Le triomphe de l'année dernière

La semaine cycliste inaugurale d'Oslo, qui s'est tenue fin août et début septembre, a révélé ce qui peut se produire lorsque la communauté cycliste d'une ville prend les devants. Elle a été organisée par une petite équipe de bénévoles : Hans Flensted-Jensen, Åse Lindersen, Petter Bodman et Fredrik Norman de la patrouille de l'aube d'Oslo, le festival s'est développé à partir de connaissances locales, de temps emprunté et de l'amour du vélo. Il n'a pas bénéficié d'un budget important ni d'une promotion brillante, mais c'est ce qui a fait sa force. Les motards sont arrivés tôt le matin, sont restés tard le soir et ont rempli la semaine d'énergie, de rires et de kilomètres partagés. Ce qui en est ressorti est plus qu'un programme d'événements ; c'est la preuve que la culture cycliste à Oslo a des racines, de la profondeur et de l'élan.

"Nous avons pensé qu'il manquait à Oslo un festival du vélo - la ville possède une communauté de cyclistes très dynamique et très enthousiaste". déclare Hans Flensted-Jensen. "La Semaine du vélo d'Oslo a été créée pour rassembler les navetteurs, les coureurs, les familles, les hipsters, les amateurs de gravier et tous les types de cyclistes que vous pouvez imaginer dans une célébration commune. L'idée est simple : pourquoi ne pas explorer le cyclisme ensemble et créer une communauté entre différents groupes ?

Texte de Matthew Tolley, photos fournies par la communauté de la patrouille de l'aube d'Oslo

Pourquoi Oslo avait besoin de sa propre semaine du vélo

Comme vous l'avez peut-être deviné, la Semaine cycliste d'Oslo n'a pas été conçue dans un bureau municipal ou par une agence de marketing. Elle a été créée par des cyclistes qui ont constaté une lacune. La ville dispose de pistes cyclables et l'État publie d'interminables rapports sur le développement durable, mais rien n'est venu souder la communauté. Il n'y avait pas d'événement qui rendait le vélo visible en tant que culture, et pas seulement en tant que moyen de transport. La semaine a comblé cette lacune : premiers matins sur la route, longues balades dans la forêt, soirées de discussions et d'histoires, une expression vivante de ce qu'est déjà le cyclisme à Oslo.

Hans Flensted-Jensen de Patrouille de l'aube d'Osloavec une poignée de cavaliers locaux, avait une vision mais rien de tangible. Ils n'avaient ni budget, ni personnel, ni filet de sécurité soutenu par l'État. Ce qu'ils avaient, c'était une connaissance approfondie des itinéraires, un solide réseau de cyclistes et une passion pour le vélo suffisamment puissante pour faire sortir les gens du lit à 5 h 40 pour une randonnée en groupe. C'est dans cet esprit qu'est née la semaine cycliste d'Oslo, dont le succès de l'année dernière a montré à quel point la formule fonctionne bien.

La raison en est simple : l'état ne peut pas créer la culture. Le gouvernement peut construire des routes et fixer des limites de vitesse, mais il ne peut pas convoquer l'esprit qui pousse les cyclistes à sortir du lit dans l'obscurité pour rejoindre leurs amis dans les rues humides d'Oslo. La culture est construite par des individus qui se sentent concernés, qui connaissent les routes et les gens, et qui sont prêts à donner de leur temps. C'est pourquoi la semaine cycliste d'Oslo est authentique : elle appartient aux cyclistes, pas à la municipalité.

Le calendrier de cette année

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il se passe beaucoup de choses. Cette année, la Semaine du vélo a doublé de taille et propose des activités pour tous les goûts : balades en groupe, conférences stimulantes, sprints en vélodrome et même une séance "comment être beau sur un vélo". Sans oublier une initiation au bikepacking avec un campement de nuit dans la forêt de Nordmarka. Notez dans votre calendrier les dates du 1er au 7 septembre 2025, lorsque la semaine du cyclisme d'Oslo sera lancée. Cliquez ici pour consulter le programme complet.

The Nordmarka Overnighter - L'arrière-cour sauvage d'Oslo

Le point culminant de la semaine pour Cycle Norway est le Nuitée Nordmarka, organisée cette année par Magasin de vélos. Pour ceux qui viennent de l'étranger, Nordmarka peut ressembler à un parc national situé à des heures de route. En réalité, il s'agit de l'arrière-cour sauvage d'Oslo. Dès que vous quittez les lignes de tramway et les banlieues, vous vous retrouvez dans la forêt : des lacs, des routes de gravier, des cabanes et un espace infini. Au milieu d'une capitale européenne, vous pouvez rouler sur des pistes de gravier dans un silence total en l'espace d'une demi-heure.

La nuitée en profite pleinement. Les coureurs font leurs bagages légers, quittent la ville ensemble et s'enfoncent dans la forêt. À la tombée de la nuit, le groupe monte des tentes ou des bivouacs au bord d'un lac. Il y a de la nourriture gratuite, un feu de camp et le genre de conversations que l'on ne peut avoir que lorsqu'on n'a plus de réseau téléphonique. Pas de scène, pas de DJ, pas de barrières, juste une communauté de cyclistes qui découvrent Oslo dans ce qu'elle a de plus brut et de plus gratifiant. Le matin, on remballe, on redescend vers la ville et on est rentré à temps pour le petit-déjeuner. S'inscrire ici

Pour les cavaliers internationaux, c'est quelque chose de rare. Peu de capitales au monde peuvent offrir une transition parfaite entre les rues de la ville et la nature sauvage. Et peu de festivals osent se terminer par un séjour en camping entièrement organisé par des bénévoles. C'est là tout l'intérêt. La semaine cycliste d'Oslo en est la preuve les meilleurs éléments de la culture cycliste ne viennent pas d'en haut ; ils se développent à partir de la base.

Pourquoi il mérite d'être soutenu

À l'heure actuelle, des événements comme celui-ci reposent sur des personnes qui ont des connaissances, de la passion et des compétences. Des personnes comme Hans et son équipe connaissent les routes, comprennent les cyclistes et ont la confiance de la communauté. Mais il n'est pas possible de s'appuyer éternellement sur le travail de bénévoles. Si l'État prend au sérieux le vélo en tant que moyen de transport, moyen de santé et moyen culturel, il devrait être évident de soutenir des événements tels que la semaine cycliste d'Oslo. Le retour est bien plus important qu'une autre piste cyclable peinte ou une brochure en papier glacé : il s'agit d'une vraie communauté, de vraies expériences et d'une identité cycliste plus forte pour Oslo.

D'ici là, la responsabilité incombe aux individus, et c'est peut-être pour cette raison que la semaine semble si authentique. Elle n'est ni polie, ni commerciale. Ce sont des cyclistes qui façonnent leur propre histoire de ce que devrait être le cyclisme à Oslo. Nous saluons toutes les personnes impliquées et espérons que de nombreuses personnes participeront aux événements pour montrer leur soutien et construire sur ce qui a déjà été réalisé. Rendez-vous sur la route !