{"id":24553,"date":"2024-09-25T13:43:04","date_gmt":"2024-09-25T12:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=24553"},"modified":"2026-06-07T19:16:20","modified_gmt":"2026-06-07T19:16:20","slug":"mjolkevegen-a-weekend-of-gravel-grit-and-glory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/mjolkevegen-un-week-end-de-gravier-et-de-gloire\/","title":{"rendered":"Mj\u00f8lkevegen : Un week-end de gravier, de courage et de gloire"},"content":{"rendered":"

Texte et photos par Gjermund Gustavsen \u2013 Premi\u00e8re partie sur 2.<\/p>\n\n\n\n

Mon voyage en solo \u00e0 travers les hauts et les bas de la c\u00e9l\u00e8bre route de gravier de Norv\u00e8ge<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Cela commen\u00e7a dans l'endroit le moins aventureux qui soit : le bureau, un vendredi apr\u00e8s-midi. Reste apr\u00e8s une longue convalescence de pneumonie, je me suis surpris \u00e0 r\u00eaver de sorties pass\u00e9es. Plus de trois mois d'inactivit\u00e9 m'avaient laiss\u00e9 impatient de faire quelque chose de grand \u2013 quelque chose d'\u00e9pique que je n'avais jamais fait auparavant.<\/p>\n\n\n\n

Je me suis fix\u00e9 comme objectif le Mj\u00f8lkevegen, ce c\u00e9l\u00e8bre parcours sur gravier de plus de 230 km. Pour me lancer un d\u00e9fi, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de partir en solo, de camper en pleine nature et d\u2019emporter tout le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire sur mon v\u00e9lo. Pas question de me faire plaisir avec un voyage \u00e0 v\u00e9lo tout confort, carte de cr\u00e9dit \u00e0 la main, cette fois-ci. <\/p>\n\n\n\n

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Ma planification \u00e9tait d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment minimale. Plus je pensais \u00e0 traverser les montagnes seul, plus je trouvais de raisons de ne pas le faire. Alors, au lieu d'y r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 l'exc\u00e8s, j'ai simplement fait mon sac et je suis parti. T\u00f4t le lendemain matin, j'\u00e9tais dans le train avec mon v\u00e9lo charg\u00e9 : mat\u00e9riel de couchage, v\u00eatements, outils et suffisamment de sucre pour alimenter la f\u00eate d'anniversaire d'un enfant.<\/p>\n\n\n\n

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Pr\u00eat, partez, roulez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je suis \u00e0 peine descendu du train \u00e0 Gol, luttant avec le n\u0153ud qui attachait mon v\u00e9lo au porte-bagages du train. Pas la moindre coup de p\u00e9dale et j'\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 en sueur. Beau d\u00e9part, Gjermund.<\/p>\n\n\n\n

En traversant Gol, avec son ambiance de ville fant\u00f4me, j\u2019ai attaqu\u00e9 la mont\u00e9e qui allait marquer mon entr\u00e9e officielle dans le Mj\u00f8lkevegen. Le muffin mang\u00e9 dans le train n\u2019avait pas encore fini de se dig\u00e9rer, mais j\u2019\u00e9tais l\u00e0, \u00e0 hisser mon \u00ab camion \u00bb de 25 kg jusqu\u2019\u00e0 Golsfjellet. Apr\u00e8s des mois loin de la selle et confront\u00e9 \u00e0 la configuration la plus lourde que j\u2019aie jamais utilis\u00e9e, je ne savais pas trop comment \u00e7a allait se passer. Mais jusqu\u2019ici, tout allait bien, gr\u00e2ce \u00e0 cette combinaison infaillible de cadence basse et de puissance \u00e9lev\u00e9e. Le soleil brillait, et l\u2019anticipation de l\u2019aventure me donnait des frissons partout o\u00f9 il fallait.<\/p>\n\n\n\n

