{"id":33149,"date":"2025-08-14T17:05:12","date_gmt":"2025-08-14T16:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=33149"},"modified":"2025-08-14T17:05:12","modified_gmt":"2025-08-14T16:05:12","slug":"from-oslo-to-bergen-a-week-in-the-saddle-across-norway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/fra-oslo-til-bergen-en-uke-i-salen-pa-tvers-av-norge\/","title":{"rendered":"Fra Oslo til Bergen: En uke i salen over Norge"},"content":{"rendered":"

Sykkelpakking i Norge hadde v\u00e6rt p\u00e5 planen en stund. Men de virkelige sp\u00f8rsm\u00e5lene var\u00a0hvor<\/em>\u00a0og\u00a0n\u00e5r<\/em>, og den opprinnelige planen v\u00e5r raknet fort. Jeg hadde sett for meg vill camping ved speilblanke innsj\u00f8er og sykkelturer langs feilfri asfalt og fast grus, men f\u00f8r noe av dette kunne skje, var det snakk om administrasjon. Der begynte turen \u00e5 g\u00e5 skeis.<\/p>\n\n\n\n

Tekst og foto av Stuart Gray, bikepacker fra Storbritannia.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

V\u00e5r f\u00f8rste feil er en jeg virkelig ikke \u00f8nsker at noen andre skal beg\u00e5: \u00e5 fly til Kristiansand med sykkelen din er, tydeligvis, ikke mulig. I hvert fall ikke for oss. KLM lot oss rett og slett ikke booke syklene v\u00e5re som bagasje. Det var ingen l\u00f8sning, ingen unntak \u2013 bare et kontant nei. Vi fikk ikke engang pengene tilbake. I stedet fant vi oss selv omdirigert til Oslo, og startet reisen v\u00e5r hundrevis av kilometer fra der vi hadde planlagt. Innen bikepacking er den f\u00f8rste l\u00e6rdommen alltid den samme: tilpass deg eller dra hjem.<\/p>\n\n\n\n

Forberedelsene v\u00e5re var, for \u00e5 v\u00e6re \u00e6rlig, minimale. Jeg hadde v\u00e6rt p\u00e5 en sykkeltur gjennom en europeisk sommer f\u00f8r, men vennene mine var helt nybegynnere. Ikke bare p\u00e5 sykkeltur, de hadde aldri engang v\u00e6rt p\u00e5 overnatting. Vi var ikke de suverene, supereffektive eventyrerne du kanskje forestiller deg. Dette var en l\u00e6ringskurve for oss alle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Vi hadde booket den f\u00f8rste uken i mai for turen. Det betydde uforutsigbart v\u00e6r, fortsatt sn\u00f8dekte topper og mulighet for netter under frysepunktet. Planen var enkel: \u00e9n vei, Oslo til Bergen. Jeg foretrekker enveisreiser; man f\u00f8ler at man virkelig beveger seg gjennom et landskap i stedet for \u00e5 sirkle tilbake til seg selv. Opprinnelig skulle vi ta toget til Kristiansand og sykle opp langs kysten, men dragningen mot fjellene var for sterk. Vi visste at p\u00e5 denne tiden av \u00e5ret kunne vi ikke sykle helt gjennom dem, men vi \u00f8nsket \u00e5 komme s\u00e5 langt inn som mulig. Vi var heldige med v\u00e6ret \u2013 ikke den sorten hell man kan planlegge for, og det farget hele turen.<\/p>\n\n\n\n

