{"id":24258,"date":"2024-08-13T09:20:32","date_gmt":"2024-08-13T08:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=24258"},"modified":"2024-08-13T09:20:32","modified_gmt":"2024-08-13T08:20:32","slug":"10-gravel-routes-for-your-bucket-list-2-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/10-itineraires-de-gravier-a-ajouter-a-votre-liste-de-choses-a-faire\/","title":{"rendered":"10 Itin\u00e9raires Gravel Pour Votre Liste de Souhaits (2\/3)"},"content":{"rendered":"

<\/div>Nous reprenons l\u00e0 o\u00f9 nous nous \u00e9tions arr\u00eat\u00e9s avec nos 10 meilleurs parcours gravel en montagne pour l'automne. Si vous avez manqu\u00e9 la premi\u00e8re partie, vous pouvez la rattraper ici.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n
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7. Aursj\u00f8vegen<\/strong> \u2013 55 km gravier \/ 95 km route<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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La route Aursj\u00f8vegen, souvent \u00e9clips\u00e9e par les plus c\u00e9l\u00e8bres Trollstigen ou Route de l'Atlantique, est l'un des secrets les mieux gard\u00e9s de la Norv\u00e8ge pour les amateurs de cyclisme. Ce joyau cach\u00e9, nich\u00e9 dans une r\u00e9gion isol\u00e9e du pays, offre aux cyclistes une exp\u00e9rience unique, entre paysages \u00e0 couper le souffle, ascensions exigeantes et la tranquillit\u00e9 de la nature sauvage norv\u00e9gienne.<\/p>\n\n\n\n

Le tron\u00e7on de gravier s'\u00e9tend sur environ 55 kilom\u00e8tres entre Sunndals\u00f8ra, dans la municipalit\u00e9 de Sunndal, et Eikesdalen, dans la municipalit\u00e9 de Molde. Initialement construite comme route d'acc\u00e8s pour des projets hydro\u00e9lectriques au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, la route est depuis devenue un itin\u00e9raire appr\u00e9ci\u00e9 des aventuriers en qu\u00eate d'une exp\u00e9rience hors des sentiers battus.<\/p>\n\n\n\n

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Vous commencez \u00e0 Sunndals\u00f8ra, une petite ville entour\u00e9e de montagnes imposantes et de fjords profonds. Au d\u00e9but de votre voyage, vous vous retrouverez \u00e0 gravir progressivement le terrain accident\u00e9. La route monte jusqu'\u00e0 une altitude de plus de 900 m\u00e8tres, offrant des vues panoramiques sur les paysages environnants. L'ascension est difficile, avec des pentes raides et des lacets, mais les r\u00e9compenses en valent la peine.<\/p>\n\n\n\n

L'un des attraits les plus saisissants de la route Aursj\u00f8vegen est la vue sur le lac artificiel d'Aursj\u00f8en. Nich\u00e9 au c\u0153ur des montagnes, ce lac offre un contraste saisissant entre ses eaux bleues et les teintes vertes et grises des sommets environnants. La route continue de serpenter \u00e0 travers ce paysage spectaculaire, offrant d'innombrables occasions de prendre des photos et de s'\u00e9merveiller.<\/p>\n\n\n\n

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Au fil de votre parcours, vous traverserez une nature sauvage intacte, ponctu\u00e9e de vastes \u00e9tendues de landes et de chalets de montagne \u00e9parpill\u00e9s. La solitude et la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 de cette r\u00e9gion sont sans pareilles. Il convient toutefois de noter que le parcours Aursj\u00f8vegen n\u2019est pas destin\u00e9 aux \u00e2mes sensibles. Le relief exigeant de la route et les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques impr\u00e9visibles n\u00e9cessitent une pr\u00e9paration minutieuse. Il est conseill\u00e9 d'utiliser un v\u00e9lo de gravel, un VTT ou un v\u00e9lo de randonn\u00e9e robuste \u00e9quip\u00e9 d'un d\u00e9railleur adapt\u00e9 aux mont\u00e9es raides. Assurez-vous que votre v\u00e9lo est en excellent \u00e9tat, car l'\u00e9loignement de la r\u00e9gion limite l'acc\u00e8s aux services de r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n

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Le temps peut changer rapidement en montagne, alors soyez pr\u00e9par\u00e9 avec des couches de v\u00eatements pour rester au chaud et au sec. M\u00eame en \u00e9t\u00e9, les temp\u00e9ratures peuvent chuter consid\u00e9rablement, surtout en altitude. Emportez beaucoup d'eau, des en-cas et une carte ou un appareil GPS, car la r\u00e9ception mobile peut \u00eatre intermittente. <\/p>\n\n\n\n

P\u00e9riode de l'ann\u00e9e :<\/strong> 1er juin \u2013 fin septembre<\/p>\n\n\n\n