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Alors que l'ascension se poursuivait, la route passa de l'asphalte lisse au gravier, se transformant occasionnellement en sentiers rocheux et accident\u00e9s. J'ai travers\u00e9 des for\u00eats denses, des lacs scintillants qui refl\u00e9taient le paysage et des exploitations agricoles norv\u00e9giennes dignes de cartes postales. De nouvelles vues se d\u00e9voilaient \u00e0 chaque tournant, offrant une r\u00e9compense m\u00e9rit\u00e9e pour les efforts d\u00e9ploy\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 sa r\u00e9putation de haut lieu touristique depuis les ann\u00e9es 1930, Golsfjellet \u00e9tait inhabituellement calme pour un samedi midi. Les chalets et les fermes le long de la route semblaient devoir grouiller de vie, mais \u00e0 la place, je fus laiss\u00e9 \u00e0 savourer la solitude. Apr\u00e8s deux heures de trajet, j'ai aper\u00e7u mon premier cycliste, un homme d'une soixantaine d'ann\u00e9es sur un v\u00e9lo \u00e9lectrique. Il m'a regard\u00e9 et s'est excus\u00e9 d'avoir \u201ctrich\u00e9\u201d. Ce n'est peut-\u00eatre pas la flatterie que j'esp\u00e9rais, mais je prends ce que je peux.<\/p>\n\n\n\n

\"Gjermund\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Quelque part entre la deuxi\u00e8me et la troisi\u00e8me heure, le paysage s'est ouvert. De magnifiques hauts plateaux dans toutes les directions, de glorieux sommets \u00e0 l'horizon, du \u2018 gravier de champagne \u2019 sous mes pneus, et pour la premi\u00e8re fois de ce voyage, un vrai sentiment de vitesse. Si l'euphorie du coureur pouvait se traduire \u00e0 v\u00e9lo, c'\u00e9tait probablement \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\"gravier\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Alors la pens\u00e9e la plus \u00e9vidente m'est venue : ces montagnes lointaines n'\u00e9taient pas juste un \u00e9l\u00e9ment du paysage, c'\u00e9taient mes futures ascensions. Et tout \u00e0 coup, je suis retomb\u00e9 sur terre.<\/p>\n\n\n\n

C'est l'heure de d\u00e9jeuner<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gomobu. Malgr\u00e9 son nom \u00e9trange aux sonorit\u00e9s japonaises, il est aussi norv\u00e9gien qu'un chalet de montagne. Ext\u00e9rieur en bois sombre aux fen\u00eatres bord\u00e9es de blanc, un toit recouvert de gazon, l'embl\u00e9matique angle une palissade de ski<\/em> cl\u00f4ture, et des familles en \u00e9quipement sportif haut de gamme. Je m'arr\u00eate et m'assois \u00e0 la terrasse ext\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n

Le sirop de cassis beaucoup trop fort dans mes bidons, combin\u00e9 \u00e0 un r\u00e9gime de bonbons qui frise l'embarras pour un homme adulte, me fait saliver pour quelque chose de sal\u00e9. Je commande donc un burger et un simple verre d'eau. Ils arrivent en cinq minutes \u2013 une rapidit\u00e9 impressionnante, bien que l\u00e9g\u00e8rement pr\u00e9occupante. Est-ce vraiment bon ? Il s'av\u00e8re que c'est exactement ce dont j'ai besoin. Les frites comiquement surdimensionn\u00e9es ajoutent un peu de divertissement inattendu au repas.<\/p>\n\n\n\n

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Pas de temps pour une sieste apr\u00e8s. Je termine et je remonte sur le v\u00e9lo, impatient de retrouver le rythme. Le paysage est devenu sinueux et vallonn\u00e9, ce qui rend difficile de voir ce qui m'attend. Soudain, une ancienne route de cal\u00e8che appara\u00eet, et c'est le tron\u00e7on le plus difficile jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent. Rugueuse et parsem\u00e9e de gros rochers, de flaques de boue et de racines occasionnelles. Mes jambes fatigu\u00e9es et mes \u00e9paules raides s'estompent dans mon esprit alors que je fais ce que ferait tout adulte enfantin : m'amuser dans le parcours d'obstacles.<\/p>\n\n\n\n

