Si vous avez passé un peu de temps sur notre site web, vous savez que nous nous appuyons sur les éléments suivants Rouler avec un GPS pour toutes nos cartes intégrées. Lorsque j'ai commencé à construire la plateforme, j'ai examiné tous les services de cartographie disponibles. Il n'y a pas de pénurie, beaucoup de cloches, de sifflets et de grandes prétentions, mais j'avais besoin d'un service conçu pour les cyclistes, soutenu par une application fiable et capable de se développer en même temps que Cycle Norway.

Les gens ont poussé Strava parce que “tout le monde l'utilise”. D'autres ne jurent que par Komoot, qui jouit d'une grande popularité en Allemagne et dans toute l'Europe. Les deux ont leur place, mais aucun n'offrait ce qui comptait le plus : un partenaire qui considère le cyclisme comme plus qu'un suivi de la condition physique, des mises à jour sociales ou une décharge pour les fichiers GPX.

RideWithGPS le fait. Ils ont compris depuis longtemps que les itinéraires de qualité ne sont pas le fruit de téléchargements aléatoires. Ils proviennent de personnes qui connaissent le terrain, testent les détails et construisent des itinéraires qui résistent aux conditions réelles d'utilisation. C'est pourquoi ils travaillent avec des partenaires sélectionnés dans des pays spécifiques, afin de maintenir un niveau de sélection que l'on voit rarement sur les plateformes de cartographie.

Sur Internet, des milliers d'itinéraires sont proposés chaque jour par des personnes qui connaissent à peine le terrain. Strava est construit autour de la puissance, de la vitesse et de la recherche de segments. Komoot se noie dans tant d'itinéraires que vous ne savez pas par où commencer. Chez Cycle Norway, un itinéraire n'est pas une ligne sur une carte, c'est une expérience qui se déroule kilomètre par kilomètre. Pour que cette expérience soit fructueuse, les cyclistes ont besoin d'informations, d'inspiration et de connaissances pratiques qui les aident à décider si un itinéraire leur convient.

À mon avis, RideWithGPS est la seule plateforme qui offre cela. Et ils ont reconnu que Cycle Norway pouvait offrir plus que de jolies images et des fichiers GPX. Nous sommes heureux d'annoncer que RideWithGPS devient sponsor pour 2026, un soutien qui permettra à notre bibliothèque d'itinéraires de franchir un nouveau palier. Au cours des prochains mois, nous présenterons de nouvelles fonctionnalités, de nouveaux outils et de nouvelles façons de rendre la planification d'un voyage à vélo en Norvège beaucoup plus facile grâce à leur plateforme.

En 2026, nous lancerons également le Cycle Norway Experiences pour les membres Premium, des itinéraires personnalisés et triés sur le volet avec tous les détails dont vous avez besoin pour organiser des vacances à vélo en bonne et due forme sans avoir à remettre un seul centime à un voyagiste. Chaque hôtel est sélectionné par nos soins. Chaque jour est structuré pour un maximum de plaisir, avec des variantes en option. Chaque détour qui en vaut la peine. Chaque point fort à ne pas manquer. Et même des vidéos de présentation. Le tout regroupé dans l'application RideWithGPS, téléchargeable et entièrement sauvegardée hors ligne, facile d'accès quel que soit l'endroit où votre voyage vous mène.

Et ce n'est pas tout. Grâce au système de POI avancé de RideWithGPS, nous sommes également en train de réorganiser plusieurs itinéraires longue distance majeurs qui souffrent actuellement d'une “surcharge de POI”. C'est un travail énorme, des heures d'édition, de tri et de correction, mais une fois terminé, vous aurez une vue d'ensemble propre et fiable des tunnels, des ferries, des tronçons éloignés et des points de décision clés. Nous avons déjà commencé ce travail et, au fil du temps, tous les grands itinéraires avec des points d'intérêt importants seront reconstruits à partir de zéro.

Si vous êtes un membre premium, vous pouvez voir notre nouvelle carte sur notre site web. Bergen à Trondheim itinéraire Eurovelo 1.

Voici un aperçu ?

Au fur et à mesure que Cycle Norway se développe, nous continuerons à offrir un contenu gratuit aux cyclistes qui souhaitent simplement naviguer sans devenir membres. Nous ne pouvons le faire que parce que des entreprises et des particuliers choisissent de soutenir notre projet par des dons, des adhésions et des parrainages. Si vous nous suivez gratuitement, nous vous demandons de bien vouloir vous inscrire à notre nouveau site Web. Compte RideWithGPS. Nous travaillons actuellement à son développement au cours des prochains mois. Il sera rempli d'itinéraires de haute qualité et de contenu utile, et constituera un moyen facile d'accéder aux itinéraires dont vous avez besoin directement sur votre téléphone ou votre ordinateur de vélo.

Suivez-nous ici ? https://ridewithgps.com/partners/cyclenorway

Parlons de l'éléphant dans la pièce

Enfin, un mot sur l'éléphant appelé IA. Les sites web riches en informations comme le nôtre seront toujours concurrencés par des algorithmes qui explorent le contenu et recrachent des réponses rapides. C'est une bonne chose. Nous n'essayons pas de gagner la course à la réponse la plus rapide. Et malgré les bruits qui courent sur le fait que l'IA va tout changer, elle n'a pas nui à notre trafic ; en fait, plus de gens nous trouvent que jamais.

La raison en est simple : Le cycle norvégien est fondé sur l'expérience vécue. Pas sur la théorie. Pas de fichiers GPX empruntés. De vrais kilomètres par temps réel, en testant les itinéraires de la même manière que nos lecteurs le feront. L'IA peut résumer des faits, mais elle ne peut pas vous dire ce que ressent un col à l'aube, ni pourquoi un petit détour par un café local en vaut la peine, ni comment un itinéraire se déroule lorsque vous êtes fatigué le quatrième jour. Ce n'est qu'en se rendant sur place que l'on obtient ces informations.

C'est cette différence que les gens perçoivent. C'est la raison pour laquelle les réactions que nous recevons sont si fortes. Les voyageurs font confiance à ce que nous publions parce que les détails, l'honnêteté et l'aspect pratique sont ancrés dans la réalité, et non dans un discours marketing, des suppositions ou des informations de seconde main. Lorsque quelqu'un planifie un voyage unique dans sa vie, il veut des certitudes. Il veut savoir que les conseils viennent de quelqu'un qui a fait lui-même les kilomètres les plus difficiles. Aucun algorithme ne peut rivaliser avec cela.

Découvrez un exemple de ce qui fait la valeur de nos itinéraires ? Nordmarka Ring 4

Avec RideWithGPS qui nous soutient désormais, le fossé entre les données brutes et l'expertise réelle ne fait que se creuser. Leurs outils nous donnent de nouvelles façons de présenter les itinéraires, d'ajouter de la profondeur et de rendre la planification plus fluide, renforçant ainsi ce que Cycle Norway représente déjà : des conseils fiables et testés sur le terrain.

Nous sommes impatients d'élever à nouveau le niveau au cours de l'année à venir, et nous sommes reconnaissants à RideWithGPS de nous avoir rejoints et d'avoir soutenu le travail que nous faisons. L'objectif est toujours le même : des informations honnêtes, basées sur une expérience de première main, pour les personnes qui veulent voir la Norvège comme il se doit.