Pakkingen var uproblematisk. Mellom oss tre bar vi to telt (et tomanns- og et ettmannstelt), to primuser, og et par skift med kl\u00e6r hver. Vi pakket lett, men holdt det fornuftig \u2013 aldri mer enn en times reise fra sivilisasjonen. Jeg har alltid funnet det betryggende \u00e5 sykle n\u00e6r en togstripe, spesielt n\u00e5r man er nybegynner innen sykkelturisme. Mine n\u00f8dvendigheter var enkle: et telt, et liggeunderlag (jeg foretrekker den eggkartong-aktige typen fordi de enkelt kan festes til sykkelen med strikker), primus og gassboks (lett tilgjengelig i Norge i b\u00e5de skrue- og klipsutgave), hals som varmer mot vinden, varme lag for de kalde nettene, og en sovemaske for selv i begynnelsen av mai er det lyst helt til nesten midnatt og igjen ved tre om morgenen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Vi syklet alle p\u00e5 landeveissykler av ulik alder og spesifikasjon \u2013 ingen grussykler til over 50 000 kroner her. Vi syklet p\u00e5 noen grusveier underveis, men ingenting som syklene ikke taklet. Sannheten er at det var vel den n\u00f8ye planlagte ruten til bikepackeren. Vi hadde ingen mekaniske feil, selv om flaks nok spilte en rolle der ogs\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Ruten f\u00f8lger deler av Cycle Norways rute fra Oslo til Bergen og deler av nasjonal sykkelrute 6. Den var ganske l\u00f8st satt sammen og rettet seg mot \u00e5 bare n\u00e5 byene langs veien ved hjelp av veiskilt. Den beste m\u00e5ten \u00e5 sykle mellom Oslo og Bergen p\u00e5 er \u00e5 f\u00f8lge de pr\u00f8vde og testede rutene du finner p\u00e5 dette nettstedet. Vi kunne kanskje ha gjort det bedre, men i begynnelsen av mai er trafikken lett, og det ga oss litt fleksibilitet.<\/p>\n\n\n\n

Oslo \u2013 Bergen Ruter <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nasjonal sykkelrute 6<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vi rullet rett fra Oslo lufthavn p\u00e5 et kort tog til Drammen. Vy-appen gjorde billettkj\u00f8p enkelt, bare ikke glem \u00e5 kj\u00f8pe en til sykkelen ogs\u00e5. Den kvelden telte vi ute p\u00e5 en liten \u00f8y i elva. Folk gikk forbi med hunder, men ingen s\u00e5 ut til \u00e5 bry seg. Solen hadde v\u00e6rt varm, luften gyllen. S\u00e5 falt m\u00f8rket og temperaturen stupte. Soveposene v\u00e5re var ikke klassifisert for 2\u20135 grader, og lag p\u00e5 lag hjalp ikke. Vi sov knapt, og om morgenen hang pusten v\u00e5r i skyer over teltet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Turen fra Drammen tok oss innover i skogene og langs noen av de mest perfekt asfalterte veiene jeg noensinne har sett. Vi hastet ikke \u2013 vi stoppet for \u00e5 spise snacks, ta bilder og tine opp i solen. Vi spurte en lokalinnbygger hvor vi kunne campe den natten og fikk, vagt, beskjed om \u00e5 \u201cta inn ved kirken\u201d. Dette forslaget ble til et av turens varmeste \u00f8yeblikk. Ved kvelden tok pastoren selv imot oss, og sparte oss for en ny frossen natt i teltet.<\/p>\n\n\n\n

