{"id":25438,"date":"2024-12-02T20:52:36","date_gmt":"2024-12-02T19:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=25438"},"modified":"2024-12-02T20:52:36","modified_gmt":"2024-12-02T19:52:36","slug":"tour-de-dovre-a-journey-through-three-national-parks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/tour-de-dovre-un-voyage-a-travers-trois-parcs-nationaux\/","title":{"rendered":"Tour de Dovre : Un p\u00e9riple \u00e0 travers trois parcs nationaux"},"content":{"rendered":"

Cette histoire commence, comme beaucoup de grandes id\u00e9es, autour d'une bi\u00e8re. Nous \u00e9tions en 2012, et la Norv\u00e8ge c\u00e9l\u00e9brait le 50\u00e8me anniversaire du Rondane, son premier parc national. Pour marquer l'occasion, Furuhaugli, qui abrite la plus petite microbrasserie de Norv\u00e8ge et la ferme habit\u00e9e toute l'ann\u00e9e la plus haute du pays, a brass\u00e9 une bi\u00e8re sp\u00e9ciale.<\/p>\n\n\n\n

Alors que les pintes coulaient, un habitant a fait remarquer : \u201c Nous avons toute cette nature magnifique autour de nous, c'est dommage qu'il n'y ait pas de piste cyclable pour la mettre en valeur. \u201d C'\u00e9tait une id\u00e9e simple mais transformatrice. Les parcs nationaux de Rondane, Dovre et Dovrefjell-Sunndalsfjella sont c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, leurs fronti\u00e8res fa\u00e7onn\u00e9es par un terrain accident\u00e9 et travers\u00e9es par des axes routiers majeurs qui relient le sud et le nord de la Norv\u00e8ge. Une piste cyclable qui traverserait ces trois parcs serait tout simplement spectaculaire.<\/p>\n\n\n\n

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Mais la conversation ne s'est pas arr\u00eat\u00e9e l\u00e0. Un autre habitant a soulign\u00e9 l'\u00e9l\u00e9phant \u2013 ou plut\u00f4t, l'asphalte \u2013 dans la pi\u00e8ce : \u201c Et la E6, qu'en est-il ? On ne peut pas laisser les cyclistes rouler dessus ! \u201d<\/p>\n\n\n\n

L'E6, la principale autoroute nord-sud de la Norv\u00e8ge, traverse le c\u0153ur de cette r\u00e9gion, divisant les parcs nationaux de Dovre et de Dovrefjell-Sunndalsfjella. Pour les cyclistes, c'est le cauchemar ultime \u2013 des bas-c\u00f4t\u00e9s \u00e9troits, et une circulation rapide, cela me donne encore des cauchemars. Si cet itin\u00e9raire cyclable de r\u00eave devait devenir r\u00e9alit\u00e9, une toute nouvelle piste cyclable de 30 kilom\u00e8tres devrait \u00eatre construite pour contourner l'autoroute.<\/p>\n\n\n\n

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Il y avait un autre d\u00e9fi. Le chemin propos\u00e9 passerait par R\u00e9serve naturelle de Fokstumyra<\/em>, un habitat humide et critique pour la nidification des grues, des busards des marais, des combattants vari\u00e9s et d'une grande colonie de gorgebleus. Pr\u00e9server l'int\u00e9grit\u00e9 \u00e9cologique de cette r\u00e9serve tout en cr\u00e9ant un itin\u00e9raire durable n'a pas \u00e9t\u00e9 une mince affaire.<\/p>\n\n\n\n

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Malgr\u00e9 les obstacles, l'id\u00e9e a pris de l'ampleur et, apr\u00e8s des ann\u00e9es de planification et de coordination avec les autorit\u00e9s locales, le r\u00eave est devenu r\u00e9alit\u00e9. En ao\u00fbt 2017, une nouvelle piste cyclable de 30 kilom\u00e8tres a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e, reliant Domb\u00e5s \u00e0 Hjerkinn et contournant la redout\u00e9e E6. Cette \u00e9tape importante a permis la cr\u00e9ation d'une boucle de 130 kilom\u00e8tres qui met en valeur les paysages uniques, la faune et le patrimoine culturel des trois parcs nationaux.<\/p>\n\n\n\n

