Parcourir à vélo les vastes étendues naturelles, les montagnes spectaculaires et les villages isolés de la Norvège peut sembler un rêve, mais pour certains, l'idée qu'une jeune femme le fasse seule fait froncer les sourcils. Est-ce sûr ? Est-ce que l'on se sent seul ? Va-t-il pleuvoir beaucoup ? Telles sont les questions auxquelles j'ai été confrontée avant de me lancer dans un voyage à vélo en solitaire à travers l'un des pays les plus sauvages et les plus beaux d'Europe. Dans cet article, je vous emmène dans mon périple de 10 jours - les hauts et les bas, et tout ce qu'il y a entre les deux - et j'espère offrir un aperçu réel (et de l'inspiration) à d'autres femmes qui envisagent de se lancer seules avec leur vélo.

Texte et photos par Angela BonaccorsoUne créatrice d'origine italienne basée à Barcelone, en Espagne - Partie 1 de 2 blogs

Avant de partir pour ce voyage, j'avais plus d'une inquiétude à l'esprit. Tout d'abord, le temps - le mois d'août en Norvège est connu pour être pluvieux, et l'idée de pédaler pendant des jours dans des conditions humides n'était pas vraiment attrayante. Ensuite, le coût : la Norvège est réputée pour être l'un des pays les plus chers d'Europe, et je n'étais pas sûre que son budget soit suffisant. Se rendre sur place représentait un autre défi : je devais prendre l'avion, ce que je n'aimais pas, tant pour des raisons personnelles qu'écologiques. Mais le plus grand obstacle était peut-être mon propre état d'esprit. Je traversais une période difficile, pleine d'incertitudes et de doutes, et je n'avais pas voyagé en solo depuis deux ans. Mon esprit était envahi par l'anxiété, mais quelque chose de plus profond me poussait à partir.

Indécise jusqu'à la dernière minute, je me suis forcée à mettre de côté la culpabilité et les inquiétudes pour m'offrir un cadeau : la chance de découvrir un endroit qui réunit tout ce que j'aime le plus : la nature sauvage, les lacs, les fjords, les montagnes et les paysages à couper le souffle. J'avais besoin de ce voyage, et j'avais besoin de le vivre seule pour me reconnecter à moi-même.

Préparation du voyage : choix de l'itinéraire

Après des années de voyage, je suis devenu un expert dans la préparation de mon vélo et dans la détermination de ce qu'il faut emporter. Mais la planification de l'itinéraire est toujours une nouvelle aventure. Pour des raisons de coût, de temps et de logistique, j'ai décidé de commencer et de terminer mon voyage à Oslo. Et je dois dire que cette région a beaucoup à offrir - il n'y a rien à envier à la partie septentrionale du pays.

Le vélo

Je suis parti avec mon vélo de gravier en titane, équipé de sacoches arrière classiques Crosso de 10 litres, de deux sacs de fourche Tailfin de 5 litres et de ma tente deux places MSR bien-aimée. Sachant qu'il pleuvrait probablement, j'ai emporté une veste et un pantalon imperméables, ainsi que tout l'équipement dont j'aurais besoin pour des températures de montagne proches du point de congélation : un matelas isolé et un édredon avec un indice de confort de 2°C.

Le départ

Pour transporter mon vélo en avion, j'ai utilisé une boîte à vélo en carton standard que l'on peut généralement obtenir gratuitement dans les magasins de vélos et dont on peut facilement se débarrasser à l'arrivée ! De Barcelone, j'ai pris le train jusqu'à l'aéroport. J'ai plié la boîte en trois et j'ai démonté le vélo directement au terminal.

Conseil important : vérifiez toujours la limite de poids des boîtes à vélo auprès de votre compagnie aérienne. Avec Norwegian Airlines, la limite est de 23 kg, et mon carton était plus lourd. J'ai dû la rouvrir, retirer les sacoches et tout remballer. Heureusement, j'étais arrivé en avance !

Enfin en Norvège !

J'atterris à l'aéroport de Sandefjord, à environ 100 km au sud d'Oslo, et mon aventure commence. Mon dernier voyage à vélo en solitaire remonte à deux ans et c'est la première fois que je voyage aussi loin au nord. Ici, pas d'euros, je ne parle pas un mot de norvégien, le ciel est couvert et mon cœur souffre encore d'une récente rupture. Je me sens plus seule que jamais. Pourquoi m'infliger cela ? Pourquoi ne puis-je pas choisir des choses plus faciles ? Je remonte le vélo, attache les sacoches - et le crochet qui les fixe au porte-bagages saute. Les obstacles nous brisent-ils ou nous rendent-ils plus forts ? Je pense que c'est un bon début. Je me rends compte que je peux remplacer le crochet par un porte-clés. Cela semble fonctionner. Je suis prêt à partir ! 

