{"id":24336,"date":"2024-08-22T00:27:29","date_gmt":"2024-08-21T23:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=24336"},"modified":"2024-08-22T00:27:29","modified_gmt":"2024-08-21T23:27:29","slug":"10-gravel-routes-for-your-bucket-list-3-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/10-grusruter-du-bor-ha-pa-listen-din-3-3\/","title":{"rendered":"10 grusveiruter for din bucket list (3\/3)"},"content":{"rendered":"

V\u00e5r siste del av topp 10 grusvei-ruter for fjellturer om h\u00f8sten avsluttes med det ypperste Norge har \u00e5 by p\u00e5 av sykeleventyr. Dette er alle premiumturer gjennom noe av Norges vakreste natur p\u00e5 sykkel. Men f\u00f8r du dykker ned i det, s\u00f8rg for at du har sett f\u00f8rste og andre del av denne listen. Du kan ta igjen det tapte p\u00e5 her<\/a><\/strong> og her<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

4. Villmarksruta \u2013 Halv Versjon<\/a> \u2013 300 km grus \/ 150 km landevei<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Villmarksruten<\/div><\/a><\/figure>\n\n\n\n

Villmarksruta er en av Norges mest avsidesliggende grusveier, som tilbyr en ekte villmarksopplevelse med lite til ingen menneskelig infrastruktur underveis. Navnet \u201cVillmarksruta\u201d er passende, ettersom stien passerer gjennom enorme skoger, over ensomme plat\u00e5er og forbi rolige innsj\u00f8er som f\u00f8les langt borte fra sivilisasjonen. Ruten er kjent for sine varierte grusunderlag, fra jevne skogsveier til r\u00f8ffere, mer tekniske partier. Det er en ideell tur for de som \u00f8nsker \u00e5 oppleve Norges ville, uber\u00f8rte natur uten folkemengder. For grusentusiaster som s\u00f8ker et bikepacking-eventyr utenfor allfarvei, er Villmarksruta et must-ride og en som tok meg fullstendig p\u00e5 sengen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Den offisielle Villmarksruta g\u00e5r fra den svenske grensen i S\u00f8r-Norge helt til Trondheim og er over 750 km lang. Imidlertid er en god del p\u00e5 300 km p\u00e5 asfalterte veier og for lang for dem som har d\u00e5rlig tid. Derfor har jeg, med hjelp av en venn, rekognosert en forkortet rute hvor du holder deg til hovedsakelig avsidesliggende grusveier og starter i Oslo og slutter i Lillehammer. Dette gj\u00f8r at du kan fullf\u00f8re ruten p\u00e5 et 2-4 dagers eventyr, avhengig av tempo og kondisjonsniv\u00e5. Forvent en blanding av grusveier, skogsstier og noen utfordrende stigninger. Ruten passer best for erfarne grussykkelryttere som er komfortable med lengre perioder i avsidesliggende omr\u00e5der.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Fra Oslo drar du rett \u00f8stover mot den svenske grensen, og krysser over p\u00e5 en avsidesliggende vei merket kun med et beskjedent skilt der det st\u00e5r \u201cSverige\u201d. Det er her du f\u00f8rst forst\u00e5r hvor avsidesliggende denne ruten vil bli. Etter en kort tur gjennom Sveriges tette skoger, re-enterer du Norge ved en mer offisiell grenseovergang. En liten by gir deg muligheten til \u00e5 fylle opp forr\u00e5dene f\u00f8r du fortsetter nordover p\u00e5 grusveier som g\u00e5r parallelt med grensen. Du vil dekke over 200 kilometer av Norges mest avsidesliggende veier f\u00f8r du n\u00e5r den lille byen Rena, som ligger 70 kilometer fra Lillehammer.<\/p>\n\n\n\n

\"Sveriges<\/div>
Sveriges grense<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Den siste strekningen til Lillehammer er et ultimat r\u00f8ft grus-eventyr med et par korte b\u00e6restopp og noen tekniske partier som krever litt grunnleggende erfaring for \u00e5 f\u00f8le seg komfortabel med \u00e5 sykle. <\/p>\n\n\n\n

