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<\/div><\/figure>\n\n\n\nBevor ich mich auf diese Reise begab, lasteten mir einige Sorgen auf dem Herzen. Erstens das Wetter \u2013 der August in Norwegen ist bekannt daf\u00fcr, nass zu sein, und der Gedanke, tagelang bei feuchten Bedingungen Fahrrad zu fahren, war nicht gerade verlockend. Dann waren da die Kosten; Norwegen ist bekannterma\u00dfen eines der teuersten L\u00e4nder Europas, und ich war mir nicht sicher, wie weit das Budget reichen w\u00fcrde. Die Anreise stellte eine eigene Herausforderung dar: Ich m\u00fcsste fliegen, etwas, das ich sowohl pers\u00f6nlich als auch aus \u00f6kologischen Gr\u00fcnden ablehnte. Aber vielleicht war die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde mein eigener Gem\u00fctszustand. Ich befand mich in einer schwierigen Phase, voller Unsicherheit und Selbstzweifel, und war seit zwei Jahren nicht mehr alleine gereist. Mein Kopf war erf\u00fcllt von Angst \u2013 doch etwas Tieferes trieb mich an, zu fahren.<\/p>\n\n\n\n
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<\/div><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nBis zur letzten Minute unentschlossen, zwang ich mich, Schuldgef\u00fchle und Sorgen beiseitezulegen und mir selbst ein Geschenk zu machen: die Chance, einen Ort zu entdecken, der alles vereint, was ich am meisten liebe \u2013 wilde Natur, Seen, Fjorde, Berge und atemberaubende Landschaften. Ich brauchte diese Reise und ich musste sie allein erleben, um wieder mit mir selbst in Kontakt zu treten.<\/p>\n\n\n\n
Vorbereitung auf die Reise: Auswahl der Route<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nach jahrelangem Reisen bin ich Experte darin geworden, mein Fahrrad vorzubereiten und herauszufinden, was ich einpacken muss. Aber die Routenplanung ist immer wieder ein neues Abenteuer. Aus Kostengr\u00fcnden, Zeitmangel und logistischen \u00dcberlegungen habe ich beschlossen, meine Reise in Oslo zu beginnen und zu beenden. Und ich muss sagen, diese Gegend hat viel zu bieten \u2013 man muss den n\u00f6rdlichen Teil des Landes in nichts beneiden.<\/p>\n\n\n\n Das Fahrrad<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ich brach mit meinem Titan-Gravelbike auf, ausgestattet mit klassischen 10L Crosso-Hinterradtaschen, zwei 5L Tailfin-Gabeltaschen und meinem geliebten MSR-Zwei-Personen-Zelt. Da ich mit Regen rechnete, hatte ich eine wasserdichte Jacke und Hose dabei, sowie die gesamte Ausr\u00fcstung f\u00fcr Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt in den Bergen: eine isolierte Isomatte und eine Zudecke mit einem Komfortbereich von 2\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n Der Aufbruch<\/strong><\/p>\n\n\n\n Um mein Fahrrad im Flugzeug zu transportieren, benutzte ich eine Standard-Fahrradkartonbox, die man normalerweise kostenlos im Fahrradladen bekommt \u2013 und die man bei Ankunft leicht entsorgen kann! Von Barcelona aus fuhr ich mit dem Zug zum Flughafen. Ich faltete die Kiste in drei Teile und demontierte das Fahrrad direkt am Terminal.<\/p>\n\n\n\n Wichtiger Tipp: \u00dcberpr\u00fcfen Sie immer das Gewichtslimit f\u00fcr Fahrradkoffer bei Ihrer Fluggesellschaft. Bei Norwegian Airlines betr\u00e4gt das Limit 23 kg, und mein Koffer war schwerer. Ich musste ihn wieder \u00f6ffnen, die Fahrradtaschen entfernen und alles neu verpacken. Gl\u00fccklicherweise war ich fr\u00fch angekommen!<\/p>\n\n\n\n Endlich in Norwegen!