Cet itin\u00e9raire ne se r\u00e9sume pas \u00e0 faire du v\u00e9lo \u2013 il s'agit de d\u00e9couvrir le c\u0153ur de la Norv\u00e8ge, o\u00f9 les sommets imposants, les vall\u00e9es paisibles et les tr\u00e9sors culturels se rejoignent. C'est l'histoire d'un cyclisme sur Tour de Dovre<\/em>: un voyage \u00e0 travers des vaches et des moutons paissant, des zones humides sereines, et le seul endroit en Europe o\u00f9 l'on peut observer des b\u0153ufs musqu\u00e9s sauvages dans leur habitat naturel. Pour moi, ce n'\u00e9tait pas juste une promenade ; c'\u00e9tait un voyage qui m'a connect\u00e9 \u00e0 l'\u00e2me de cette r\u00e9gion extraordinaire de la Norv\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

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La Route <\/strong>\u2013 Un d\u00e9but \u00e9pique \u00e0 Domb\u00e5s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour ceux qui commencent la randonn\u00e9e \u00e0 Domb\u00e5s, le d\u00e9fi commence presque imm\u00e9diatement avec une mont\u00e9e courte mais abrupte. Cette premi\u00e8re ascension r\u00e9compense les cyclistes avec une vue panoramique sur le plateau montagneux environnant du Dovre, donnant le ton pour le reste du voyage. \u00c0 mesure que l'itin\u00e9raire progresse, le terrain devient plus indulgent, offrant une balade douce \u00e0 travers la r\u00e9gion du Dovre. Les routes de gravier y sont entour\u00e9es de lacs paisibles, de pics montagneux lointains et d'une faune abondante, ce qui en fait une section idyllique pour le cyclisme.<\/p>\n\n\n\n

L'une des attractions majeures le long de la route est la r\u00e9serve naturelle de Fokstumyra. Connue pour sa riche biodiversit\u00e9, la r\u00e9gion est un paradis pour les ornithologues. Le paysage plat et mar\u00e9cageux est facile \u00e0 parcourir, offrant une atmosph\u00e8re sereine qui contraste magnifiquement avec les montagnes accident\u00e9es au loin.<\/p>\n\n\n\n

Un Go\u00fbt de la Culture et de la Cuisine Locales<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aucun voyage \u00e0 v\u00e9lo ne devrait se passer de quelques pauses bien m\u00e9rit\u00e9es, et Furuhaugli<\/a> C'est l'escale parfaite pour les cyclistes qui ont besoin de se ravitailler. Ici, vous trouverez la plus petite microbrasserie de Norv\u00e8ge, o\u00f9 vous pourrez d\u00e9guster des bi\u00e8res locales uniques comme la Eine Ale, la Musk Ox Ale et l'Elk IPA. Le propri\u00e9taire, Stein Pedersen, sert des burgers d'\u00e9lan faits maison et un copieux porridge \u00e0 la cr\u00e8me aigre, garantissant ainsi que les cyclistes soient \u00e0 la fois nourris et rafra\u00eechis avant de poursuivre leur voyage.<\/p>\n\n\n\n

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Le trajet de Domb\u00e5s \u00e0 Hjerkinn n'est pas seulement pittoresque, il est \u00e9galement riche en histoire culturelle. Les cyclistes traversent des paysages s\u00e9culaires et peuvent m\u00eame visiter Hjerkinn Mountain Lodge<\/a>, un site historique qui offre l'hospitalit\u00e9 depuis plus de 1 200 ans. Le parc national environnant de Dovrefjell-Sunndalsfjella abrite \u00e9galement les c\u00e9l\u00e8bres b\u0153ufs musqu\u00e9s, rendant cette partie du voyage particuli\u00e8rement passionnante. Un court d\u00e9tour ou un safari guid\u00e9<\/a> vous donneront l'occasion de voir ces cr\u00e9atures majestueuses dans leur habitat naturel, une exp\u00e9rience vraiment inoubliable. Et n'oubliez pas de consulter Point de vue Sn\u00f8hetta<\/a>!<\/p>\n\n\n\n