Jour 1 - De l'aéroport de Sandefjord à Hvarnes | 41 km - 598 m de dénivelé

Normalement, je n'aime pas avoir des étapes fixes, mais cette fois, j'ai un objectif clair pour les quatre premiers jours : parcourir environ 320 km pour atteindre Finse, le long du célèbre Rallarvegen. Un compagnon de route à vélo m'a laissé une réservation dans un refuge de montagne. J'estime à environ 80 km par jour - un objectif réalisable, surtout avec les longues journées d'été et les couchers de soleil vers 22 heures. Mais à cause du vol, je ne commence à pédaler qu'à 16 heures. Je vise à parcourir au moins 60-70 km avant de trouver un endroit où camper. En Norvège, le camping sauvage est autorisé presque partout, sauf sur des terrains privés ou à moins de 150 mètres d'une maison. Je veux profiter de cette occasion pour affronter ma peur du camping sauvage en solitaire.

Je commence à rouler à travers des collines verdoyantes, en montant et en descendant, en passant devant les maisons norvégiennes typiques en bois rouge. J'essaie de rationaliser et de repousser les pensées anxieuses qui envahissent mon esprit. "Angela, tu es en Norvège, sur ton vélo, dans un endroit incroyable - c'est le voyage dont tu as rêvé ! C'est vrai. C'est incroyable. J'ai de la chance d'être ici. Tout va bien se passer.

Et puis... vers 17 heures, il commence à pleuvoir. "C'est bien ma veine !" me dis-je. Bien sûr, on m'avait prévenu du climat pluvieux de la Norvège, mais être trempé dès le premier jour ? Je cherche un abri et je trouve un petit village avec une école et un terrain de sport. Il y a un auvent, alors je m'y arrête. Le moment ne pouvait pas être mieux choisi : peu après, une pluie diluvienne s'est abattue sur nous. Je suis soulagé, mais je ne sais pas si je peux planter ma tente à cet endroit - il s'agit d'une zone d'école publique, non loin de quelques maisons. Je veux demander à quelqu'un, mais il n'y a personne. Je me tourne alors vers mes amis pour leur demander conseil : "Allez, vous êtes en Norvège, c'est sûr ! Ne vous inquiétez pas. Tout ira bien." Je monte la tente et je m'endors. Premier jour : terminé !

Jour 2 - De Hvarnes à Numedal Kro & Camping 117 km - 1 484 m de dénivelé

Il s'avère que l'école est ouverte en août. Dès 7 ou 8 heures du matin, les parents déposent déjà leurs enfants. Je me sens un peu exposée, craignant que quelqu'un se demande pourquoi je campe là, mais au lieu de cela, les gens me sourient et m'accueillent comme si j'étais à leur place. C'est étrangement réconfortant. Il est temps de se mettre en route. J'ai du chemin à faire après le départ tardif d'hier, et je suis déjà en retard sur mon programme. Pas de place pour l'hésitation.

Au fur et à mesure que je roule, le paysage commence à s'ouvrir. Les lacs scintillent dans la lumière du matin, les rivières serpentent tranquillement à travers les champs. Le soleil est enfin au rendez-vous, et il semble qu'il restera jusqu'au soir. Demain, cependant, la pluie est de nouveau annoncée. Ce n'est pas la meilleure façon de tester ma peur du camping sauvage, mais je n'ai pas vraiment le choix. Les campings sont introuvables et la fatigue commence à se faire sentir.

En fin d'après-midi, je tombe sur un restaurant avec une petite aire de camping juste à côté d'une rivière. Ce n'est pas vraiment une image parfaite, mais pour 3 euros, et avec un camping-car garé à proximité, c'est un bon endroit pour se reposer. Je monte la tente et le ciel devient lentement rose. C'est mon premier coucher de soleil norvégien et, en tant qu'amateur de couchers de soleil, voir le ciel se colorer de teintes douces après une si longue journée éveille quelque chose de profond en moi. C'est un moment calme et émouvant qui donne l'impression que tout en vaut la peine.