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ich lande am Flughafen Sandefjord, etwa 100 km s\u00fcdlich von Oslo, und mein Abenteuer beginnt. Es ist zwei Jahre her, seit meiner letzten Solo-Radtour, und es ist das erste Mal, dass ich so weit nach Norden gereist bin. Keine Euros hier, ich spreche kein Wort Norwegisch, der Himmel ist bedeckt und mein Herz schmerzt noch immer wegen einer k\u00fcrzlichen Trennung. Ich f\u00fchle mich einsamer als je zuvor. Warum tue ich mir das an? Warum kann ich nicht einfach einfachere Dinge w\u00e4hlen? Ich baue das Fahrrad wieder zusammen, befestige die Gep\u00e4cktr\u00e4gertaschen \u2013 und der Haken, der sie am Gep\u00e4cktr\u00e4ger sichert, bricht. Brechen Hindernisse uns oder machen sie uns st\u00e4rker? Ein toller Start, denke ich. Mir f\u00e4llt ein, dass ich den Haken durch eine Schl\u00fcsselring\u00f6se ersetzen kann. Es scheint zu funktionieren. Ich bin bereit zu fahren! <\/p>\n\n\n\n Tag 1 \u2013 Vom Flughafen Sandefjord nach Hvarnes | 41 km \u2013 598 H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n Normalerweise mag ich keine festen Etappen, aber diesmal habe ich f\u00fcr die ersten vier Tage ein klares Ziel: rund 320 km bis nach Finse \u00fcber den ber\u00fchmten Rallarvegen zur\u00fccklegen. Ein Mitradler hat mir dort eine H\u00fctte reserviert. Ich rechne mit etwa 80 km pro Tag \u2013 ein machbares Ziel, besonders mit den langen Sommertagen und Sonnenunterg\u00e4ngen gegen 22 Uhr. Doch wegen des Fluges fahre ich erst um 16 Uhr los. Mein Ziel ist es, vor dem Finden eines Zeltplatzes mindestens 60\u201370 km zur\u00fcckzulegen. In Norwegen ist Wildcampen fast \u00fcberall erlaubt, ausgenommen auf Privatgrundst\u00fccken oder in einem Umkreis von 150 Metern um ein Haus. Diese Gelegenheit m\u00f6chte ich nutzen, um mich meiner Angst vor dem Solo-Wildcampen zu stellen.<\/p>\n\n\n\n Ich beginne, durch sanfte gr\u00fcne H\u00fcgel zu reiten, auf und ab, vorbei an den typischen roten Holzh\u00e4usern Norwegens. Ich versuche, die bebenden Gedanken in meinem Kopf zu rationalisieren und wegzudr\u00e4ngen. \u201cAngela, du bist in Norwegen, auf deinem Fahrrad, an einem wundersch\u00f6nen Ort \u2013 das ist die Reise, von der du getr\u00e4umt hast!\u201d Das stimmt. Es ist unglaublich. Ich habe Gl\u00fcck, hier zu sein. Alles wird gut.<\/p>\n\n\n\n Doch dann\u2026 gegen 17 Uhr f\u00e4ngt es an zu regnen. \u201cNa gro\u00dfartig!\u201d, denke ich. Klar, ich wurde vor Norwegens Regenwetter gewarnt \u2013 aber gleich am ersten Tag durchn\u00e4sst? Ich schaue mich nach Unterschlupf um und entdecke ein kleines Dorf mit einer Schule und einem Sportplatz. Dort gibt es ein Vordach, also halte ich an. Der Zeitpunkt k\u00f6nnte nicht besser sein \u2013 kurz darauf beginnt ein heftiger Regenschauer. Ich bin erleichtert, bin mir aber unsicher, ob ich dort mein Zelt aufschlagen kann \u2013 es ist ein \u00f6ffentlicher Schulbereich, nicht weit von ein paar H\u00e4usern entfernt. Ich m\u00f6chte jemanden fragen, aber niemand ist da. Also wende ich mich an meine Freunde um Rat. \u201cAch komm, du bist in Norwegen \u2013 das ist sicher! Mach dir keine Sorgen. Alles wird gut.\u201d Ich schlage das Zelt auf und schlafe. Tag eins: geschafft!