Quand
Mai - septembre
Rédigé par
Matthew Tolley
Distance
746km
Jours
5-11
Point culminant
1428m
Difficulté
8/10
Non goudronné
<10%
Montée totale
10395m
Ferries
2
Tunnels
25+
Il ne s'agit pas d'un simple itinéraire, mais d'un grand tour de Norvège où tous les types de terrain et de nature sont proposés. Vous découvrirez certains des paysages les plus diversifiés de la planète. Des routes de gravier mythiques traversant des forêts de pins nordiques se transforment en hauts plateaux montagneux entourés de glaciers au sommet de l'Europe du Nord.
Le monde glacé se transforme ensuite en vallées verdoyantes lorsque vous descendez de plus de 1 400 mètres jusqu'au deuxième plus long fjord du monde. Les majestueuses chutes d'eau qui se détachent des montagnes environnantes sont un régal pour les yeux. Après une balade confortable autour du fjord, la seule issue est de grimper à nouveau avant d'arriver à Bergen, la deuxième ville de Norvège, et peut-être la plus belle. Célébrez votre épopée en dégustant des fruits de mer frais dans le port emblématique de Bergen. Il sera difficile de trouver une autre route de 750 km qui offre autant de possibilités en si peu de temps.
C'est à Røros, ville classée au patrimoine mondial de l'Unesco, que l'aventure commence. L'ancienne ville minière de cuivre est un bon endroit pour s'approvisionner. Les routes de gravier isolées commencent peu après la sortie de la ville. Les vastes forêts orientales qui entourent complètement cette région donnent l'impression d'être très isolées et sauvages. Attendez-vous à voir des élans, des oiseaux de proie, des renards et peut-être des rennes le long du chemin.
Après environ 100 km, vous aurez une première impression de la grande chaîne de montagnes Rondane. C'est une sensation merveilleuse que de traverser cette région sur la route panoramique Rondane. La descente vers Otta est rapide et furieuse, avec une dénivellation de 800 m en très peu de temps. Après des routes pavées et des routes de gravier tranquilles en direction de Lom, le prochain col commence.
Sognefjellet est la route de cols de montagne la plus célèbre de Norvège et, par temps calme, elle n'a rien à envier aux autres routes de la planète. Les glaciers vous entourent alors que vous montez à 1428 mètres au-dessus du niveau de la mer. La descente est encore une fois rapide et accélérée jusqu'à Sognefjorden, où le fjord est d'un vert émeraude en raison de la fonte des glaciers. Après une belle promenade le long de sa rive et deux traversées en ferry, vous atteindrez un autre col de montagne difficile. L'ascension est difficile et il faut s'attendre à des conditions froides au sommet. Après avoir traversé le plateau, vous descendrez dans une belle vallée. Attendez-vous à voir des moutons assis sur la route et ralentissant la circulation en direction de Voss.
Depuis Voss, vous avez 10 km à parcourir sur l'inconfortable E16 avant de bifurquer pour la dernière expérience de montagne du voyage. La route est calme et les vues sont magnifiques grâce à une route secondaire qui contourne les montagnes. À partir de Stanghelle, vous devrez sauter dans un train local pour contourner de longs tunnels impossibles à emprunter à vélo. Vous pouvez descendre à Trengereid et continuer le voyage sur des routes tranquilles jusqu'à Bergen.
Pour raccourcir le trajet, vous pouvez sauter la Rondane Scenic Route et emprunter le spectaculaire tronçon en gravier qui traverse la vallée de Grimsdalen. Malheureusement, il y a un petit tronçon sur la route E6 (circulation garantie) pour revenir sur la route principale.
Pour éviter le voyage en train dans les tunnels infranchissables, vous pouvez, à partir de Voss, vous diriger vers le fjord de Hardanger et suivre une partie de la piste cyclable 3 jusqu'à Bergen. Dans l'ensemble, c'est plus long, mais les vues autour de Hardanger sont très spéciales.
À mi-parcours, vous atteindrez Sognefjellet, l'une des plus belles routes à parcourir à vélo. Il s'agit d'une route de 80 kilomètres qui passe par le plus haut col d'Europe du Nord. De nombreuses possibilités d'hébergement et de restauration sont disponibles.
Après 170 km, vous tomberez sur cette route. Elle est située dans la partie est du pays, plus calme. C'est une route magnifique qui serpente autour d'un parc national sauvage et magnifique appelé Rondane.
Il y a deux Car Ferries sur la route (tous deux gratuits) :
IMPORTANT: Au Stanghelle, vous devrez prendre un train (R40) pour vous rendre à l'aéroport. Trengereid pour contourner une série de tunnels interdits aux cyclistes. Le trajet dure 19 minutes et coûte environ 115 kr, vélo compris. Le R40 circule toutes les 1 à 2 heures et il est généralement facile de faire monter son vélo à bord (il est préférable de réserver à l'avance, mais ce n'est pas indispensable).