La deuxième journée s'achève sur un sentiment de soulagement tranquille.

Jour 3 - Numedal Kro & Camping à Fauskodammen | 66 km - 1 243 m de dénivelé 

Je me réveille au son de la pluie... Cela devait arriver tôt ou tard. Pourtant, j'espérais au moins pouvoir tout emballer pendant qu'il faisait sec. Je fais bouillir de l'eau pour le thé, je prépare le petit déjeuner et je m'habille. Les vêtements de pluie sont indispensables aujourd'hui, car le temps va durer toute la journée. Comme je l'ai mentionné, l'une des inquiétudes que j'avais avant le voyage était de faire du vélo sous la pluie. Mais au lieu de me frustrer, j'ai choisi de l'accepter. Après tout, cela fait partie de l'aventure. Je suis convaincue que ce voyage me rendra plus forte.

C'est l'été, techniquement, mais avec ce temps, on se croirait plutôt en automne. Je m'arrête dans un supermarché pour prendre un deuxième petit déjeuner et me réchauffer un peu. Et enfin, je rencontre mes premiers compagnons de route à vélo ! Deux couples. Nous échangeons des histoires sur nos itinéraires, bien que leur voyage semble beaucoup plus long et ambitieux que le mien. Je me demande si je les reverrai dans les prochains jours. Même si je suis heureux d'avoir échangé quelques mots, je n'arrive pas à me débarrasser du sentiment de solitude qui m'envahit.

Retour sur le vélo. Le paysage est d'une beauté envoûtante. Les crêtes des montagnes et les épicéas se fondent dans les nuages bas, comme les paysages que je viens de commencer à peindre à l'aquarelle. Puis, j'aperçois mes premiers toits en herbe ! Je dois continuer aujourd'hui, mais la pluie ininterrompue commence à me fatiguer mentalement.

Les prévisions indiquent qu'il devrait bientôt s'arrêter, alors je commence à chercher un endroit où dormir - et peut-être couper un peu la route. Sur le Komoot, je trouve une aire de camping possible dans un parc naturel, après une montée de dix kilomètres et une route de gravier. Ce n'est pas vraiment excitant. J'ai peur qu'il se remette à pleuvoir et que je sois coincé dans un endroit isolé et boueux. Mais je n'ai pas d'autre choix et j'essaie de rester optimiste.

Je commence l'ascension - et bien sûr, la pluie reprend de plus belle. Mince. Je me réfugie à un arrêt de bus, trempé et découragé. J'attends près d'une heure et mes pensées s'envolent. Mais comme je l'ai dit, il n'y a pas d'autre solution. Quand la pluie se calme un peu, je me remets en selle.

Finalement, j'atteins la route de gravier. Je n'ai aucune idée de ce qui m'attend, mais le soleil apparaît. Après deux jours de nuages et de pluie, j'ai l'impression d'entrer dans un conte de fées.

J'arrive enfin à cette aire de camping. Et c'est magnifique, bien au-delà de ce à quoi je m'attendais. Un petit ruisseau le traverse, avec de petits étangs à proximité, et il y a un abri en bois où je peux planter ma tente. Il y a même un foyer. On se croirait dans un film. C'est la Norvège dont je rêvais.

Même dans cet endroit magique, mon esprit anxieux se met en marche - suis-je vraiment en sécurité en passant la nuit seule ici ? Quelques personnes passent. Deux femmes s'approchent et je leur demande s'il est possible de camper ici.

"Vous êtes seul ? Ne vous inquiétez pas, c'est un endroit paisible."

Nous discutons un moment. Je suis curieux, je veux comprendre ce que c'est que de vivre dans cette partie de l'Europe, où les étés sont paradisiaques et les hivers sombres et glacials.

"Oui, les hivers sont rudes, mais la Norvège est si belle que nous ne pourrions jamais la quitter. Pourquoi ne pas allumer un feu ?" Eh bien... je ne sais même pas par où commencer. Le bois est tout mouillé, et la dernière chose que je souhaite, c'est de brûler accidentellement une forêt. Ils m'aident à ramasser de l'écorce sèche dans une boîte en métal, et tout à coup, c'est possible.

Oui, je dois rêver - ou peut-être suis-je vraiment dans un film. Je veux m'imprégner de tout cela. Je sors mes aquarelles et commence à peindre. Ce ne sera pas le meilleur croquis que j'aurai jamais fait, mais comme me l'a dit un jour un ami, je me souviendrai de celui-ci.