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\u201c Tant pis, ce sera la route des milkshakes \u201d, je glousse, me demandant si quelqu'un d'autre trouverait \u00e7a dr\u00f4le. Peut-\u00eatre est-ce le signe que j'appr\u00e9cie ma propre compagnie \u2014 ou que je suis en train de la perdre compl\u00e8tement. Deux kilom\u00e8tres plus loin, le passage difficile se termine enfin, et j'en ressors avec une chaussure mouill\u00e9e. Un juste prix pour un peu de frisson.<\/p>\n\n\n\n

Montagnes et cr\u00eapes au micro-ondes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c7a peut \u00eatre solitaire, ce passe-temps. Les heures se fondent les unes dans les autres pendant que je r\u00e9fl\u00e9chis au chemin parcouru. J'ai l'impression de retracer le parcours d'un h\u00e9ros solitaire d'un conte de f\u00e9es norv\u00e9gien, et peut-\u00eatre que c'est le cas. Alors, quand le refuge de Syndinst\u00f8ga \u00e9merge des collines, je m'attends \u00e0 moiti\u00e9 \u00e0 trouver un troll \u00e0 huit t\u00eates qui r\u00f4de \u00e0 l'int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

Pas de trolls, cependant. Pas une \u00e2me non plus au d\u00e9but. Une sonnerie finir par faire venir un type d'Europe de l'Est sympathique, qui m'apporte une assiette de pancakes r\u00e9chauff\u00e9s au micro-ondes. Apr\u00e8s une longue journ\u00e9e en selle, je ne suis pas en position d'\u00eatre difficile.<\/p>\n\n\n\n

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Cet endroit a aussi cette ambiance typique de \u201clodge norv\u00e9gien\u201d : un long comptoir menant \u00e0 la caisse, du bois partout et une solide chemin\u00e9e. Totalement inutile aujourd'hui, vu le temps chaud et le soleil sur la terrasse. Rester \u00e0 l'int\u00e9rieur me semble presque un crime pour un Nordiste comme moi, mais m\u00eame une pause loin du soleil est la bienvenue \u00e0 ce stade.<\/p>\n\n\n\n

Pour un endroit qui se traduit librement par \u00ab Le salon des vices \u00bb, Syndinst\u00f8ga n'\u00e9tait pas tout \u00e0 fait \u00e0 la hauteur de son nom. Cependant, cela m'a donn\u00e9 exactement ce dont j'avais besoin, un peu \u00e0 manger et une pause.<\/p>\n\n\n\n

Alors que je repars, je r\u00e9alise que je m\u2019appr\u00eate \u00e0 descendre la montagne \u2013 place au plaisir. Je saisis le guidon, d\u00e9tends mes \u00e9paules et me pr\u00e9pare \u00e0 savourer ce m\u00e9lange parfait de concentration et d'adr\u00e9naline. Un sentiment qui, j'en suis s\u00fbr, se vendrait une fortune s'il \u00e9tait mis en bouteille. La descente, bien que ne durant que 10 minutes, ressemble au man\u00e8ge le plus long du monde. J'esquive une troupe de vaches traversant tranquillement la route et double une m\u00e8re offrant \u00e0 son tout-petit le trajet de sa vie sur la banquette arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

En arrivant dans le village paisible de Ryfoss, je suis accueilli par des panneaux routiers \u00e0 forte consonance dialectale qui me d\u00e9routent, moi qui suis pourtant un compatriote. Rogn Camping m'appelle avec la promesse d'un h\u00e9bergement un peu plus loin, mais je ne suis pas encore pr\u00eat \u00e0 clore la journ\u00e9e. Apr\u00e8s tout, ce qui descend doit finir par remonter \u2013 telle est la loi du bikepacking.<\/p>\n\n\n\n

