246 km
Entfernung
4659m
Höhengewinn
2-5
Tage
80%
Unbefestigt
8/10
Schwierigkeit
40-50 m
Idealtypen
Die Hochspannungsleitung
Die meisten Schotterrouten folgen alten Poststraßen, Feldwegen oder Forstpfaden. Diese tut es nicht. Die "High Voltage"-Route verfolgt einen anderen Ansatz und erklimmt das Hochgebirge entlang rauer Service-Straßen, die nicht für Menschen, sondern für Strom gebaut wurden.
Auf drei anspruchsvollen Tagen und 250 Kilometern schlängelt sich die Route über Hochebenen, umfährt Wasserkraftwerke und durchquert abgelegenes Gelände, das vom Energierbe Norwegens geprägt ist. Eine Fahrt, die die Beine fordert und die Anstrengung mit Stille, Weite und Einsamkeit belohnt.
Diese Straßen wurden für Wartungsteams und nicht für Touristen angelegt, was sie zu einem Geheimtipp für alle macht, die sich nach echtem Offroad-Fahrspaß sehnen. Und wenn du die Strecken Rallarvegen und Mjølkevegen auf abenteuerliche Weise miteinander verbinden möchtest, ist dies genau die richtige Route für dich.
Es geht nicht um Komfort. Es geht um Verbindung, zur Landschaft, zur Geschichte und zu den Grenzen der eigenen Ausdauer.
Routenplan
Wann?
Dies ist eine hauptsächlich Schotterroute mit Höhenlagen über 1200 m. Eine vollständig schneefreie Route ist erst Mitte bis Ende Juni zu erwarten.
Ankunft
Sie können diese Rundreise in Nesbyen, Gol oder Ål beginnen und beenden, alle verfügen über einen Bahnhof, an dem der Zug Oslo-Bergen hält. Buchen Sie über die Entur App.
Gefahren
– Es gibt einen 3,5 km Wander-und-Radabschnitt bei 1200 m und erfordert, dass Sie Ihr Fahrrad die meiste Zeit tragen oder schieben. An einigen Stellen kann es nass und sumpfig sein und ist bei schlechtem Wetter nicht zu empfehlen.
Eine vollständige Aufschlüsselung aller Gefahren finden Sie auf unserer vollständigen Story-Seite, zusammen mit anderen Routenoptionen und Karten-POIs.
Fahrradverleih
A Gute Übersicht von allen Optionen, die in der umliegenden Gegend von Hallingdal verfügbar sind.
“Ich glaube, das ist eine der besten Bikepacking-Routen in Norwegen, aber als lokaler Fahrer bin ich vielleicht voreingenommen!”
Lokale Empfehlungen
Hemsedal Skisenter
Für den Bikepacker, der vorbeikommt, Hemsedal ist mehr als nur ein Punkt auf der Landkarte; es ist eine willkommene Rast in den Hochgebirgen. Dieses Alpendorf bietet alles, was ein müder Radfahrer brauchen könnte: einen gut sortierten Lebensmittelladen, guten Kaffee und die Möglichkeit, die Beine auszuruhen, ohne das Gefühl des Abenteuers zu verlieren. Wenn Sie über Nacht bleiben, nehmen Sie die Seilbahn und fahren Sie einen der speziell angelegten Mountainbike-Trails oder lassen Sie Ihre Beine auf ruhigen Schotterstraßen auslaufen, die in Seitentäler führen.
Wildcampen auf dem Hallingdal-Plateau
Es ist ein anspruchsvoller Anstieg auf das Plateau, und wenn Sie oben angekommen sind und auf den Schotterstraßen entlang großer Wasserkraftseen radeln, möchten Sie diese Erfahrung vielleicht in vollen Zügen genießen. In der Gegend gibt es private Kabinen, stellen Sie also sicher, dass Sie mindestens 150 m Abstand halten und Ihr Zelt in einer wilden und abgelegenen Umgebung aufschlagen. Ist es nicht das, worum es beim Bikepacking geht?
Panoramastraße
Das Befahren der Panorama Road in Norwegen ist ein Traum für Bikepacker. Es beginnt auf glattem Asphalt, dann entfliehen Sie dem Lärm der Autos für einen Hauch von einsamer Einsamkeit auf einem versteckten Singletrail-Abschnitt. Dieser schmale Pfad schlängelt sich durch Almwiesen und Birkenwälder und schenkt Ihnen ruhige Momente und landschaftliche Belohnung. Es ist diese Mischung aus ausgefeilter Route und geheimer Offroad-Umleitung, die diese Strecke unvergesslich macht.
Nützliche Links
Booking.com – für Unterkunftsmöglichkeiten in ganz Norwegen
Entur App – zur Planung von Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln in ganz Norwegen
Fähren – Routen, Fahrpläne und Informationen von Statens Vegvesen
Wildcamping-Etikette – wichtig zu wissen
Weiterführende Literatur
Beachten Sie
Alle auf CYCLENORWAY.com veröffentlichten Radrouten dienen als Planungsressource und Inspirationsquelle, die Sie in Verbindung mit Ihrer eigenen Recherche und Ihrem Urteilsvermögen nutzen sollten. Die Routen werden mit sorgfältiger Recherche erstellt, aber jeder Radfahrer hat unterschiedliche Fähigkeiten, Erwartungen und Risikobereitschaft. Einige Routen können Abschnitte mit Schiebe-/Tragepassagen, schlammige oder nasse Wanderwege, technisches Gelände, steile Anstiege, Abfahrten oder abgelegene Gebiete enthalten, die möglicherweise nicht für jeden geeignet sind. Routendaten, Kartensoftware und Bedingungen können sich auch ändern oder Ungenauigkeiten enthalten. Radfahren in Norwegen ist im Allgemeinen sehr sicher. Wenn Sie sich dennoch entscheiden, diese Routen zu befahren, tun Sie dies auf eigenes Risiko.
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