Difficult\u00e9:<\/strong> 7\/10<\/p>\n\n\n\n

Pneus de v\u00e9lo :<\/strong> 35m+<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9but :<\/strong> Sunndals\u00f8ra (Prenez un train d'Oslo ou de Trondheim jusqu'\u00e0 Oppdal) puis p\u00e9dalez sur la magnifique route 70 jusqu'\u00e0 la ville de Sunndals\u00f8ra, en descendant la vall\u00e9e de Sunndal. <\/p>\n\n\n\n

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6. Gamle Strynefjells vegen \u2013 27 km de gravier <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sans aucun doute l'une des plus belles routes de Norv\u00e8ge. Construite \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle, la Gamle Strynefjellsvegen avait pour objectif initial de relier les r\u00e9gions int\u00e9rieures de la Norv\u00e8ge aux zones c\u00f4ti\u00e8res. Cette route, qui s'\u00e9tend sur environ 27 kilom\u00e8tres, constituait \u00e0 l'\u00e9poque un exploit technique monumental, minutieusement r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l'aide d'outils manuels et gr\u00e2ce \u00e0 un travail acharn\u00e9. Aujourd'hui, elle t\u00e9moigne de l'engagement de la Norv\u00e8ge \u00e0 relier ses r\u00e9gions isol\u00e9es, et a \u00e9t\u00e9 class\u00e9e \u00ab Route panoramique nationale \u00bb, permettant ainsi aux visiteurs de d\u00e9couvrir son importance historique et sa beaut\u00e9 naturelle.<\/p>\n\n\n\n

\"Demandes<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Au d\u00e9part de la ville de Stryn, le parcours le long de la Gamle Strynefjellsvegen commence par une ascension en pente douce vers les montagnes. La route d\u00e9voile rapidement son caract\u00e8re unique, avec un rev\u00eatement en gravier accident\u00e9 et des passages \u00e9troits qui exigent de la concentration et de l'habilet\u00e9 de la part des cyclistes. Cependant, ces d\u00e9fis sont r\u00e9compens\u00e9s par des vues \u00e0 couper le souffle \u00e0 chaque virage.<\/p>\n\n\n\n

\"Bikepacking<\/div><\/figure>\n\n\n\n
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La route serpente \u00e0 travers un paysage sculpt\u00e9 par les glaciers, avec des sommets imposants, des cascades et des lacs de montagne paisibles qui jalonnent le parcours. Le contraste des montagnes enneig\u00e9es avec le bleu profond des lacs cr\u00e9e un spectacle visuel difficile \u00e0 \u00e9galer. L'un des points forts est la vue du centre de ski d'\u00e9t\u00e9 de Stryn, o\u00f9 des plaques de neige subsistent souvent toute l'ann\u00e9e, offrant l'exp\u00e9rience surr\u00e9aliste de faire du v\u00e9lo \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de skieurs en plein \u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Au bout de la route se trouve la c\u00e9l\u00e8bre auberge de montagne de Grotli o\u00f9 une chambre et un repas peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s pour c\u00e9l\u00e9brer le voyage incroyable \u00e0 travers l'une des r\u00e9gions les plus uniques de Norv\u00e8ge.
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P\u00e9riode de l'ann\u00e9e :<\/strong> 15 juin \u2013 fin septembre<\/p>\n\n\n\n

Difficult\u00e9:<\/strong> 7\/10 (\u00e0 v\u00e9lo depuis Stryne) 2\/10 (depuis Grotli)<\/p>\n\n\n\n

Pneus de v\u00e9lo :<\/strong> 28m+ (peut \u00eatre parcouru \u00e0 v\u00e9lo de route)<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9but :<\/strong> Stryn ou Grotli (Pas d'options de transport en commun faciles pour rejoindre la r\u00e9gion depuis une ville majeure). La plupart des gens l'incluent dans le cadre d'un itin\u00e9raire cyclable plus long \u00e0 travers la r\u00e9gion. Voir Norv\u00e8ge des fjords<\/a> ou Les merveilles des fjords norv\u00e9giens<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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5. Boucle de Jordalen \u2013 50 km sur gravier \/ 30 km sur route <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Jordalen est l'une des deux vall\u00e9es cach\u00e9es que vous parcourrez \u00e0 v\u00e9lo autour de la vall\u00e9e principale de N\u00e6r\u00f8ydalen. Une route de gravier d'un blanc immacul\u00e9 vous guide \u00e0 travers des paysages \u00e9poustouflants, loin de la foule des touristes qui envahissent la vall\u00e9e en contrebas. Le parcours est exigeant, avec des mont\u00e9es pouvant atteindre 950 m\u00e8tres d'altitude, et une extension facultative vers une centrale hydro\u00e9lectrique situ\u00e9e \u00e0 1 100 m\u00e8tres d'altitude avant de revenir sur vos pas. Une planification minutieuse est essentielle, surtout si vous ne voyagez pas en voiture, car la route E16 tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e qui traverse N\u00e6r\u00f8ydalen vous relie \u00e0 la boucle et n'est pas recommand\u00e9e pour le v\u00e9lo aux heures de pointe. Il est id\u00e9al de partir de Voss ou de Fl\u00e5m, et vous pouvez \u00e9galement combiner cet itin\u00e9raire avec la piste Rallarvegen de Haugast\u00f8l \u00e0 Myrdal.<\/p>\n\n\n\n