Fra Rollag begynte dalen \u00e5 stige. Det var en heldags klatring, men aldri for bratt \u2013 bare en jevn stigning oppover. Vi svingte av og p\u00e5 hovedveien, fulgte sideveier som tok oss forbi rolige g\u00e5rder og sm\u00e5 innsj\u00f8er. Asfalten var jevn, og da vinden stilnet, kunne vi sykle tre i bredden og prate. Men da vi passerte demningene, slo en isende motvind inn mot oss, sterk nok til \u00e5 stoppe samtalen. Den natten ga vi etter for kulden og bestilte en hytte. Delt p\u00e5 tre kostet den mindre enn 30 pund hver og hadde varme dusjer, en varm seng og et kj\u00f8kken \u2013 luksus i de norske fjellene.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Dagen etter skiftet landskapet igjen. Sn\u00f8dekte topper dukket opp i horisonten, rammet inn mot en perfekt himmel. Grusveier ledet oss inn i lange, flytende utforkj\u00f8ringer der veien kr\u00f8llet seg unna under oss, luften ble kaldere etter hvert som vi falt. To ganger hadde vi vidstrakte utforkj\u00f8ringer inn til Geilo, hver av dem rammet inn av fjell som virket s\u00e5 n\u00e6rme at vi kunne ta p\u00e5 dem. Geilo f\u00f8ltes som frelse \u2013 en skikkelig by med supermarkeder, overnatting og jernbanelinjen vi hadde siktet mot siden Oslo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Vi gikk om bord p\u00e5 toget vestover, og jeg var glad for det. Tidlig i mai er ikke tiden for \u00e5 reise over Hardangervidda med mindre man liker sn\u00f8fonner og iskalde motvinder. Fra vinduet s\u00e5 vi frosne elver, stille innsj\u00f8er med iskanter og enorme hvite vidder som strakte seg til horisonten. \u00c5 komme ned til Arna f\u00f8ltes som \u00e5 skli inn i en annen \u00e5rstid. Fjorden l\u00e5 flat og s\u00f8lvfarget, luften tung av salt. Vi fulgte en g\u00e5rdssti til en skjult benk helt ved vannet, komplett med et stupet\u00e5rn for de fryktl\u00f8se \u2013 ingen av oss ble fristet. Senere rullet vi til en campingplass ved fjorden, med fjellene som omkranset oss p\u00e5 tre sider.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Neste morgen vendte vi hjulene nordover, bort fra Bergen, for \u00e5 jage noen av Norges ber\u00f8mte broer. Vi fulgte EuroVelo 1-ruten, godt skiltet og lett \u00e5 f\u00f8lge. Broene er ingeni\u00f8rkunst, buet over dypbl\u00e5 fjorder, hver med en separat sykkelbane. Veiene mellom dem hadde mer trafikk enn vi var vant til, men utsikten var verdt det. Vi lette etter steder for villcamping, men de fleste var oversett av hus eller for utsatt, s\u00e5 vi valgte en campingplass igjen. Den hadde varme dusjer, et kj\u00f8kken og et varmt fellesrom hvor vi kunne dvele etter solnedgang.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e5r siste tur var den korte rullen inn til Bergen. Byen har noen utmerkede sykkelruter, spesielt hvis du kommer fra s\u00f8r, og vi tok oss god tid. P\u00e5 Trek-butikken hentet vi sykkelkasser vi hadde reservert tidligere i uken. De ansatte fortalte oss til og med hvordan vi skulle f\u00e5 dem tilbake til vandrerhjemmet v\u00e5rt med bussen, en annen liten vennlighet i en uke full av dem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e5r vi ser tilbake var turen en blanding av kontraster: het sol midt p\u00e5 dagen, iskalde netter som bet seg gjennom utstyret; tomme veier gjennom tause skoger, og vindens br\u00f8l over demningene; vennlighet fra fremmede, og lange, ensomme stigninger. Hvis du drar, kle deg godt, spesielt om natten. Ikke bekymre deg for \u00e5 ha den perfekte sykkelen; v\u00e5re var langt fra det, og de gjorde jobben. Planlegg ruten din, men ikke klamre deg til den. Stol p\u00e5 skiltene. Ikke v\u00e6r redd for \u00e5 ta toget; i Norge er det ikke juks.<\/p>\n\n\n\n

Sykkelpakking her handler ikke bare om distanse eller klatringene. Det handler om lukten av furu p\u00e5 en stille morgen, m\u00e5ten lyset varer nesten til midnatt, den stille tilfredsheten ved \u00e5 rulle inn i en ny by med alt du trenger spent fast p\u00e5 sykkelen din. Det er et sted som bel\u00f8nner de som er villige til \u00e5 tilpasse seg, og hvis du lar det skje, vil veien forandre deg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bikepacking in Norway had been on the cards for a while. But the real questions were\u00a0where\u00a0and\u00a0when, and our original plan quickly fell apart. I\u2019d pictured wild camping beside mirror-still lakes and cruising along flawless tarmac and firm gravel, but before any of that could happen, there was the matter of admin. That\u2019s where the trip […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[64,44,19,58],"class_list":["post-33149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-bergen","tag-bikepacking","tag-featured","tag-oslo"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t