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Hjerkinn et au-del\u00e0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En continuant depuis Hjerkinn, les cyclistes se dirigent vers Folldal, traversant la r\u00e9serve naturelle de Hjerkinnholen. Cet itin\u00e9raire offre un magnifique m\u00e9lange de for\u00eats, de mar\u00e9cages et de champs ouverts, parfait pour une balade paisible. \u00c0 mi-chemin de Folldal, les visiteurs peuvent profiter d'une \u00e9tape culturelle \u00e0 Galerie Sl\u00e5en<\/a>, une galerie d'art am\u00e9nag\u00e9e dans une ferme des ann\u00e9es 1750, pr\u00e9sentant des \u0153uvres d'artistes locaux et proposant une d\u00e9licieuse tarte \u00e0 la rhubarbe faite maison.<\/p>\n\n\n\n

Pour ceux qui s'int\u00e9ressent \u00e0 l'histoire, le Mines de Folldal<\/a> offre un aper\u00e7u fascinant du patrimoine minier norv\u00e9gien. Les mines, qui remontent au XVIIIe si\u00e8cle, font partie d'un programme de conservation visant \u00e0 pr\u00e9server l'histoire industrielle de la r\u00e9gion. Les visiteurs peuvent suivre une visite guid\u00e9e qui les m\u00e8ne sur 550 m\u00e8tres \u00e0 l'int\u00e9rieur de la montagne, o\u00f9 ils en apprendront davantage sur les d\u00e9fis et les dangers rencontr\u00e9s par les mineurs du pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Explorer la vall\u00e9e de Grimsdalen<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le voyage culmine dans le magnifique Vall\u00e9e de Grimsdalen,<\/a> l'une des plus belles vall\u00e9es d'alpage de Norv\u00e8ge. En parcourant ses chemins de gravier, les cyclistes profitent de vues spectaculaires sur les montagnes du Rondane et le paysage agricole luxuriant et ancien. La vall\u00e9e est parsem\u00e9e de vieilles fermes, de tumulus et de vestiges de la vie agricole traditionnelle, offrant un lien unique avec le pass\u00e9 de la Norv\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

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Au bout du parcours, les cyclistes peuvent se reposer et se ravitailler \u00e0 Grimsdalshytta<\/a>, un refuge de l'Association touristique norv\u00e9gienne r\u00e9put\u00e9 pour sa d\u00e9licieuse bouillie \u00e0 la cr\u00e8me aigre et ses viandes s\u00e9ch\u00e9es. De l\u00e0, il faut parcourir 40 km pour revenir \u00e0 Domb\u00e5s, terminant ainsi une aventure de quatre jours qui traverse trois parcs nationaux et pr\u00e9sente le meilleur de la nature, de la culture et de l'histoire norv\u00e9giennes.<\/p>\n\n\n\n

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Pour des informations compl\u00e8tes sur le Tour de Dovre \u00e0 v\u00e9lo, consultez notre guide de voyage d\u00e9taill\u00e9.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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This story begins, as many great ideas do, over a beer. The year was 2012, and Norway was celebrating the 50th anniversary of Rondane, its first national park. To mark the occasion, Furuhaugli, home to Norway\u2019s smallest microbrewery and highest year-round farm, brewed a special beer. As the pints flowed, one local remarked, \u201cWe\u2019ve got […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[44,19,36,46],"class_list":["post-25438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-bikepacking","tag-featured","tag-gravel","tag-tour-de-dovre"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t