netz von Land- und Forststraßen zu einer einzigen durchgehenden Schotterstrecke verbindet, die durch einen Teil Norwegens führt, den nur wenige Menschen jemals sehen oder dessen Existenz sie überhaupt kennen. Ob dies Ihr erster, zweiter oder sogar zehnter Besuch in Norwegen ist, diese Route ist wahrscheinlich keine […]
Nationale Gravel-Route 2: Telemark
Die Telemark Route 2 verlässt Oslo in westlicher Richtung und gleitet in die Wälder von Vestmarka und Finnemarka, wo die Stadt schnell verblasst und die Straße langsamer wird. Schotter ersetzt die Eile, und die Route beginnt anzudeuten, was vor uns liegt. Sie werden erstaunt sein, wie viele ruhige Schotterstraßen zur Verfügung stehen, die von Oslo in Richtung des Kreises […]
Nasjonale grusvei 1: Sentralruta
Die Zentralroute Route 1 ist das Rückgrat des Nationalen Radroutennetzes. Sie ist die Hauptachse von Nord nach Süd, die Referenzroute, an die sich jede andere Route anschließt. Fünf der acht Routen beginnen in Oslo, und Route 1 ist die Linie, die Sie aus der Stadt und tief ins Landesinnere führt. […]
Forgotten but not Lost: In search of Gravel, History, and Place
Norway’s incredible array of gravel roads was never built for recreation. They are the result of necessity, of living, working, and surviving in a demanding landscape. Long before tourism, roads were cut into forests, plateaus, and valleys to support farming and seasonal life. In the highlands, tracks were dug to reach summer pastures, allowing livestock […]
National Gravel Routes: Building What Norway Never Finished
Cyclists are coming to Norway in growing numbers. Not for races, not for Instagram trophies, but for long journeys through landscape, quiet roads, long days, and a sense of moving through a country rather than visiting a place. Across the EU, cycle tourism is estimated to be growing by around 9% annually. In Norway, the […]
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