La célèbre route de montagne norvégienne Trollstigen, connue pour ses virages en épingle à cheveux spectaculaires, devrait rouvrir - au moins partiellement - cet été, entre le 14 juillet et le 15 août. Mais la route a de nouveau fait les gros titres cette semaine, lorsque le conseil du comté de Møre og Romsdal a voté en faveur de l'introduction d'un péage pour aider à financer les travaux de sécurité à long terme. La décision a été adoptée à une majorité de 35 contre 12 et doit maintenant être approuvée par le Parlement. Si elle est mise en œuvre, ce sera la première fois qu'une route touristique nationale norvégienne sera soumise à un péage. Dans ce court article, nous allons explorer ce que cette évolution pourrait signifier pour les cyclistes.

Si vous prévoyez de faire du vélo à Trollstigen, la bonne nouvelle est que le péage ne s'appliquera qu'aux véhicules à moteur, l'itinéraire cycliste restera gratuit. Bien que l'État ait alloué 40 millions de couronnes norvégiennes l'année dernière pour les réparations urgentes, un financement supplémentaire est nécessaire pour sécuriser la route à long terme. Le tarif du péage pour les automobilistes n'a pas encore été finalisé.

Je n'aurais jamais cru voir un jour la Norvège introduire des frais pour la conduite de ses routes panoramiques, mais le coût élevé de l'entretien de Trollstigen n'a laissé que peu de choix aux autorités locales. Bien que le revêtement de la route soit généralement excellent, l'éloignement de la route et le volume de trafic estival exercent une pression constante sur les infrastructures. Pour les cyclistes, tout financement supplémentaire permettant de préserver ces conditions est une étape positive. Bien que le péage soit destiné à couvrir les travaux de sécurité essentiels, il soutient également l'entretien à long terme de la route, ce que tous les usagers de la route, en particulier ceux qui roulent sur deux roues, peuvent apprécier.

Améliorations futures possibles grâce à l'augmentation des recettes

Bien qu'aucune amélioration spécifique de l'infrastructure cycliste ne soit actuellement prévue, les recettes du péage pourraient être réinvesties dans la route et les zones environnantes de manière à profiter indirectement aux cyclistes :

• Amélioration de la signalisation et des dispositifs de sécurité: Une signalisation plus claire et des dispositifs de sécurité supplémentaires pour les cyclistes pourraient être envisagés, ce qui contribuerait à garantir des conditions plus sûres pour ceux qui voyagent sur la route.
• Potentiel d'investissements respectueux de l'environnement: Si le péage génère plus de recettes que prévu, il pourrait être possible de réaliser des investissements au profit des cyclistes à l'avenir. Par exemple, des fonds pourraient être consacrés à la création de stations de recharge publiques pour les vélos électriques, compte tenu de la popularité croissante de ces derniers en Norvège.
• Amélioration des services aux visiteurs: Les fonds provenant du péage pourraient également être utilisés pour améliorer les services aux cyclistes, tels que de meilleures informations sur les conditions météorologiques, des cartes routières, des panneaux d'information, des parkings pour vélos, des stations de ravitaillement en eau, etc.

Nous espérons que les fonds récoltés grâce au péage apporteront des avantages à long terme aux cyclistes, à condition que les recettes soient utilisées à bon escient. Il est regrettable que les infrastructures destinées aux cyclistes ne fassent pas partie des priorités de la planification touristique nationale, mais Trollstigen pourrait peut-être servir de modèle pour montrer ce qu'il est possible de faire si le trafic est réduit et si d'autres solutions, telles que des moyens à faible impact pour découvrir cette route emblématique, deviennent de plus en plus populaires. Chez Cycle Norway, nous considérons qu'il s'agit d'un pas dans la bonne direction, vers une gestion plus équilibrée et durable du tourisme. Nous espérons également que d'autres routes panoramiques, comme celles des Lofoten, suivront cet exemple, car le tourisme excessif continue d'affecter à la fois la nature et l'expérience des visiteurs. Nous continuerons à encourager les initiatives en faveur du vélo qui réduisent les embouteillages et ouvrent les paysages norvégiens à ceux qui voyagent à deux roues.

*Si vous prévoyez de conduire Trollstigen et d'autres routes de Norvège dans un véhicule étranger, veuillez lire et suivre les instructions sur ce site pour vous assurer que vous ne serez pas surtaxé aux postes de péage autopass : https://www.autopass.no/

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