De tidlige sommerm\u00e5nedene byr p\u00e5 frodig gr\u00f8nt landskap og lange dagslysperioder, mens sensommeren og tidlig h\u00f8st gir livlige farger og kj\u00f8ligere temperaturer. Husk at denne ruten g\u00e5r gjennom tungt skogkledde og avsidesliggende omr\u00e5der, s\u00e5 v\u00e6r forberedt p\u00e5 skiftende v\u00e6r og av og til m\u00f8ter med dyreliv som elg og hjort. Hvis du sykler den fra midten av juni til midten av august, kan du forvente mange mygg rundt innsj\u00f8ene og skogsomr\u00e5dene.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

En grussykkel med brede dekk (40mm+) eller en robust hardtail terrengsykkel er ideell for denne ruten. Terrenget kan v\u00e6re r\u00f8ft stedvis, med enkelte partier som krever forsiktig navigering gjennom steinete stier og bratte stigninger. Pakk effektivt for et flerdagers eventyr, inkludert vanntett t\u00f8y, campingutstyr (hvis du planlegger \u00e5 telte fritt) og nok mat. Det er f\u00e5 forsyningspunkter, s\u00e5 det er essensielt \u00e5 b\u00e6re nok proviant.<\/p>\n\n\n\n

\"150<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Villmarksruten ligger avsides, med begrensede overnattingsmuligheter. Mange syklister velger \u00e5 campe langs ruten, og benytter seg av allemannsretten, som tillater fricamping. Du vil finne mange gapahuker i skogsomr\u00e5dene. Det finnes ogs\u00e5 noen DNT-hytter, men disse krever medlemsn\u00f8kkel for tilgang. Planlegg dagene dine n\u00f8ye, da avstandene mellom mulige overnattingssteder kan v\u00e6re lange. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Sykling p\u00e5 Villmarksruten er en uforglemmelig opplevelse, som gir en ekte smakebit av Norges barske villmark. Med sin blanding av utfordrende terreng, overveldende naturskj\u00f8nnhet og dyp ensomhet, er denne ruten et av de beste grusveieventyr for de som s\u00f8ker en r\u00e5, oppslukende tur gjennom Norges ville hjerte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

\u00c5rstid:<\/strong> midten av mai til midten av juni eller slutten av august til begynnelsen av oktober.<\/p>\n\n\n\n

Vanskelighetsgrad:<\/strong> 6\/10 <\/p>\n\n\n\n

Sykkeldekk:<\/strong> 40m+<\/p>\n\n\n\n

Start:<\/strong> Oslo <\/p>\n\n\n\n

Full ruteinformasjon finner du her<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

3. Rallarvegen \u2013 80km<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/a><\/figure>\n\n\n\n

Rallarvegen er en av Norges mest ikoniske grusveiruter, som byr p\u00e5 en blanding av historie, fantastisk natur og en tilfredsstillende utfordring. Opprinnelig bygget som anleggsvei for Bergensbanen tidlig p\u00e5 1900-tallet, tiltrekker ruten n\u00e5 tusenvis av syklister hvert \u00e5r. Hvis du planlegger \u00e5 ta fatt p\u00e5 denne 82 kilometer lange stien, er det dette du trenger \u00e5 vite.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Ruten, som starter i Haugast\u00f8l og ender i Fl\u00e5m, byr p\u00e5 en blanding av grus-, jord- og steinete stier. Det g\u00e5r for det meste nedover, men ikke undervurder de tidlige stigningene og tekniske partiene som krever en del sykkelferdigheter. Ruten kan fullf\u00f8res p\u00e5 \u00e9n dag hvis du er erfaren, men mange velger \u00e5 dele den opp over to eller tre dager, med overnatting i Finse eller Vatnahalsen. Fra stasjonen i Mydal har du to alternativer. Enten kan du ta veien ned til den popul\u00e6re turistlandsbyen Fl\u00e5m, eller du kan hoppe p\u00e5 toget og kj\u00f8re gjennom tunnelen til Upsete, og deretter fortsette \u00e5 sykle p\u00e5 en grusvei som blir til asfalt n\u00e5r du n\u00e6rmer deg tettstedet Voss. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

En solid grussykkel eller en stiv terrengsykkel anbefales. Du vil m\u00f8te r\u00f8ffe partier, s\u00e5 brede dekk og p\u00e5litelige bremser er essensielt. Ta med vanntette kl\u00e6r \u2013 v\u00e6ret kan v\u00e6re uforutsigbart med plutselige regnskyll. En liten ryggsekk med snacks, vann og grunnleggende sykkelverkt\u00f8y vil v\u00e6re tilstrekkelig da det er begrensede p\u00e5fyllingssteder.<\/p>\n\n\n\n