<\/p>\n\n\n\n Tag 2 \u2013 Hvarnes nach Numedal Kro & Camping | 117 km \u2013 1.484 m H\u00f6henunterschied<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es stellt sich heraus, dass die Schule im August ge\u00f6ffnet ist. Um 7 oder 8 Uhr morgens bringen Eltern bereits ihre Kinder. Ich f\u00fchle mich ein wenig exponiert, mache mir Sorgen, dass jemand fragen k\u00f6nnte, warum ich dort \u00fcbernachtet habe \u2013 aber stattdessen l\u00e4cheln die Leute mich an und begr\u00fc\u00dfen mich, als w\u00fcrde ich dazugeh\u00f6ren. Es ist seltsam beruhigend. Zeit, loszulegen. Ich muss einiges an Boden gutmachen nach dem sp\u00e4ten Start gestern, und ich bin bereits im Verzug. Kein Raum f\u00fcr Z\u00f6gern. Am sp\u00e4ten Nachmittag sto\u00dfe ich auf ein Restaurant mit einem kleinen Campingplatz direkt an einem Fluss. Es ist nicht gerade perfekt, aber f\u00fcr 3 \u20ac \u2013 und mit einem in der N\u00e4he geparkten Wohnmobil \u2013 f\u00fchlt es sich wie ein guter Ort zum Ausruhen an. Ich schlage mein Zelt auf, und der Himmel f\u00e4rbt sich langsam rosa. Es ist mein erster norwegischer Sonnenuntergang \u2013 und als Liebhaber von Sonnenunterg\u00e4ngen r\u00fchrt es etwas Tiefes in mir, den Himmel nach einem so langen Tag in sanften T\u00f6nen err\u00f6ten zu sehen. Es ist ein ruhiger, bewegender Moment, der alles lohnenswert erscheinen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n Der zweite Tag neigt sich mit einem ruhigen Gef\u00fchl der Erleichterung dem Ende zu.<\/p>\n\n\n\n Tag 3 \u2013 Numedal Kro & Camping nach Fauskodammen | 66 km \u2013 1.243 H\u00f6henmeter <\/strong><\/p>\n\n\n\n Ich wache vom Ger\u00e4usch des Regens auf\u2026 Es musste fr\u00fcher oder sp\u00e4ter passieren. Dennoch hatte ich gehofft, zumindest alles im Trockenen packen zu k\u00f6nnen. Wasser f\u00fcr Tee kochen, fr\u00fchst\u00fccken und mich ankleiden. Regenkleidung ist heute unerl\u00e4sslich \u2013 dieses Wetter wird den ganzen Tag anhalten. Eine meiner Sorgen vor der Reise war, wie ich bereits erw\u00e4hnte, im Regen Rad zu fahren. Aber anstatt frustriert zu sein, entscheide ich mich, es anzunehmen. Schlie\u00dflich geh\u00f6rt es zum Abenteuer dazu. Ich bin \u00fcberzeugt, dass diese Reise mich st\u00e4rker machen wird.<\/p>\n\n\n\n Es ist Sommer, technisch gesehen, aber bei diesem Wetter f\u00fchlt es sich eher nach Herbst an. Ich halte in einem Supermarkt f\u00fcr ein zweites Fr\u00fchst\u00fcck und um mich ein wenig aufzuw\u00e4rmen. Und endlich treffe ich meine ersten Mitradler! Zwei Paare. Wir tauschen uns \u00fcber unsere Routen aus, obwohl ihre Reise viel l\u00e4nger und ehrgeiziger klingt als meine. Ich frage mich, ob ich ihnen in den n\u00e4chsten Tagen wieder begegnen werde. Obwohl ich froh bin, ein paar Worte gewechselt zu haben, kann ich das leise Gef\u00fchl der Einsamkeit, das mich umh\u00fcllt, nicht absch\u00fctteln.<\/p>\n\n\n\n Zur\u00fcck auf dem Fahrrad. Die Landschaft hat etwas unheimlich Sch\u00f6nes. Bergr\u00fccken und Fichten verschwimmen in den tief h\u00e4ngenden Wolken, wie die Landschaften, die ich gerade in Aquarell zu malen begonnen hatte. Dann entdecke ich meine ersten Reetd\u00e4cher! Ich muss heute weiter, aber der unaufh\u00f6rliche Regen zerm\u00fcrbt mich langsam mental.<\/p>\n\n\n\n Die Vorhersage sagt, dass es bald aufh\u00f6ren sollte, also mache ich mich auf die Suche nach einem Schlafplatz \u2013 und vielleicht k\u00fcrze ich die Route ein wenig. Auf Komoot finde ich ein m\u00f6gliches Zeltgebiet in einem Naturpark, nach einem zehn Kilometer langen Anstieg und einer Schotterstra\u00dfe. Nicht gerade berauschend. Ich bef\u00fcrchte, es k\u00f6nnte wieder anfangen zu sch\u00fctten und ich stecke an einem abgelegenen, schlammigen Ort fest. Aber ich habe keine andere Wahl und versuche, optimistisch zu bleiben.<\/p>\n\n\n\n Ich beginne den Aufstieg \u2013 und nat\u00fcrlich nimmt der Regen wieder zu. Verdammt. Ich suche Schutz an einer Bushaltestelle, durchn\u00e4sst und entmutigt. Ich warte fast eine Stunde, w\u00e4hrend meine Gedanken kreisen. Aber wie gesagt, es gibt keinen anderen Weg. Als der Regen etwas nachl\u00e4sst, steige ich wieder aufs Rad.