{"id":23976,"date":"2024-07-16T22:40:14","date_gmt":"2024-07-16T21:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=23976"},"modified":"2024-07-16T22:40:14","modified_gmt":"2024-07-16T21:40:14","slug":"construction-on-trollstigen-16-7-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/bygging-pa-trollstigen-16-07-24\/","title":{"rendered":"STENGT: Veiarbeid p\u00e5 Trollstigen 13.8.24!"},"content":{"rendered":"

Takket v\u00e6re Cycle Norway-medlemmet Mario Deile kan vi melde at anleggsarbeidene p\u00e5 Trollstigen har startet, noe som kan f\u00f8re til problemer for syklister i n\u00e6rmeste fremtid. Cycle Norway har ingen kjennskap til hva slags anleggsarbeid som p\u00e5g\u00e5r for \u00f8yeblikket og hvor lenge det vil vare, men per 16. juli er dette Marios rapport fra feltet.<\/p>\n\n\n\n

Trollstigen oppdatering (16.7.24):<\/strong> \u201cJeg passerte i kveld (16. juli) fra Valldal til \u00c5ndalsnes (topp til bunn). Det har blitt mer komplisert p\u00e5 grunn av veiarbeid i den rette strekningen n\u00e6r toppen. Da jeg ankom sent p\u00e5 ettermiddagen, var det 2 vakter (ikke politi, gule vester, bilen deres sa noe s\u00e5nt som Traffikregelen) som stoppet alle som pr\u00f8vde \u00e5 kj\u00f8re ned. S\u00e5 jeg bestemte meg for \u00e5 vente.\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Omtrent da bes\u00f8kssenteret stengte, 17:30, dro vaktene hjem, men byggearbeidet fortsatte. Jeg trodde arbeiderne helt sikkert ville dra hjem ved 18-tiden, men nei. Da det rundt 19-tiden landet en helikopter for \u00e5 forberede et tungt l\u00f8ft, bestemte jeg meg for \u00e5 sp\u00f8rre arbeiderne om\/n\u00e5r de kunne slippe meg forbi. Det var rett tidspunkt: de sa, g\u00e5 fort n\u00e5, for om 15 minutter blir det for farlig p\u00e5 grunn av helikopterarbeidet. <\/p>\n\n\n\n

Fra Trollstigen camping s\u00e5 jeg at de fortsatte i minst en time til (20:00). Hvis du vil sykle den, v\u00e6r forberedt p\u00e5 overraskelser og ventetid. Arbeiderne er vennlige, og med vaktene pr\u00f8vde jeg ikke \u00e5 argumentere. Jeg er lettet over \u00e5 v\u00e6re ferdig; opplevelsen var ikke behagelig. Men gitt rotet med den stengte Innfjordtunnelen, tok jeg sjansen.<\/p>\n\n\n\n

Skiltene har ikke endret seg i forhold til tidligere bilder i denne tr\u00e5den. Spesielt er det ingenting skrevet \u00f8verst, bare en sperring og blinkende r\u00f8de stengte lys. Selvf\u00f8lgelig er det skilt i Valldal som forteller deg at veien er stengt etter bes\u00f8kssenteret.\u201d<\/p>\n\n\n\n

For de som planlegger \u00e5 sykle p\u00e5 eget ansvar, b\u00f8r dere vurdere alternative l\u00f8sninger dersom byggearbeidet skulle for\u00e5rsake problemer. OPPDATER<\/strong> \u2013 Fra og med 19. juli har det blitt satt opp bygningsskilt, og dette betyr at du ikke har lov til \u00e5 sykle der.<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

