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Besoin de savoir

Difficulté des itinéraires

Intro

La Norvège est sans aucun doute un pays difficile à parcourir à vélo. Si vous ne prévoyez qu'une journée ou quelques jours, il y a bien sûr des zones de terrain plat et des routes tranquilles dont vous pourrez profiter sans trop d'efforts. Néanmoins, si vous souhaitez faire du vélo ou du cyclotourisme pendant plusieurs jours, semaines ou mois, vous devez avoir un niveau de forme physique raisonnable (supérieur à 5 sur 10) pour gérer le terrain et les distances requises. Pour ceux qui ne sont pas sûrs de leurs capacités, nous recommandons d'utiliser un vélo électrique ou de s'en tenir aux routes de la côte atlantique, car c'est là que se trouvent les routes les plus plates. Les lacs et certains fjords constituent également de bons itinéraires plats. Pour ceux qui veulent savoir à quoi s'attendre sur un itinéraire donné, vous trouverez ci-dessous nos critères de classement. Ils comprennent 5 mesures principales :   

Les mesures

  1. Le climat : Le climat norvégien peut jouer un rôle important dans la difficulté d'un itinéraire. Certaines régions de Norvège connaissent des conditions météorologiques extrêmement imprévisibles, comme les cols de haute montagne et la toundra arctique. D'autres régions, comme le fjord d'Oslo et la côte sud, sont relativement stables et les prévisions météorologiques y sont prévisibles. 
  2. Terrain : La Norvège compte plus de 13 000 montagnes et collines de plus de 100 mètres d'altitude. Les montées et les descentes font partie du cyclisme dans ce pays montagneux. Il est également difficile de rouler en ligne droite. Il se peut que vous deviez contourner des fjords ou utiliser des ferries, et il existe de nombreux autres obstacles naturels qui font que se rendre d'un point A à un point B est parfois plus difficile et prend plus de temps que vous ne le souhaiteriez. 
  3. Trafic/tunnels : Les longues vallées norvégiennes sont comme des artères qui envoient le sang au cœur. Sans elles, la Norvège ne fonctionnerait pas. Malheureusement, certaines de ces vallées deviennent étroites par endroits et n'offrent d'espace que pour une seule route. L'E6, l'E39, l'E16, la route 7 et la route 13 ne sont que quelques-unes des routes principales qui font partie des itinéraires cyclables nationaux. En outre, avec plus de 1200 tunnels, vous devrez en traverser certains à vélo sur certains itinéraires. Les tunnels longs, sombres ou mal éclairés par la circulation peuvent être désagréables à parcourir à vélo et ajoutent donc une difficulté supplémentaire. 
  4. Difficulté technique : En général, nous n'ajoutons pas beaucoup d'itinéraires techniques à la collection. Pour l'instant, il n'y a pas de longues sections de randonnée ou de vélo et peu de single tracks. Nous comprenons que la plupart des gens voyageront avec des sacs lourds attachés à leur vélo et, par conséquent, seuls les itinéraires de la Norse Gravel Series sont considérés comme techniques. Néanmoins, descendre de 1000 mètres dans une vallée peut sembler effrayant et dangereux si vous manquez d'expérience dans le maniement du vélo. Les itinéraires avec des descentes abruptes auront un score plus élevé sur l'échelle de difficulté.
  5. Rapprovisionnement et de la logistique : En général, il y a de petits supermarchés dans tout le pays et l'eau est abondante dans la plupart des endroits. Néanmoins, chaque itinéraire doit tenir compte de facteurs tels que la facilité de réapprovisionnement, l'eau potable, le transport au départ et à l'arrivée, et la longueur totale de l'itinéraire,
Une mise en garde s'impose :  Le classement des itinéraires n'a rien de scientifique et de nombreux facteurs peuvent en modifier la difficulté, notamment la période de l'année à laquelle vous roulez, le fait que vous rouliez seul ou en groupe, les prévisions météorologiques, ainsi que l'attitude, la condition physique et les capacités de chacun. Faites toujours preuve de diligence et de recherche. Il n'y a pas de mal à s'arrêter, à faire demi-tour ou à renoncer à un itinéraire lorsque les difficultés dépassent vos capacités ou les exigences de sécurité. Il y a toujours un autre jour. Il y a toujours une autre occasion.

80 km sur un plateau de haute montagne

De longs tunnels jalonnent de nombreux itinéraires dans le nord et l'ouest du pays.

Cyclisme dans la neige

Des sections de neige peuvent être trouvées sur les routes de gravier de montagne jusqu'à la mi-juillet ou la fin juillet.

Degré de difficulté 1-2

Pour qu'un itinéraire soit considéré comme 1-2 sur 10, il devra être considérablement court, comme une simple balade d'été le long d'une partie du fjord d'Oslo. Tous les itinéraires de bikepacking / touring parcourant une longue distance (plus de 150 km) commenceront à un minimum de 3 sur 10. Exigences de la catégorie :
  • Il s'agit principalement de routes plates, avec une pente de 4%.
  • Le trafic est faible sur toutes les routes et il n'y a pas de tunnels.
  • Les conditions météorologiques sont relativement stables ou prévisibles.
  • Les cyclistes inexpérimentés/débutants doivent se sentir à l'aise et confiants sur l'itinéraire.
  • Les commerces et les logements sont facilement accessibles le long de l'itinéraire.