\"Myrdalskleivane\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Haugast\u00f8l, Finse og Fl\u00e5m tilbyr alle sykkelutleie og overnatting. Finse er spesielt popul\u00e6r for et overnattingsopphold, da det er et av de h\u00f8yeste punktene p\u00e5 ruten, 1222 meter over havet. Bestill overnatting tidlig, spesielt hvis du planlegger \u00e5 bo i Finse i h\u00f8ysesongen, da alternativene er begrensede. Den ene negative siden ved denne ruten er mengden syklister p\u00e5 veien. Uerfarne syklister kan noen ganger hindre veien, slik at du ikke kan holde en god gjennomsnittsfart. Hvis dette ikke virker tiltalende, kan du legge ut tidlig eller sykle utenom rushtiden for \u00e5 unng\u00e5 turisttrafikken. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Alt i alt tilbyr Rallarvegen en fantastisk introduksjon til sykkelpakking i Norge med en blanding av historie, eventyr og tilgjengelig logistikk. Med riktig forberedelse, f\u00e5r du en uforglemmelig tur!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

\u00c5rstid:<\/strong> midten av juli til september.<\/p>\n\n\n\n

Vanskelighetsgrad:<\/strong> 6\/10<\/p>\n\n\n\n

Sykkeldekk:<\/strong> 40m+<\/p>\n\n\n\n

Start:<\/strong> Haugast\u00f8l eller Fl\u00e5m\/Myrdal <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

2. Mj\u00f8lkevegen \u2013 250 km <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/a><\/figure>\n\n\n\n

Mj\u00f8lkevegen, eller \u201cMelkeruten\u201d, er en av Norges fremste sykkelopplevelser, og tar deg gjennom det storsl\u00e5tte landskapet i Valdres i Midt-Norge. Ruten strekker seg over 250 kilometer og kombinerer fredelige landeveier, grusveier og robuste stier, og tilbyr det perfekte eventyret for v\u00e5gale syklister. Denne reisen er rent, utemmet Norge \u2013 der fjellsletter smelter s\u00f8ml\u00f8st sammen med skog, innsj\u00f8er og vidstrakte, vindomsuste omr\u00e5der, alt innenfor bare noen f\u00e5 dagers sykkeltur.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Du kan starte enten i Gol eller Vinstra, begge st\u00f8ttet av jernbanenettet. Personlig liker jeg \u00e5 starte i Gol hvor stigningen opp til fjellplat\u00e5et er mindre bratt enn fra Vinstra. Mj\u00f8lkevegen er godt st\u00f8ttet med et utvalg av overnattingsmuligheter, fra koselige hytter og gjestgiverier til g\u00e5rdsbruk. Popul\u00e6re overnattingssteder inkluderer Lemonsj\u00f8, Bygdin og Beitost\u00f8len. Det anbefales \u00e5 booke p\u00e5 forh\u00e5nd i h\u00f8ysesongen, spesielt p\u00e5 sentrale stopp som Beitost\u00f8len, hvor det kan bli fort fullt. Villcamping er enkelt \u00e5 gj\u00f8re langs hele ruten, men det kan bli veldig kaldt h\u00f8yt oppe, og man b\u00f8r ha rett utstyr for \u00e5 sove komfortabelt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Mj\u00f8lkevegen tilbyr flere rutevariasjoner avhengig av erfaringsniv\u00e5 og tilgjengelig tid. Den fulle 250 kilometer lange ruten g\u00e5r fra Vinstra til Gol, men det finnes kortere segmenter som den 160 kilometer lange strekningen fra Lemonsj\u00f8 til Beitost\u00f8len, som er et popul\u00e6rt valg for nybegynnere. Ruten egner seg best for middels erfarne til erfarne syklister p\u00e5 grunn av sin blanding av terreng og h\u00f8ydestigninger.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

H\u00f8ydepunktet p\u00e5 ruten er den t\u00f8ffe stigningen opp til Slettefjellet, som byr p\u00e5 noe av den beste grusutsikten i Norge p\u00e5 toppen. Den ber\u00f8mte Jotunheimvegen er ogs\u00e5 et stort h\u00f8ydepunkt som tilbyr en fjellplat\u00e5vei langs et vakkert omr\u00e5de av Valdres. Selv om det er en kjent rute, er syklistene godt spredt, noe som gir en f\u00f8lelse av avstand. Den kan fullf\u00f8res p\u00e5 2 dager, men de fleste bruker 2-4 dager og har muligheter til \u00e5 legge til flere grusveier p\u00e5 begge sider av m\u00e5lstreken.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Sykkelturen Mj\u00f8lkevegen byr p\u00e5 en blanding av eventyr, kultur og enest\u00e5ende natur. Enten du tar hele ruten eller bare en del, vil riktig planlegging og utstyr sikre en minneverdig og givende opplevelse i hjertet av Norge.<\/p>\n\n\n\n

