Se rendre en Norvège

Venir en avion sera le choix préféré de la plupart des gens. Bien que voyager avec votre vélo puisse être une opération logistique, nous avons donc consacré un page séparée à ce sujet précis. Pour ceux qui vivent dans un pays voisin, scandinave ou d'Europe du Nord (continentale), le ferry peut être une option plus pratique. Si vous voyagez en véhicule motorisé, vous devrez mettre en place un ‘compte ’ autopass » pour garantir des paiements sans souci sur les routes à péage et les ferries.

Enfin, il existe des trains de Suède vers la Norvège qui relient le reste de l'Europe. Malheureusement, les Suédois ont une règle étrange qui interdit les vélos dans leurs trains longue distance. Vous pouvez cependant voyager avec une housse de vélo et il existe un train danois vers Göteborg. Vous en trouverez plus à ce sujet et d'autres options de transport ci-dessous.

Oslo Gardermoen l'aéroport est le principal centre du comté et dispose de vols directs depuis la plupart des grandes Villes européennes. Elle propose également des vols directs vers le Moyen-Orient, l'Amérique du Nord et une poignée de destinations asiatiques. Torp Sandefjord À deux heures de bus d'Oslo se trouve l'aéroport principal des compagnies aériennes à bas prix de Norvège, utilisé par des compagnies comme Ryanair et Wizz Air. Le nouvel aéroport de Bergen devient lentement une excellente alternative et touche désormais directement davantage d'Europe. Au nord, Tromsø est l'aéroport principal et propose quelques vols directs européens, mais la majorité nécessitera une correspondance vers Oslo ou Bergen. 

D'autres aéroports internationaux comprennent Trondheim, Stavanger, Kristiansand et Ålesund. Si vous prévoyez un long voyage en Norvège, envisagez de prendre l'avion pour un aéroport et de repartir d'un autre. Arriver à Stavanger, Bergen, Trondheim ou Tromsø et repartir d'Oslo fonctionne bien pour de nombreux itinéraires cyclables longue distance. Si Oslo est le plus pratique pour s'y rendre en avion, mais que votre itinéraire prévu commence à de nombreux kilomètres de là, alors parfois combiner le réseau ferroviaire est une option moins chère qu'un transfert par vol. Recherchez les deux options.

Pour ceux qui souhaitent commencer leur parcours à Cap Nord Voler à Alta (via une correspondance à Oslo) et prendre le bus jusqu'au sommet est probablement la solution la plus économique. Vous pouvez également voler jusqu'à Honningvåg et parcourir 30 km à vélo jusqu'au sommet, mais ce vol intérieur pourrait être très cher. Il y a plus de 50 aéroports intérieurs en Norvège et il est très facile de rejoindre d'autres régions isolées du pays par vols intérieurs. Vous en apprendrez davantage à ce sujet sur la page ‘se déplacer’.

