{"id":12460,"date":"2023-09-06T14:20:17","date_gmt":"2023-09-06T13:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=12460"},"modified":"2023-09-06T14:20:17","modified_gmt":"2023-09-06T13:20:17","slug":"aurlandsfjellet-makeover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/restauration-daurlandsfjellet\/","title":{"rendered":"Aurlandsfjellet : nouveau look"},"content":{"rendered":"<h4>La Norv\u00e8ge compte de nombreuses ascensions remarquables \u00e0 travers des cols spectaculaires. Le m\u00e9lange de terrains rocheux, de glaciers et de fjords sur des routes sinueuses offre une exp\u00e9rience unique \u00e0 tout cycliste. Malheureusement, bon nombre des ascensions les plus impressionnantes de Norv\u00e8ge sont peu connues et les informations \u00e0 leur sujet sont limit\u00e9es. Les panneaux routiers ou de sommet, ainsi que toute forme de signalisation destin\u00e9e aux cyclistes qui s&#x27;attaquent \u00e0 une ascension difficile, sont pratiquement inexistants. L&#x27;ann\u00e9e derni\u00e8re, Cycle Norway a attir\u00e9 l&#x27;attention de plusieurs organisations sur ce fait, ce qui a abouti \u00e0 l&#x27;installation de 12 nouveaux panneaux sur le col le plus haut et le plus long d&#x27;Europe du Nord, le Sognefjellet.<\/h4>\n<p><iframe title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1k2Yg8E63EY?si=wgnZYDZix2DCqe0h\" width=\"860\" height=\"515\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Cycle Norway et l&#x27;association des Routes panoramiques norv\u00e9giennes ont milit\u00e9 cette ann\u00e9e pour l&#x27;installation de nouveaux panneaux sur d&#x27;autres cols, mais cela s&#x27;est av\u00e9r\u00e9 difficile. De nombreuses routes de montagne traversent en effet deux communes locales ou plus. Chaque commune doit donner son accord \u00e0 la proposition, ce qui peut prendre un certain temps. Cependant, d\u00e9but septembre, nous avons enfin obtenu le feu vert pour installer de nouveaux panneaux sur l&#x27;Aurlandsfjellet !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12459\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/aurlandsfjellet-norway-open-road-aurlandsfjellet-2021-08-26-23-06-06-utc.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/aurlandsfjellet-norway-open-road-aurlandsfjellet-2021-08-26-23-06-06-utc.jpg 1920w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/aurlandsfjellet-norway-open-road-aurlandsfjellet-2021-08-26-23-06-06-utc-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/aurlandsfjellet-norway-open-road-aurlandsfjellet-2021-08-26-23-06-06-utc-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/aurlandsfjellet-norway-open-road-aurlandsfjellet-2021-08-26-23-06-06-utc-768x512.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/aurlandsfjellet-norway-open-road-aurlandsfjellet-2021-08-26-23-06-06-utc-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12456\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_0389.jpeg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1440\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_0389.jpeg 1920w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_0389-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_0389-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_0389-768x576.jpeg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_0389-1536x1152.jpeg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12452\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4392.jpeg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1440\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4392.jpeg 1920w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4392-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4392-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4392-768x576.jpeg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4392-1536x1152.jpeg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<h4>Aurlandfjellet :<\/h4>\n<p>Avec ses 48 km de long et pr\u00e8s de 1 500 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif, ce n\u2019est pas une route facile \u00e0 parcourir \u00e0 v\u00e9lo, et contrairement \u00e0 la Sognefjellet, les deux versants sont exigeants. Cependant, les r\u00e9compenses sont nombreuses si vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 endurer la souffrance et \u00e0 vous battre jusqu\u2019au sommet. Un monde rocheux et aride vous attend, sur 10 km avant que vous ne commenciez enfin \u00e0 descendre. Les deux versants offrent des descentes \u00e9poustouflantes, avec des fjords \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 du col. N\u00e9anmoins, pour avoir gravi les deux, je recommande de monter depuis L\u00e6rdal et de descendre vers l\u2019Aurlandsfjorden. Les vues pendant la descente sont \u00e0 couper le souffle. L&#x27;Aurlandsfjorden est inscrit au patrimoine mondial de l&#x27;UNESCO pour la valeur exceptionnelle de sa nature. Le plus difficile dans la descente, c&#x27;est de garder les yeux sur la route !