Jour 4 - Fauskodammen - Geilo | 52 km - 960 m d'altitude + Geilo - Finse Hytta en train

Ce soir, il faut absolument que j'atteigne le refuge, ce qui signifie que je dois parcourir 100 km. Je me réveille tôt, je dis adieu à ce lieu enchanteur et je commence à pédaler. Il fait un froid de canard. J'entre dans une petite supérette pour prendre mon petit-déjeuner et faire le plein de nourriture. Chaque supermarché possède un petit espace avec des tables et des chaises, et souvent un thermos avec du café ou de l'eau chaude pour le thé. C'est là que je m'arrête généralement pour manger et recharger mes appareils.

Le temps n'est pas au beau fixe et la fatigue commence à se faire sentir. Mais je sais que ce soir, un toit et une douche chaude m'attendent enfin. Et, surtout, un dîner norvégien ! De plus, je commence aujourd'hui à rouler sur l'un des points forts de ce voyage : le Rallarvegen. Cette route est considérée par beaucoup comme la plus belle jamais parcourue.

Le problème, c'est que le temps se dégrade visiblement : il recommence à pleuvoir et le vent est très fort. J'arrive donc à Geilo et, à contrecœur, je décide de prendre le train. Je regarde ce paradis défiler devant la fenêtre : montagnes, cascades, lacs, pluie, soleil, puis à nouveau de la pluie.

J'arrive à Finse Hytta et c'est pratiquement l'hiver. La cabane est pleine de randonneurs, dont beaucoup arrivent froids et trempés. Cela me conforte dans l'idée que prendre le train était une bonne décision 🙂 .

Au dîner, il y a de grandes tables communes. Après quatre jours de silence presque total, il est étrange d'être entouré de tant de gens et d'avoir des conversations. Je rencontre un couple de Canadiens qui vivent à Oslo et sont ici pour un week-end d'évasion. Puis une famille avec trois enfants, également venus pour des vacances actives avec leurs vélos. Enfin, Andrea et Mihol, un couple de cyclotouristes allemands. Ils ont parcouru la première partie de l'itinéraire et me disent à quel point il est beau, mais aussi très difficile en raison des conditions météorologiques défavorables. Ils ne savent pas s'ils continueront en train le lendemain. Nous nous mettons d'accord pour éventuellement partir ensemble.

Jour 5 - Rallarvegen (Finse Hytta - Aurlandsvangen) | 63 km - 490 m de dénivelé 

Nous sommes partis ! Le temps est vraiment épique. Un vent fort et froid souffle et il pleut. Mais cette fois, je ne suis pas seul, je suis avec Andrea et Mihol. Ils sont très gentils, un couple très uni d'environ 55 ans. Ils sont ensemble depuis toujours et font des vacances actives avec du vélo et du trekking. Ils ont deux enfants et quand ils étaient petits, ils voyageaient ensemble à vélo. Ils sont une grande source d'inspiration pour moi.

Le paysage qui s'offre à nous est tout simplement époustouflant. Malgré les conditions difficiles, j'ai l'impression d'avoir pénétré une fois de plus dans un rêve. Des lacs cristallins scintillent sur fond de montagnes imposantes, des glaciers massifs se profilent au loin et des chutes d'eau se déversent avec une puissance impressionnante. La neige s'attarde encore sur les hauts plateaux, ajoutant une touche mystique au paysage déjà surréaliste. Cette route est une merveille, une véritable merveille de la nature qui se déploie sous nos yeux.

Le paysage est une entité vivante, qui respire, change et évolue constamment, nous laissant émerveillés à chaque tournant. Chaque nouveau point de vue semble sorti d'un conte de fées.

Enfin, nous arrivons à Flåm, et la magie du voyage s'estompe momentanément. C'est un village touristique, animé par des gens venus des quatre coins du monde. Les boutiques de souvenirs bordent les rues et le terminal des trains et des bateaux touristiques bourdonne d'activité. Nous nous arrêtons un instant pour laisser sécher nos vêtements sous la brève étreinte de la lumière du soleil, mais l'appel de la route nous pousse à continuer. Nous nous dirigeons vers le prochain village, à la recherche de provisions et d'un endroit tranquille pour camper, tout en sachant que l'aventure est loin d'être terminée.

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