\"Jordalen\"<\/div><\/figure>\n\n\n\n

La route cyclable autour de la vall\u00e9e de Jordalen est une boucle d'environ 40 kilom\u00e8tres (possibilit\u00e9 d'extension jusqu'\u00e0 Hydro Planet). Elle commence et se termine dans le village voisin de Gudvangen, ce qui la rend accessible pour une excursion d'une journ\u00e9e. Le voyage commence par une balade plate le long de la vall\u00e9e de N\u00e6r\u00f8ydalen sur la route principale E16. Si vous la parcourez au bon moment (t\u00f4t le matin ou tard le soir), les cyclistes pourront admirer les vues spectaculaires des parois rocheuses embl\u00e9matiques du fjord qui s'\u00e9l\u00e8vent du fond de la vall\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s environ 10 km sur l'E16, vous atteindrez le d\u00e9tour menant \u00e0 Stalheimskleiva, la route la plus raide de Norv\u00e8ge. Elle est relativement courte mais tr\u00e8s difficile \u00e0 parcourir \u00e0 v\u00e9lo, et il n'y a aucun mal \u00e0 monter \u00e0 pied avec votre v\u00e9lo jusqu'\u00e0 l'h\u00f4tel situ\u00e9 au-dessus. Depuis le sommet, dirigez-vous vers la droite, \u00e0 travers un portail, qui vous m\u00e8nera sur d'excellents chemins de gravier le long de Brekkedalen.<\/p>\n\n\n\n

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En p\u00e9n\u00e9trant dans Brekkedalen, la route commence \u00e0 grimper, serpentant dans la vall\u00e9e. L'ascension est progressive mais constante, offrant aux cyclistes la possibilit\u00e9 de ma\u00eetriser leur rythme tout en admirant les environs. La route devient plus accident\u00e9e \u00e0 mesure que vous vous enfoncez dans la vall\u00e9e, avec le terrain accident\u00e9 et les montagnes tout autour de vous. Le sentiment d'isolement est palpable ici, ce qui en fait une retraite parfaite pour ceux qui cherchent \u00e0 \u00e9chapper \u00e0 l'agitation des sites touristiques plus populaires.<\/p>\n\n\n\n

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L'un des points forts de l'itin\u00e9raire est la vue depuis le sommet de la vall\u00e9e, o\u00f9 la route s'aplanit et offre une vue panoramique du paysage \u00e9poustouflant de Jordalen. De ce point de vue, vous pouvez admirer le patchwork de champs verts, la rivi\u00e8re sinueuse en contrebas et les pics imposants qui entourent la vall\u00e9e. La descente \u00e0 partir de l\u00e0 est grisante, avec une s\u00e9rie de virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux qui vous m\u00e8nent au fond de la vall\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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P\u00e9riode de l'ann\u00e9e :<\/strong> Mi\/fin juin \u2013 fin septembre<\/p>\n\n\n\n

Difficult\u00e9:<\/strong> 6\/10 <\/p>\n\n\n\n

Pneus de v\u00e9lo :<\/strong> 32\/35m+ <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9but :<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Gudvangen\/N\u00e6r\u00f8yfjord \u2013 Prenez un ferry ou un bateau depuis le c\u00e9l\u00e8bre village touristique de Fl\u00e5m. On peut se rendre \u00e0 Fl\u00e5m en train depuis Oslo ou depuis Bergen.<\/p>\n\n\n\n

Voss \u2013 prendre la route E16 jusqu\u2019au point de d\u00e9part \u00e0 l'h\u00f4tel Stalheim (\u00c0 ne faire qu'aux heures calmes, car la E16 est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e pendant la journ\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n

La partie 3 de ce blog se trouve ici<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We\u2019re picking up right where we left off with our top 10 mountain gravel routes for autumn. If you missed the first part, you can catch up on it here. 7. Aursj\u00f8vegen – 55km Gravel \/ 95km Paved Aursj\u00f8vegen, often overshadowed by the more famous Trollstigen or Atlantic Road, is one of Norway’s best-kept secrets […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[19,36],"class_list":["post-24258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-featured","tag-gravel"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24258\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}