\u00c5rstid:<\/strong> 20. juni til tidlig oktober.<\/p>\n\n\n\n

Vanskelighetsgrad:<\/strong> 7\/10<\/p>\n\n\n\n

Sykkeldekk:<\/strong> 35m+<\/p>\n\n\n\n

Start:<\/strong> Gol eller Vinstra<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

1. <\/strong><\/a>Tusenmeteren<\/strong><\/a> \u2013 40 km grus <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/a>
42 h\u00e5rn\u00e5lsvinger fjellvei <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tusenmeteren-veien er et must for grusentusiaster, og tilbyr en av de mest spennende sykkelturene i h\u00f8yden i verden. Ruten starter ved havniv\u00e5 n\u00e6r tettstedet \u00d8vre \u00c5rdal, og klatrer bratt opp fjellsiden, og g\u00e5r over til grus etter bare noen f\u00e5 kilometer. Derfra b\u00e6rer 42 h\u00e5rn\u00e5lssvinger deg over 1000 meter i rask rekkef\u00f8lge, og bel\u00f8nner deg med panoramautsikt over Norges barske alpine landskap. Veien snor seg gjennom de avsidesliggende utkantene av Jotunheimen nasjonalpark, med fantastisk utsikt over t\u00e5rnh\u00f8ye topper. For de som s\u00f8ker ekstra eventyr, avsl\u00f8rer en avstikker til et skjult vannkraftverk enda mer fantastisk natur i dette ville, uber\u00f8rte terrenget.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Hele Tusenmeteren-runden er rundt 80 kilometer, avhengig av valgt variant. Ruten tas vanligvis som en dagstur, men med noen bratte stigninger og tekniske utforkj\u00f8ringer krever den god kondisjon og ferdigheter. H\u00f8ydepunktet er den lange strekningen over 1000 meter, hvor du sykler gjennom \u00e5pne landskap med minimal trerekning og vidstrakt utsikt i alle retninger. Veien f\u00f8les noen steder som en dr\u00f8m, b\u00e5de mytisk og mystisk. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

For de som tar turen, er det mest praktisk \u00e5 bo i Valdres- eller \u00c5rdal-regionen. Beitst\u00f8len, \u00d8vre \u00c5rdal eller L\u00e6rdal er et godt utgangspunkt, med overnatting, mat og sykkelbutikker for eventuelle siste-liten-behov. Gitt stiens avsidesliggende natur, s\u00f8rg for \u00e5 ha med nok mat, vann og reparasjonsverkt\u00f8y \u2013 det er nesten ingen forsyningspunkter og ingen fjellstuer eller hytter langs ruten. V\u00e6ret er uforutsigbart p\u00e5 fjellet, s\u00e5 sjekk alltid v\u00e6rmeldingen og stiens forhold f\u00f8r du legger ut. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div>

Tusenmeteren er mer enn bare en grussykling; det er en reise gjennom noen av Norges mest imponerende og ur\u00f8rte landskap. For syklister som s\u00f8ker et fjerntliggende eventyr med stor bel\u00f8nning, tilbyr denne ruten en av de beste grusopplevelsene i verden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

\u00c5rstid:<\/strong> Tidlig juli til september (det kan fortsatt v\u00e6re sn\u00f8 p\u00e5 veien i juli).<\/p>\n\n\n\n

Vanskelighetsgrad:<\/strong> 8\/10 <\/p>\n\n\n\n

Sykkeldekk:<\/strong> 35m+<\/p>\n\n\n\n

Start:<\/strong> \u00d8vre \u00c5rdal<\/p>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Our final part of our top 10 mountain gravel routes for autumn ends with the cr\u00e8me de la cr\u00e8me of Norway’s bike adventures. These are all premium rides through some of Norway’s best scenery on a bike. But before you dive into it ensure you have checked out the first and second parts of this […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[19,36],"class_list":["post-24336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-featured","tag-gravel"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}