{"id":10661,"date":"2023-05-18T14:34:28","date_gmt":"2023-05-18T13:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=10661"},"modified":"2023-05-18T14:34:28","modified_gmt":"2023-05-18T13:34:28","slug":"the-hurtigruten-experience","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/lexperience-hurtigruten\/","title":{"rendered":"Jour 4 et 5 \u2013 L\u2019exp\u00e9rience Hurtigruten"},"content":{"rendered":"<p><iframe style=\"width: 1px; min-width: 100%; height: 700px; border: none;\" src=\"https:\/\/ridewithgps.com\/embeds?type=route&amp;id=42935016&amp;title=Hurtigruten%3A%20%C3%85lesund%20to%20Br%C3%B8nn%C3%B8ysund&amp;metricUnits=true&amp;sampleGraph=true&amp;privacyCode=6lA6GWbzaQPXE56m\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h4>Jours 4 et 5 \u2013 En novembre 2022, j'ai eu une r\u00e9union avec le c\u00e9l\u00e8bre \u2018Hurtigruten\u2019, liner c\u00f4tier de Norv\u00e8ge. L'administration norv\u00e9gienne des routes publiques avait pouss\u00e9 Hurtigruten \u00e0 promouvoir ses navires comme un excellent moyen de monter et descendre avec un v\u00e9lo. Le public cible principal d'Hurtigruten est g\u00e9n\u00e9ralement constitu\u00e9 de retrait\u00e9s fortun\u00e9s occidentaux issus de pays tels que l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, le Canada et les \u00c9tats-Unis. Promouvoir les cyclistes n'a jamais \u00e9t\u00e9 une priorit\u00e9 pour l'entreprise, et cela semblait clair lors de la r\u00e9union. N\u00e9anmoins, apr\u00e8s quelques mois de silence radio, j'ai re\u00e7u le message que le projet \u00e9tait lanc\u00e9 et que j'obtiendrais deux travers\u00e9es gratuites en cabine le long de la c\u00f4te avec mon v\u00e9lo.<\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10663\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_141807-1024x478.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_141807-1024x478.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_141807-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_141807-768x359.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_141807.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Le premier bateau que j'ai pris le premier jour (Bergen \u2013 M\u00e5l\u00f8y) \u00e9tait court et agr\u00e9able et je n'ai pas eu l'occasion de filmer beaucoup. Par cons\u00e9quent, lors de ce deuxi\u00e8me voyage, c'\u00e9tait toutes armes dehors\u2026 travail, travail, travail. Je me promenais sur le bateau en essayant d'interviewer des responsables et du personnel et en parlant \u00e0 des clients du monde entier. J'ai film\u00e9 tous les ponts, qui comprenaient des jacuzzis, un sauna, une salle de sport, plusieurs restaurants, un salon\/bar d'explorateur, des amphith\u00e9\u00e2tres et un bar\/espace de rassemblement ext\u00e9rieur. Les responsables de l'hospitalit\u00e9 m'ont fait visiter les cabines, y compris les suites exclusives, et j'\u00e9tais m\u00eame cens\u00e9 rencontrer le capitaine sur la passerelle ce soir-l\u00e0. Malheureusement, en raison de \u2018 r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 \u2019, l'acc\u00e8s m'a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9 \u00e0 la derni\u00e8re minute, ce qui a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement d\u00e9cevant compte tenu du travail que j'avais effectu\u00e9 sur le bateau. Je pense que Hurtigruten regrettera cette d\u00e9cision lorsqu'ils verront l'excellente vid\u00e9o qui sera produite.<\/p>\n<p><strong>Les Suites Cabines<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10664\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160805-1024x478.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160805-1024x478.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160805-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160805-768x359.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160805.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10669\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160914-1024x478.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160914-1024x478.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160914-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160914-768x359.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_160914.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Dans l'ensemble, j'ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 ces 1,5 jours \u00e0 bord. La nourriture est excellente (buffet et restaurant), il y a suffisamment d'activit\u00e9s et c'est un moyen facile de voyager avec votre v\u00e9lo le long de la c\u00f4te. Le personnel \u00e9tait \u00e9galement fantastique et l'on ressent un v\u00e9ritable d\u00e9vouement et une fiert\u00e9 envers leur travail et l'entreprise. Le responsable de l'hospitalit\u00e9 (ci-dessous) travaillait pour l'entreprise depuis plus de 42 ans et a commenc\u00e9 \u00e0 \u00e9plucher des pommes de terre \u00e0 l'\u00e2ge de 16 ans, en quittant l'\u00e9cole. Il m'a dit qu'il n'avait jamais eu de travail sur le continent norv\u00e9gien !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10672\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Screenshot-2023-05-18-at-14.59.37.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"421\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Screenshot-2023-05-18-at-14.59.37.png 640w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Screenshot-2023-05-18-at-14.59.37-300x197.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Les vues depuis le bateau sont exceptionnelles, mais m\u00eame ainsi, elles ne se comparent pas au cyclisme ! Si vous montez sans cabine, cela co\u00fbte environ 60 \u00e0 90 euros pour un court trajet de moins de 24 heures. Si vous restez plus d'une journ\u00e9e, vous devez r\u00e9server une cabine, et cela devient alors beaucoup plus cher. Mais vous devez vous souvenir que vous obtenez une chambre d'h\u00f4tel, le transport et la pension compl\u00e8te avec la nourriture incluse dans votre billet.<\/p>\n<p>En fin de compte, le bateau vous donne la possibilit\u00e9 de voir plus de la c\u00f4te dans un laps de temps plus court. Si vous n'avez qu'une semaine en Norv\u00e8ge, vous serez limit\u00e9 par la distance que vous pourrez parcourir \u00e0 v\u00e9lo pendant ce laps de temps. En 8 jours, je suis all\u00e9 de Bergen au cercle polaire arctique avec deux jours sur le bateau. C'\u00e9tait le parfait \u00e9quilibre entre le v\u00e9lo et le repos. Je pense que plus de gens devraient consid\u00e9rer cette option lorsqu'ils planifient des vacances \u00e0 v\u00e9lo en Norv\u00e8ge. La vid\u00e9o de cette exp\u00e9rience sera sur YouTube dans les prochaines semaines.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10671\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_220014-1024x478.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_220014-1024x478.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_220014-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_220014-768x359.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230513_220014.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10665\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230514_174212-1024x478.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-10667\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011834-1024x478.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"478\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011834-1024x478.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011834-300x140.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011834-768x359.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230515_011834.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>En savoir plus sur la s\u00e9rie Hurtigruten mont\u00e9e et d\u00e9mont\u00e9e :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/global.hurtigruten.com\/port-to-port\/#\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/global.hurtigruten.com\/port-to-port\/#\/<\/a><\/p>\n<p>https:\/\/cyclenorway.com\/getting-around\/<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Day 4 and 5 &#8211; Back in November 2022 I had a meeting with Norway&#8217;s famous Coastal-liner &#8216;Hurtigruten&#8217;. The Norwegian Public Road administration had been pushing Hurtigruten to promote the boats as a great way to hop on and hop off with a bike. Hurtigruten&#8217;s main target audience is usually wealthy retired Westerners from counties [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10662,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10661\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}