{"id":10683,"date":"2023-05-18T20:51:58","date_gmt":"2023-05-18T19:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=10683"},"modified":"2023-05-18T20:51:58","modified_gmt":"2023-05-18T19:51:58","slug":"day-6-torghatten-the-mountain-with-a-hole-in-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/jour-6-torghatten-la-montagne-avec-un-trou\/","title":{"rendered":"Jour 6 \u2013 Torghatten, la montagne perc\u00e9e !"},"content":{"rendered":"<p><iframe style=\"width: 1px; min-width: 100%; height: 700px; border: none;\" src=\"https:\/\/ridewithgps.com\/embeds?type=route&amp;id=42940492&amp;title=Day%206%20-%20Br%C3%B8nn%C3%B8ysund%20-%20Her%C3%B8y%20Island&amp;metricUnits=true&amp;sampleGraph=true&amp;privacyCode=RmuEo4SLAVtG6FwZ\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h4>Jour 6 \u2013 Je suis arriv\u00e9 \u00e0 Br\u00f8nn\u00f8ysund aux premi\u00e8res heures du Jour 6. Ce fut une soir\u00e9e magique avec un magnifique coucher de soleil. Le ciel ne s'est jamais compl\u00e8tement obscurci car j'\u00e9tais maintenant assez loin au nord. J'ai r\u00e9ussi \u00e0 dormir 5 heures dans une belle cabane portuaire \u00e0 5 km de Br\u00f8nn\u00f8ysund. Il n'y avait pas de temps pour me reposer plus longtemps, une longue journ\u00e9e m'attendait avec trois travers\u00e9es en ferry et une randonn\u00e9e courte \u2018 incontournable \u2019 en montagne.<\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10687\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011831.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011831.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011831-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011831-768x359.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/> <img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10688\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_091115.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_091115.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_091115-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_091115-768x359.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>\u00c0 une courte distance d'une heure de Br\u00f8nn\u00f8ysund se trouve l'une des montagnes les plus c\u00e9l\u00e8bres de Norv\u00e8ge. C'est la seule montagne que je connaisse dont le sommet n'est pas l'objectif. J'ai laiss\u00e9 mon v\u00e9lo en bas et j'ai gravi un sentier jusqu'\u00e0 une section raide qui m'a men\u00e9 \u00e0 l'une des exp\u00e9riences de montagne les plus uniques de la plan\u00e8te. Torghatten est compos\u00e9 de deux types de roche, au sommet, c'est une roche dure, solide et immobile, mais en bas, la roche est plus cassante et peut se d\u00e9tacher de la montagne. \u00c0 la fin de la derni\u00e8re p\u00e9riode glaciaire, un glacier en recul a \u00e9loign\u00e9 une grande quantit\u00e9 de roche tendre de la montagne, mais a laiss\u00e9 la roche dure en place. Le r\u00e9sultat fut un trou g\u00e9ant traversant la montagne. C'est comme l'entr\u00e9e d'un autre monde. On pourrait la consid\u00e9rer comme une cath\u00e9drale de roche ! C'est l'une des formations rocheuses naturelles les plus impressionnantes que j'aie jamais vues, et les photos sont plut\u00f4t cool !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10696\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DJI_0120.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"767\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DJI_0120.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DJI_0120-300x225.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DJI_0120-768x575.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10689\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_111238.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_111238.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_111238-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_111238-768x359.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 un peu de temps \u00e0 faire voler un drone \u00e0 travers le trou, je suis remont\u00e9 sur mon v\u00e9lo et j'ai pris la principale v\u00e9loroute Eurovelo 1. Il y a de nombreux ferries sur cette route et ils circulent peu fr\u00e9quemment. Il y a eu de nombreuses heures d'attente. \u00c0 un port de ferry, j'ai d\u00e9cid\u00e9 d'explorer les environs car j'avais deux heures \u00e0 perdre. Sur une route tranquille qui m\u00e8ne \u00e0 une impasse, je suis tomb\u00e9 sur de l'art rupestre datant de 3000 ans ! Le panneau d'information indiquait que de nombreux experts avaient tent\u00e9 de comprendre ce que cela signifiait, mais sans succ\u00e8s. J'ai jet\u00e9 un coup d'\u0153il et j'ai tout de suite compris ce que le message signifiait : \u2018 Continuez \u00e0 p\u00e9daler vers le Nord, vous verrez des rennes \u2019. Le message s'est av\u00e9r\u00e9 vrai le jour 7 !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10694\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Screenshot-2023-05-18-at-20.57.05.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Screenshot-2023-05-18-at-20.57.05.png 640w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Screenshot-2023-05-18-at-20.57.05-300x172.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10690\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_145846.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_145846.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_145846-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_145846-768x359.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>La derni\u00e8re partie de la journ\u00e9e comprenait une balade \u00e0 v\u00e9lo devant le charmant massif norv\u00e9gien de 7 pics, appel\u00e9 De Syv S\u00f8stre (Les Sept S\u0153urs). C'est le massif pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de la reine Sophie et si vous leur rendez hommage, les s\u0153urs veilleront sur vous lorsque vous vous dirigerez vers le nord ou le sud. Je leur dis toujours qu'elles sont magnifiques et je le pense sinc\u00e8rement ! Le voyage continue jusqu'au cercle polaire arctique le jour 7.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10692\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_183126-1024x478.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_183126-1024x478.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_183126-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_183126-768x359.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_183126.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Day 6 &#8211; I arrived in Br\u00f8nn\u00f8ysund in the early hours of Day 6. It was a magical evening with a beautiful sunset. The sky never went completely dark as I was now pretty far north. I managed to sleep 5 hours in a beautiful harbor cabin 5km from Br\u00f8nn\u00f8ysund. There was no time to [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}