<\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dflich erreiche ich die Schotterstra\u00dfe. Ich habe keine Ahnung, was mich erwartet \u2013 doch dann bricht die Sonne durch. Nach zwei Tagen mit Wolken und Regen f\u00fchlt es sich an, als w\u00fcrde man in ein M\u00e4rchen eintreten.<\/p>\n\n\n\n Ich komme endlich auf diesem Campingplatz an. Und es ist wundersch\u00f6n \u2013 weit \u00fcber meinen Erwartungen. Ein kleiner Bach flie\u00dft hindurch, mit kleinen Teichen in der N\u00e4he, und es gibt einen Holzunterstand, wo ich mein Zelt aufschlagen kann. Es gibt sogar eine Feuerstelle. Es f\u00fchlt sich an wie eine Filmszene. Das ist das Norwegen, von dem ich getr\u00e4umt habe.<\/p>\n\n\n\n Selbst an diesem magischen Ort steigt meine angsterf\u00fcllte Gedankenwelt auf: Bin ich hier wirklich sicher, die Nacht allein zu verbringen? Ein paar Leute kommen vorbei. Zwei Frauen n\u00e4hern sich und ich frage, ob es in Ordnung ist, hier zu campieren.<\/p>\n\n\n\n \u201cBist du allein? Mach dir keine Sorgen, das ist ein friedlicher Ort.\u201d<\/p>\n\n\n\n Wir chatten eine Weile. Ich bin neugierig \u2013 ich m\u00f6chte verstehen, wie es ist, in diesem Teil Europas zu leben, wo die Sommer der Himmel und die Winter dunkel und eisig sind.<\/p>\n\n\n\n \u201cJa, die Winter sind hart, aber Norwegen ist so sch\u00f6n \u2013 wie k\u00f6nnten wir jemals weggehen? Warum z\u00fcndest du kein Feuer an?\u201d Nun ja... ich wei\u00df gar nicht, wo ich anfangen soll. Das Holz ist ganz nass, und das Letzte, was ich will, ist, versehentlich einen Wald niederzubrennen. Sie helfen mir, trockene Rinde aus einer Metallkiste zu sammeln, und pl\u00f6tzlich f\u00fchlt es sich machbar an.<\/p>\n\n\n\n Ja, ich muss tr\u00e4umen \u2013 oder bin ich vielleicht wirklich in einem Film. Ich will alles in mich aufsaugen. Ich nehme meine Wasserfarben heraus und beginne zu malen. Es wird keine Skizze, die ich jemals besser angefertigt habe, aber wie ein Freund mir einmal sagte, werde ich mich an diese hier erinnern.<\/p>\n\n\n\n Tag 4 \u2013 Fauskodammen \u2013 Geilo | 52 km \u2013 960 H\u00f6henmeter + Geilo \u2013 Finse Hytta mit dem Zug<\/strong><\/p>\n\n\n\n Heute Abend muss ich unbedingt die H\u00fctte erreichen, was bedeutet, dass ich 100 km zur\u00fccklegen muss. Ich wache fr\u00fch auf, verabschiede mich von diesem verzauberten Ort und beginne mit dem Radfahren. Es ist eiskalt. Ich betrete einen kleinen Minimarkt, um zu fr\u00fchst\u00fccken und mich mit Lebensmitteln einzudecken. Jeder Supermarkt hier hat einen kleinen Bereich mit Tischen und St\u00fchlen und oft eine Thermoskanne mit Kaffee oder hei\u00dfem Wasser f\u00fcr Tee. Hier bleibe ich normalerweise zum Essen und zum Aufladen meiner Ger\u00e4te.<\/p>\n\n\n\n Das Wetter sieht nicht vielversprechend aus und die M\u00fcdigkeit setzt langsam ein. Aber ich wei\u00df, dass ich heute Abend endlich ein Dach \u00fcber dem Kopf und eine warme Dusche haben werde. Und, was am wichtigsten ist, ein norwegisches Abendessen! Au\u00dferdem beginne ich heute mit einer der H\u00f6hepunkte dieser Reise: dem Rallarvegen. Diese Stra\u00dfe wird von vielen als die sch\u00f6nste angesehen, die je gefahren wurde.<\/p>\n\n\n\n Das Problem ist, dass das Wetter sichtbar schlechter wird: Es f\u00e4ngt wieder an zu regnen, und es ist ein sehr starker Wind. So komme ich in Geilo an und entscheide mich widerwillig, den Zug zu nehmen. Ich beobachte, wie sich dieses Paradies vor dem Fenster entfaltet: Berge, Wasserf\u00e4lle, Seen, Regen, Sonnenschein und dann wieder Regen.