J'ai dénombré 26 tunnels au total sur ce trajet (et 3 de plus en train). Il n'y en a pas à l'est du pays. La plupart se trouvent le long du Sognefjorden et des vallées proches de Bergen.
Ceux dont il faut se méfier :
Route 27 Rondane : Il s'agit d'une route panoramique qui est fréquentée par les touristes pendant les mois d'été. La route est large et la circulation est généralement assez lente.
Route 55 Sognefjellet: Une autre route pittoresque fréquentée par les touristes. Il peut être difficile d'être vu par mauvais temps et par mauvaise visibilité. Les feux et une veste réfléchissante sont importants pour la sécurité.
Route 13 : Il s'agit d'une route principale, mais dans une région peu peuplée. Il faut s'attendre à un certain trafic autour des villes et en particulier à proximité de Voss. Une fois de plus, la visibilité est importante sur cette route.
E16: L'une des routes que je préfère le moins en Norvège. Malheureusement, vous avez une section de 10 km à parcourir après Voss en direction de Bergen. Il n'y a généralement pas beaucoup de circulation dans cette zone, mais au mauvais moment de la journée, cela peut être une expérience désagréable avec les voitures qui roulent à toute vitesse. Essayez de l'emprunter tôt le matin ou tard le soir et soyez visible avec vos feux clignotants. Il s'agit d'une route large et en bon état, suffisamment sûre pour être empruntée à vélo si l'on est visible.
La traversée du pays vous donnera une expérience directe des variations du climat et des schémas météorologiques en Norvège. Il peut faire chaud et ensoleillé en quittant Røros et pleuvoir au moment où vous atteignez les montagnes. Il se peut qu'il fasse à nouveau chaud et ensoleillé lorsque vous atteindrez le fjord intérieur et qu'il se remette à pleuvoir lorsque vous entrerez dans Bergen. Attendez-vous à quatre saisons et notez que les prévisions météorologiques peuvent être difficiles à établir dans les montagnes. Il se peut que l'on annonce un temps sec et calme, mais que l'on découvre un temps orageux au sommet de la montagne. Vous devez vous préparer à un temps froid et éventuellement humide sur les cols de montagne et les hauts plateaux. Un équipement imperméable à l'eau et au vent est essentiel si le temps est instable. Les gants doivent également être présents dans votre sac, même en plein été.
Le Finnmark possède lui aussi une certaine mystique. Situé à peu près à la même distance d'Oslo qu'Istanbul, c'est en quelque sorte la dernière étape avant le pôle Nord. Le point culminant du voyage est sans aucun doute le fait de parcourir à vélo les étendues sauvages de la dernière grande région sauvage d'Europe. On se sentira très seul ici, mais n'est-ce pas là une raison de faire du vélo ? Les cartes thermiques du monde sont pleines de routes bien roulantes. Ici, vous rejoindrez un petit groupe de cyclistes à la recherche de quelque chose d'extraordinaire. Passer devant des troupeaux de rennes sauvages et peut-être ne pas voir d'autres humains pendant plusieurs heures, c'est la raison pour laquelle vous êtes venu, n'est-ce pas ? La randonnée s'achève dans la ville de Kirkenes, où l'on trouve des panneaux routiers russes. Cela indique que vous avez atteint les limites du monde occidental !
Le Finnmark possède lui aussi une certaine mystique. Situé à peu près à la même distance d'Oslo qu'Istanbul, c'est en quelque sorte la dernière étape avant le pôle Nord. Le point culminant du voyage est sans aucun doute le fait de parcourir à vélo les étendues sauvages de la dernière grande région sauvage d'Europe. On se sentira très seul ici, mais n'est-ce pas là une raison de faire du vélo ? Les cartes thermiques du monde sont pleines de routes bien roulantes. Ici, vous rejoindrez un petit groupe de cyclistes à la recherche de quelque chose d'extraordinaire. Passer devant des troupeaux de rennes sauvages et peut-être ne pas voir d'autres humains pendant plusieurs heures, c'est la raison pour laquelle vous êtes venu, n'est-ce pas ? La randonnée s'achève dans la ville de Kirkenes, où l'on trouve des panneaux routiers russes. Cela indique que vous avez atteint les limites du monde occidental !
Tous les itinéraires cyclables publiés sur CYCLENORWAY.com sont simplement une ressource de planification à utiliser comme point d'inspiration en conjonction avec votre propre diligence. Tous les itinéraires ont été préparés à la suite d'une recherche diligente. Cependant, nous ne pouvons jamais garantir avec certitude l'exactitude complète des itinéraires. Le cyclisme en Norvège est en général très sûr. Néanmoins, si vous décidez d'emprunter cet itinéraire, vous le faites à vos risques et périls.
Regardez cette vidéo utile pour voir comment les itinéraires peuvent être téléchargés sur votre appareil mobile et votre ordinateur de vélo.
Faire du vélo sur une longue distance est difficile, et vous ne devriez pas tenter des itinéraires qui sont au-dessus de votre niveau.
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