Videre oppdatering 19. juli 2024 \u2013 Eileen Ray <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cFredag kveld 19. juli pr\u00f8vde vi \u00e5 sykle opp veien i nord-til-s\u00f8r retning denne kvelden. Vi ventet p\u00e5 en holdeplass nederst i bakken til kl. 20.30 da arbeiderne hadde dratt og helikopteret var ferdig. Helikopteret var der i omtrent 2 timer fra kl. 18-20. Vi passerte den f\u00f8rste sperringen og m\u00f8tte deretter en andre sperring som advarte om byggearbeid. Vi diskuterte om vi skulle passere denne, men bestemte oss for \u00e5 ta sjansen. Noen sm\u00e5 steiner og grus i veien, men ellers var veien fin.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Etter de f\u00f8rste 4 h\u00e5rn\u00e5lssvingene og like f\u00f8r broen, var det enda en solid barriere som sperret veien og var sikret p\u00e5 begge sider, slik at det var umulig \u00e5 komme seg rundt. Det var enda en barriere ved broen like etter denne. Vi ville ikke flytte barrierene eller klatre over dem, s\u00e5 dette var punktet vi avbr\u00f8t klatringen og snudde. Ikke sikker p\u00e5 om disse barrierene bare er der fordi det er helg, eller mer permanent.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Jeg vil tro at disse sperringene vil v\u00e6re her en stund, og det er dessverre slik at du b\u00f8r vurdere andre rutealternativer i overskuelig fremtid, i det minste.<\/p>\n\n\n\n

Ny oppdatering 13.8.24 \u2013 Bastien Davous<\/strong>S\u00e5 jeg gjorde det i dag fra topp til bunn, til din informasjon kan du lett g\u00e5 gjennom den f\u00f8rste porten, men i midten har de satt opp griller p\u00e5 veien og sidene, som overlapper hverandre. Det er til og med en mobil enhet med en dame inni som ser p\u00e5. Hun var hyggelig og forklarte meg at hun ikke ville hjelpe meg gjennom barrierene, men hvis jeg ville pr\u00f8ve, var det p\u00e5 eget ansvar.
S\u00e5 jeg gikk gjennom og gikk helt ned. Det er mange steiner p\u00e5 veien.<\/p>\n\n\n\n

Konklusjon: det er et helvete \u00e5 g\u00e5 gjennom, jeg vil anbefale \u00e5 ikke gj\u00f8re det.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

For de som planlegger \u00e5 kj\u00f8re langs kystruten fra eller til \u00c5ndalsnes, her er litt informasjon fra Mathis Lanzlinger.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHei alle sammen, jeg \u00f8nsket \u00e5 dele litt innsikt om hva dere m\u00e5 regne med hvis dere bestemmer dere for \u00e5 sykle rundt Trollstigen. Vi kom fra nord og tok bussen fra \u00c5ndalsnes til Sj\u00f8holt. Tunnelen mellom \u00c5ndalsnes og Innfjorden er det forbudt \u00e5 sykle gjennom. Deretter syklet vi fra Sj\u00f8holt til Geiranger. De to f\u00f8rste tunnelene kan man sykle utenom p\u00e5 utsiden, men den tredje og lengste, \u201cStordalstunnelen\u201d, har den gamle veien inne i tunnelen kollapset. Vi var heldige og fikk skyss med en bobil gjennom tunnelen. Vi kunne ha syklet gjennom den, den er 4 km og det er mye turisttrafikk p\u00e5 den veien for \u00f8yeblikket. De andre tunnelene f\u00f8r fergen er ikke noe problem og er alle nedoverbakke. Det beste alternativet ville v\u00e6re \u00e5 ta bussen helt til fergen eller rett til Geiranger.\u201d \u2013 Mathis Lanzlinger<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1654626098?share_token=aMsbOGZbw6xZtSmV9pILQ84g1Cg3uCdwJhnX0GNls35of4RTbg&ref=<\/a><\/p>\n\n\n\n

H\u00e5per dette hjelper. Ha en fin sommer og god tur!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Thanks to Cycle Norway Member, Mario Deile, we can report that construction work has begun on Trollstigen, which may result in issues trying to cycle it in the near future. Cycle Norway has no knowledge of what construction work is currently being undertaken and for how long but as of the 16th of July this […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[19,26],"class_list":["post-23976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-featured","tag-trollstigen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23976\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}