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En haut en haut en haut<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au moment o\u00f9 j'ai tra\u00een\u00e9 mon corps et mon v\u00e9lo jusqu'au Slettefjellskiosken, j'\u00e9tais plut\u00f4t \u00e9puis\u00e9. Le petit kiosque aurait d\u00fb fermer cinq minutes plus t\u00f4t, mais la gentille dame m'a permis d'\u00eatre son dernier client de la journ\u00e9e. Une petite conversation et un pain \u00e0 la cannelle, et je repartais.<\/p>\n\n\n\n

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Alors que nous consultions la carte ensemble, elle m'a averti de la rude ascension qui m'attendait. Je n'avais pas pr\u00eat\u00e9 beaucoup d'attention, convaincu que le pire \u00e9tait derri\u00e8re moi. Il s'av\u00e8re qu'elle avait raison. La montagne me r\u00e9servait encore bien des surprises.<\/p>\n\n\n\n

On dit que la douleur est la premi\u00e8re chose qu'on oublie, et ils doivent avoir raison \u2013 j'avais manifestement oubli\u00e9 ce genre de lutte. Moi, mon v\u00e9lo charg\u00e9, et une mont\u00e9e qui semble interminable. Pas de lacets pour offrir un r\u00e9pit, juste une mont\u00e9e brutale et droite, aggrav\u00e9e par le gravier meuble sous mes pneus. Toutes les astuces que je connais sont d\u00e9ploy\u00e9es : casque retir\u00e9 pour me rafra\u00eechir, une oreillette pour me distraire, les yeux riv\u00e9s sur mon compteur de v\u00e9lo \u2013 puis n'importe o\u00f9 sauf sur le compteur \u2013 essayant d'appr\u00e9cier la vue qui me plairait probablement si je n'\u00e9tais pas si \u00e9puis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s d'innombrables faux sommets et ce qui semble une \u00e9ternit\u00e9, je r\u00e9alise enfin que j'ai r\u00e9ussi. C'est le sommet ! J'arrive dans un parking vide, \u00e0 l'exception d'un camping-car solitaire, et ma r\u00e9compense m'attend : une vue imprenable sur la cha\u00eene de montagnes Jotunheimen, baign\u00e9e dans la douce lueur du soleil couchant. Mes jambes sont \u00e9puis\u00e9es, mais mon esprit s'envole.<\/p>\n\n\n\n

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Un cycliste suisse arrive en sens inverse et me sugg\u00e8re de camper plus bas, l\u00e0 o\u00f9 il fait un peu plus chaud. Je n'ai pas \u00e9cout\u00e9 la dame au guichet, alors peut-\u00eatre que cette fois je devrais faire confiance \u00e0 son conseil. Alors que je commence la descente, je cherche un endroit o\u00f9 me reposer pour la nuit.<\/p>\n\n\n\n

Quinze minutes plus tard \u2013 et plus de dix heures depuis mon d\u00e9part de Gol \u2013 je trouve l'endroit parfait : un plateau plat couvert de bruy\u00e8re, offrant une vue panoramique sur les montagnes. Tente mont\u00e9e, r\u00e9chaud allum\u00e9, et d\u00eener en pr\u00e9paration. Quelle journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Continuez le voyage dans la Partie 2 ici<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pour plus d'informations sur la ligne Mj\u00f8lkevegen et les itin\u00e9raires environnants, consultez notre page<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Text and Photos by Gjermund Gustavsen – Part 1 of 2. My solo journey through the highs and lows of Norway’s iconic gravel route It began in the least adventurous of places: the office on a Friday afternoon. Restless after a long recovery from pneumonia, I found myself daydreaming about past rides. Over three months […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24554,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[44,19,45],"class_list":["post-24553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-bikepacking","tag-featured","tag-mjolkevegen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t