Degré de difficulté 3-4

La plupart de ces itinéraires se dérouleront autour de lacs, de fjords et de côtes, ainsi que dans des vallées plates. Il s'agira également de longues randonnées à vélo. Exigences de la catégorie :
  • Routes confortables, plates ou à faible déclivité, sans jamais dépasser une déclivité moyenne de 6% pendant une période prolongée.
  • En général, l'itinéraire suit des routes tranquilles et sûres, mais il est possible d'avoir de petites sections avec des voitures qui passent à toute vitesse (50-80 km/h). Quelques tunnels courts sont également possibles et, à l'occasion, quelques tunnels longs, mais ils devraient être très sûrs pour les cyclistes.
  • Les conditions météorologiques sont relativement stables ou prévisibles, mais il faut s'attendre à ce que les régions où les précipitations sont élevées et les régions exposées connaissent des journées de vent violent, ce qui rendra la pratique du vélo difficile.
  • Une certaine expérience du cyclisme est recommandée mais pas indispensable. Quelques courtes descentes peuvent être incluses.
  • Les commerces et les hébergements sont généralement accessibles le long de l'itinéraire, mais il faut parfois parcourir plus de 20 à 30 km à vélo pour les atteindre.

Les montées difficiles sont récompensées

Aventure dans les graviers Norvège orientale

Aventure sur les routes de terre et de gravier dans l'est de la Norvège

Les fortes pluies peuvent provoquer des inondations et des dégâts routiers pendant l'été et l'automne (Storm Hans - Bilder media)

Degré de difficulté 5-6

Ces itinéraires comprennent des cols de montagne courts ou peu élevés, ainsi que de longues sections de gravier inégales et vallonnées. La plupart des itinéraires de bikepacking proposés sur ce site entrent dans cette catégorie. Vous devez avoir une certaine expérience du cyclisme, du bikepacking et du touring et être à l'aise pour parcourir entre 60 et 100 km par jour. Exigences de la catégorie :
  • Zones montagneuses avec des montées dont le dénivelé moyen est généralement supérieur à 6% par endroits.
  • Certaines petites sections pourraient se trouver sur une route principale avec le passage occasionnel de camions de ravitaillement. Il faut s'attendre à de nombreux tunnels courts et peut-être quelques tunnels longs sur certains itinéraires. Certains pourraient sembler peu sûrs ou désagréables à traverser à vélo.
  • Les conditions météorologiques sont imprévisibles et les températures peuvent devenir très froides même en été. Le vent peut être puissant dans les zones non abritées les jours où il n'est pas stable.
  • Il est important d'avoir une expérience du cyclisme pour affronter les longues descentes et les pistes de gravier.
  • Les commerces et les hébergements sont généralement accessibles le long de l'itinéraire, mais peuvent nécessiter plus de 30 à 40 km de vélo à certains endroits.

Degré de difficulté 7-8

Les itinéraires longs, avec des surfaces mixtes et des cols de haute montagne entrent généralement dans cette catégorie. La plupart des itinéraires de montagne entrent dans cette catégorie. Il y aura beaucoup de souffrance physique et un mélange d'émotions allant de l'euphorie à un sentiment d'épuisement, de fatigue et peut-être d'agacement ou de frustration. Exigences de la catégorie :
  • Zones montagneuses avec des montées dont la pente moyenne est généralement supérieure à 8-12% par endroits. Et/ou des routes de gravier difficiles sur un terrain vallonné et exigeant.
  • Par endroits, des tronçons de 30 km de long sont possibles sur une route principale, avec des camions et des bus de ravitaillement qui passent à toute vitesse. Tous les types de tunnels sont possibles - certains peuvent sembler dangereux ou désorienter les cyclistes. Vous devriez envisager de prendre un bus ou un train pour contourner certains tunnels ou tronçons, en particulier aux heures de pointe.
  • Les conditions météorologiques sont imprévisibles et les températures peuvent devenir très froides avec des vents forts même en été. Si les conditions météorologiques sont mauvaises, il est préférable d'annuler la traversée des cols de haute montagne.
  • Bonne maîtrise du vélo pour affronter les longues descentes et les pistes de gravier irrégulières.
  • Les commerces et les hébergements sont généralement accessibles le long de l'itinéraire, mais il faut parfois parcourir plus de 50 à 75 km à vélo pour atteindre certains endroits.

Degré de difficulté
9-10

Les itinéraires de bikepacking ne dépassent jamais vraiment 8 sur 10, car ils sont trop longs et comportent trop de sections différentes pour être classés au-dessus de 8. Par conséquent, cette catégorie est principalement destinée aux courtes distances qui se concentrent sur les montées les plus difficiles ou les sections de gravier en Norvège.  Exigences de la catégorie :
  • Les routes de montagne les plus difficiles de Norvège, avec des montées dont la pente moyenne dépasse largement 10-15% par endroits.
  • Quel que soit l'état des routes et des tunnels, un équipement de sécurité complet doit être disponible.
  • Des conditions météorologiques extrêmes sont possibles et la route peut être dangereuse ou inadaptée à la conduite dans ces conditions. Dans de telles circonstances, vous devez annuler le voyage prévu.
  • Réservé aux cyclistes expérimentés ayant une excellente maîtrise du vélo. Il faut s'attendre à de longues descentes rapides sur des surfaces en mauvais état.
  • L'itinéraire peut se trouver dans une zone reculée et il peut être difficile de l'atteindre. Vous devez être bien organisé et disposer du matériel nécessaire.

Juvasshytta est l'une des ascensions les plus difficiles de Norvège.

Les terrains plats se trouvent autour des lacs, des fjords et des zones côtières.

Les routes de vallée sinueuses sont courantes dans les régions montagneuses.

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