Compagnies aériennes qui volent vers la Norvège

 Autres pages apparentées 

• Boîte à Vélo Travel
• Infos VAE

• Trains locaux: Tous les trains au départ des aéroports pour la ville locale (Oslo, Bergen, Trondheim) autorisent les vélos ou les boîtes à bord et vous n’avez pas besoin de réserver à l’avance. L’achat de billets de train peut se faire via Application Entur. Vous pouvez acheter un billet de vélo à bord auprès du contrôleur. Notez que sur les trains bondés, il n'y a aucune garantie de place et, dans le pire des cas, vous pourriez devoir attendre le prochain train (ce n'est pas courant). 
• Flytoget : L'aéroport d'Oslo dispose d'un train express appelé ‘ Flytoget ’ et tous les vélos voyagent gratuitement et disposent d'un excellent compartiment séparé à l'avant ou à l'arrière du train. Notez que le prix d'un billet est plus élevé que celui d'un train local.
• Bus Express Aéroport (Flybuss) : Tous les aéroports majeurs, mais surtout ceux qui n'ont pas de connexion ferroviaire, proposeront une navette aéroport (coûtant généralement entre 100 et 300 kr aller simple). Vous pouvez acheter un billet à une borne automatique à l'aéroport, via l'application, ou auprès du chauffeur en utilisant votre carte. Votre vélo peut être placé dans la soute, mais si vous faites partie d'un groupe de cyclistes (3 personnes ou plus), le chauffeur peut refuser votre embarquement en raison de limitations d'espace. 
• Bus local : Ils s'arrêtent généralement près de l'aéroport. Si vous êtes prêt à traîner votre vélo et vos bagages pour trouver l'arrêt de bus. Vous constaterez que ces bus sont moins chers et disposent à bord d'un espace pour les vélos, les poussettes, les fauteuils roulants, etc. Pour acheter un ticket, vous devez télécharger l'application de bus locale. Les vélos sont généralement classés comme un tarifs enfant supplémentaire. 
• Cycle : Si le temps est beau et que vous n'avez pas le décalage horaire, se rendre à l'aéroport à vélo est une option intéressante pour certaines personnes. Oslo, Bergen et Trondheim disposent de pistes cyclables balisées par endroits. Certains aéroports, comme celui d'Ålesund, sont situés sur une île et nécessitent de traverser un tunnel maritime interdit, ce qui fait du bus votre seule option.
• Taxi : Il y a généralement beaucoup de taxis disponibles dans les principaux aéroports et en réserver un est très facile. Vous voudrez probablement un break ou un ‘ maxitaxi ’ (style minibus avec de la place pour les vélos). Cela peut être une bonne option si vous êtes en groupe et pouvez partager les frais. Le taxi de l'aéroport d'Oslo au centre-ville (et vice-versa) commence à 799 kr. 
• Enfin : certains aéroports sont littéralement en ville. Par exemple, Bodø, dans le nord, est à deux pas du centre. Les tout petits aéroports domestiques peuvent avoir peu ou pas de transports en commun. Ainsi, monter votre vélo et partir est la meilleure option.

La Suède est actuellement le seul pays à être directement relié à la Norvège par voie ferrée, ce qui en fait la principale porte d'entrée pour les cyclistes voyageant par voie terrestre depuis l'Europe continentale.

Principales liaisons ferroviaires internationales vers la Norvège

• Stockholm – Oslo : environ 5,5 heures
• Gothenburg – Oslo : environ 3,5 heures
• Malmö – Oslo (train direct introduit en 2026) : env. 6 heures
• Åre (Suède centrale) – Trondheim : environ 2h30
• Kiruna (Suède du Nord) – Narvik (Norvège du Nord) : env. 2h45

Depuis de nombreuses années, le principal défi pour les cyclistes se rendant en Norvège en train réside dans les politiques restrictives de la Suède concernant les vélos sur plusieurs services interurbains. Alors que la liaison Göteborg-Oslo autorise généralement les vélos (réservés via VY), les déplacements ultérieurs en Suède ont souvent nécessité des contournements compliqués.

Heureusement, la situation s'améliore lentement. En 2026, une liaison ferroviaire directe Malmö-Oslo a été mise en place, simplifiant l'accès ferroviaire depuis le Danemark et l'Europe continentale. Pour l'avenir, des projets sont également en cours pour une liaison ferroviaire de nuit directe Oslo-Berlin, attendue aux alentours de 2028. Si elle est pleinement réalisée, cela constituerait une amélioration majeure pour les cyclistes voyageant depuis l'Allemagne et l'Europe centrale sans prendre l'avion.

À l'heure actuelle, l'une des meilleures solutions pour les cyclistes reste la régionale Öresundståg service, qui circule fréquemment entre Copenhague, Malmö et Göteborg. Ces trains sont adaptés aux vélos et vous permettent de transporter une bicyclette de bout en bout du Danemark à Göteborg avec relativement peu de soucis. Les trains partent environ toutes les heures pendant la journée.

billets pour le Öresundståg sont les plus facilement achetés par le biais de la Application Skånetrafiken. Un péage est requis pour franchir le pont entre Copenhague et Malmö, mais au-delà, le transport des vélos est souvent inclus gratuitement sur les sections régionales plus au nord en direction de Göteborg.

