474 km
Entfernung
8500 m
Höhengewinn
3-8
Tage
80%
Unbefestigt
8/10
Schwierigkeit
40-50mm
Idealtypen
National Gravel Route 5: Fønhusruta
Route 5 beginnt in Oslo entlang der historischen Kongeveien – der alten Königsstraße, die einst Oslo und Bergen verband, lange bevor es Eisenbahnen und Autobahnen gab. Die Stadt hinter sich lassend, tauscht die Route allmählich städtische Ränder gegen Wälder, Täler und ruhigere Landschaften, die die Reise bis heute prägen.
Entlang der Kongeveien nach Norden führt die Route Hønefoss und in das Grenzgebiet zwischen Hallingdal, Valdres und Ringerike. Diese erste Etappe folgt der Fønhus-Route durch Vassfaret und Vidalen, Täler, die eher durch jahrhundertelange Forstwirtschaft als durch moderne Entwicklung geprägt sind. Alte Dämme, Holzrutschen und Wasserwege sind aus der Holzfällerzeit erhalten geblieben, während geplante Wasserkraftprojekte nie realisiert wurden, wodurch viel von der Landschaft erhalten blieb. Heute sind Schotterstraßen, viele mit Toren versehen und ins Nichts führend, eine der wenigen modernen Eingriffe.
Das Gebiet ist eng mit Mikkjel Fønhus verbunden, dessen Schriften Vassfaret zu einem Symbol für Wildnis und menschliche Zurückhaltung machten. Seine Hütte, Fønhuskoia, bietet sowohl Schutz als auch eine Verbindung zu diesem Erbe. Während des Zweiten Weltkriegs wurde dieselbe Abgeschiedenheit für Widerstandstraining, Funkkommunikation und alliierte Fallschirmabwürfe genutzt.
Erreichen Gol und Aal markiert die zweite Etappe: eine hochalpine Schotterrunde durch Hallingdal. Diese dreitägige Rundstrecke verbindet Ål, Hol, Hemsedal, Gol und Torpo über Forststraßen, Gebirgspässe und Dammzufahrtswege. Viele dieser Straßen wurden im Zuge des norwegischen Wasserkraftausbaus ab den 1950er Jahren angelegt und kreuzen ältere Bauernwege sowie spätere Ski- und Hüttenentwicklungen.
Die Schleife endet wieder in Ål oder endet in Nesbyen, beide mit Zugverbindungen. Zusammen zeichnet die Route 5 einen Weg durch königliche Straßen, Timbertäler, Wildnis und moderne Energieproduktion und verbindet durch Schotter jahrhundertealte norwegische Geschichte.
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