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12462\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4396.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4396.jpeg 1280w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4396-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4396-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG_4396-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Nous vous recommandons de faire un arr\u00eat au point de vue de Stegastein. Il y a de superbes opportunit\u00e9s pour prendre une photo m\u00e9morable de votre v\u00e9lo !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9350\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/robert-bye-xjQhTrxyVBw-unsplash-2.jpg\" alt=\"Fjord de Norv\u00e8ge\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/robert-bye-xjQhTrxyVBw-unsplash-2.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/robert-bye-xjQhTrxyVBw-unsplash-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/robert-bye-xjQhTrxyVBw-unsplash-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<div class=\"mapboxgl-control-container\">\n<div class=\"mapboxgl-ctrl-bottom-right\">\n<h4 class=\"mapboxgl-ctrl mapboxgl-ctrl-group\">Panneaux v\u00e9los :<\/h4>\n<\/div>\n<div>Nous esp\u00e9rons que les panneaux seront install\u00e9s avant la fin de la saison. La route ferme en hiver, et les panneaux indicateurs devraient \u00eatre dress\u00e9s, fiers et hauts, pour la nouvelle saison de l'ann\u00e9e prochaine. J'esp\u00e8re que les panneaux aideront \u00e0 motiver les gens \u00e0 monter la montagne. Ils vous indiqueront votre altitude, la distance qu'il vous reste \u00e0 parcourir, et la pente moyenne de la section sur laquelle vous vous trouvez. C'est quelque chose qui m'a manqu\u00e9 lorsque je peinais sur cette montagne difficile, et j'ai h\u00e2te de les voir en action.<\/div>\n<h4><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12463\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screenshot-2023-09-06-at-15.07.44.png\" alt=\"\" width=\"1214\" height=\"1292\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screenshot-2023-09-06-at-15.07.44.png 1214w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screenshot-2023-09-06-at-15.07.44-282x300.png 282w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screenshot-2023-09-06-at-15.07.44-962x1024.png 962w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Screenshot-2023-09-06-at-15.07.44-768x817.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1214px) 100vw, 1214px\" \/>\u00a0Merci \u00e0 vous !<\/h4>\n<p>Ces panneaux de signalisation n&#x27;auraient pas pu \u00eatre install\u00e9s sans le soutien de notre communaut\u00e9 ici, chez Cycle Norway. Notre influence est certes limit\u00e9e, mais \u00e0 mesure que Cycle Norway grandit, notre voix s&#x27;amplifie. C&#x27;est pourquoi je suis ravi de vous annoncer que deux nouveaux abris pour cyclistes sont \u00e9galement en cours de construction en ce moment m\u00eame. Eux aussi seront pr\u00eats pour la saison prochaine, et j&#x27;ai h\u00e2te de vous en parler le moment venu (nous allons r\u00e9aliser une vid\u00e9o ;).<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12468\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG-0023-Large.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG-0023-Large.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/IMG-0023-Large-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>O\u00f9 devrions-nous ensuite militer pour de nouvelles signalisations ou abris \u00e0 v\u00e9lo ? Gaularfjellet ? Trollstigen ?<\/p>\n<h4>Merci encore pour votre soutien !<\/h4>\n<p><iframe style=\"width: 1px; min-width: 100%; height: 700px; border: none;\" src=\"https:\/\/ridewithgps.com\/embeds?type=route&amp;id=41403985&amp;metricUnits=true&amp;sampleGraph=true&amp;privacyCode=tGAKSjyFaiHALR6D\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Norway has many significant climbs over spectacular mountain passes. The mixture of rocky terrain, glaciers and fjords on serpentine roads is a unique experience for any cyclist. Unfortunately, many of Norway\u2019s most impressive climbs are not well known and information about them is limited. Road or summit signs and any form of communication for cyclists [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}