Pour les cyclistes venant du Royaume-Uni, de France, de Belgique, des Pays-Bas ou d'Allemagne, rejoindre Copenhague ou les ports de ferry du nord du Danemark par train reste l'une des options les plus pratiques avant de continuer vers la Norvège par ferry. Le Danemark dispose généralement d'une infrastructure cyclable bien établie et de politiques ferroviaires beaucoup plus favorables aux cyclistes que le réseau ferroviaire longue distance de la Suède.

Enfin, L'homme sur le siège 61 reste l'une des meilleures ressources en ligne pour des informations détaillées sur les voyages en train entre l'Europe et Oslo, y compris les itinéraires, les conseils de réservation, les connexions par ferry et les considérations relatives aux vélos.

Plusieurs services de bateaux relient la Norvège à l'Europe continentale. Il est très facile d'embarquer votre vélo et pour beaucoup, c'est une excellente façon de rejoindre la Norvège. De plus, il y a généralement des réductions pour les seniors, les étudiants et les enfants. Certains ferries exigeront que vous réserviez une cabine, ce qui peut coûter cher aux voyageurs solo. D'autres ferries, notamment dans le nord du Danemark, proposent une option avec uniquement un siège, ce qui réduit considérablement le prix.

Danemark : 

• Copenhague–Oslo: 17 heures 15 minutes. Opéré par DFDS, départs quotidiens.
• Frederikshavn–Oslo: 9 heures 15 minutes. Opéré par DFDS 7 fois par semaine.
• Hirtshals–Kristiansand: 2 heures 15 minutes. Opéré par Fjord Line 3 départs par jour. Ou 3 heures 15 minutes. Opéré par Color Line deux départs par jour.
• Hirtshals–Larvik – 3 heures 45 minutes. Opéré par Color Line, deux départs quotidiens.
• Hirtshals–Stavanger – 10 heures 30 minutes. Exploité par Fjord Line, départs quotidiens.
• Hirtshals–Bergen – 16 heures 30. Opéré par Fjord Line, départs quotidiens.

Suède

• Strömstad–Sandefjord – 2 heures 30 minutes. Exploité par Color Line, quatre départs quotidiens.

Allemagne :

• Kiel–Oslo – 20 heures. Opéré par Color Line, départs quotidiens.

Pays-Bas : 

• Eemshaven–Kristiansand – 18 heures. Exploité par Holland Norway Lines. 3 allers-retours par semaine – Cette entreprise a maintenant fait faillite et ne fonctionnera pas actuellement.

Royaume-Uni: Malheureusement, il n'y a plus de ferries de Newcastle à Bergen, mais il est prévu de rétablir cette ligne à un moment donné avant la prochaine ère glaciaire.

Votre propre bateau : Il y a des marinas d'accueil avec des installations tout le long des villes côtières.

Autobus

Il est difficile de voyager en bus avec son vélo. La règle suédoise interdisant les vélos signifie que vous devrez vous assurer qu'il est dans une boîte à vélo. Et cela ne garantit pas qu'il sera accepté dans la soute. Le chauffeur aura le dernier mot en fonction de la place disponible. 

• Suède & Danemark : Il y a des bus de Stockholm, Göteborg, Copenhague avec les bus VY : https://www.vybuss.com/#!/
• Finlande: Depuis Rovaniemi, vous pouvez aller jusqu'au Cap Nord, ainsi qu'à Tromsø et Vadsø en été : https://www.matkahuolto.fi/passengers

Voiture

Péages routiers: Il y a de nombreuses routes à péage en Norvège, surtout à l'entrée des villes. Cela rend les déplacements en voiture en Norvège coûteux et il est préférable d'enregistrer votre voiture auprès d'auto-pass avant votre arrivée. Cela vous évitera d'être surfacturé. https://www.autopass.no

Suède L'autoroute E6 principale traverse Malmö, Helsingborg et Göteborg en Suède, avant de franchir la frontière à Svinesund, dans le sud-est de la Norvège. Il existe bien sûr d'autres points de passage frontaliers avec la Suède, mais pour la plupart des gens, la frontière sud est l'endroit où la majorité du trafic étranger entre.

Finlande: L'autoroute E8 traverse Turku, Vaasa et Oulu en Finlande avant de franchir la frontière à Kilpisjärvi.