<\/p>\n\n\n\n Ich komme in der Finse Hytta an und es ist praktisch Winter. Die H\u00fctte ist voller Wanderer, von denen viele kalt und durchn\u00e4sst ankommen. Das best\u00e4rkt mich in der \u00dcberzeugung, dass die Zugfahrt die richtige Entscheidung war.<\/p>\n\n\n\n Beim Abendessen gibt es gro\u00dfe Gemeinschaftstische. Nach vier Tagen fast v\u00f6lliger Stille f\u00fchlt es sich seltsam an, von so vielen Menschen umgeben zu sein und Gespr\u00e4che zu f\u00fchren. Ich treffe ein kanadisches Paar, das in Oslo lebt und hier f\u00fcr einen Wochenendausflug ist. Dann eine Familie mit drei Kindern, die ebenfalls f\u00fcr einen aktiven Urlaub mit ihren Fahrr\u00e4dern hier ist. Und schlie\u00dflich Andrea und Mihol, ein deutsches Paar Radreisender. Sie sind den ersten Teil der Strecke geradelt und erz\u00e4hlen mir, wie sch\u00f6n es ist, aber wegen der widrigen Wetterbedingungen auch ziemlich anstrengend. Sie sind unentschlossen, ob sie am n\u00e4chsten Tag mit dem Zug weiterfahren sollen. Wir vereinbaren, eventuell gemeinsam aufzubrechen.<\/p>\n\n\n\n Tag 5 \u2013 Rallarvegen (Finse Hytta \u2013 Aurlandsvangen) | 63 km \u2013 490 H\u00f6henmeter <\/strong><\/p>\n\n\n\n Wir sind losgefahren!! Das Wetter ist wirklich episch. Ein starker, kalter Wind weht und es regnet. Aber dieses Mal bin ich nicht allein \u2013 ich bin mit Andrea und Mihol unterwegs. Sie sind wirklich nett, ein super enges Paar, um die 55 Jahre alt. Sie sind schon ewig zusammen und machen gerne Aktivurlaube mit Radfahren und Trekking. Sie haben zwei Kinder, und als diese klein waren, sind sie gemeinsam mit dem Fahrrad gereist. Sie sind eine riesige Inspiration f\u00fcr mich.<\/p>\n\n\n\n Die Landschaft vor uns ist schlichtweg atemberaubend. Trotz der rauen Bedingungen f\u00fchlt es sich an, als w\u00e4re ich wieder einmal in einen Traum eingetreten. Kristallklare Seen schimmern vor der Kulisse majest\u00e4tischer Berge, gewaltige Gletscher thronen in der Ferne und Wasserf\u00e4lle st\u00fcrzen mit donnernder Kraft herab. Schnee liegt noch immer in den Hochlagen und verleiht der bereits unwirklichen Szenerie eine mystische Note. Diese Stra\u00dfe ist ein Wunder, ein wahres Naturschauspiel, das sich vor unseren Augen entfaltet.<\/p>\n\n\n\n Die Landschaft ist ein lebendiges, atmendes Wesen, das sich st\u00e4ndig ver\u00e4ndert und weiterentwickelt und uns bei jeder Wendung in Erstaunen versetzt. Jede neue Aussicht f\u00fchlt sich an wie aus einer Fantasie.<\/p>\n\n\n\n Schlie\u00dflich erreichen wir Fl\u00e5m, und die Magie der Reise zerbricht f\u00fcr einen Moment. Es ist ein Touristendorf, gesch\u00e4ftig mit Menschen aus aller Welt. Souvenirgesch\u00e4fte s\u00e4umen die Stra\u00dfen und der Bahnhof f\u00fcr Z\u00fcge und Touristenboote summt vor Aktivit\u00e4t. Wir halten kurz inne, um unsere Kleidung im kurzen Schein der Sonne trocknen zu lassen, doch der Ruf der Stra\u00dfe treibt uns weiter. Wir eilen zum n\u00e4chsten Dorf, auf der Suche nach Vorr\u00e4ten und einem ruhigen Ort zum Zelten, wohl wissend, dass das Abenteuer noch lange nicht zu Ende ist.<\/p>\n\n\n\n Setze die Reise fort in Teil 2 hier<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/000003630011.JPG\")
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W\u00e4hrend ich reite, beginnt die Landschaft sich zu \u00f6ffnen. Seen schimmern im Morgenlicht, Fl\u00fcsse schl\u00e4ngeln sich ruhig durch Felder. Die Sonne ist endlich da und sieht so aus, als w\u00fcrde sie bis zum Abend bleiben. Morgen ist jedoch Regen wieder angesagt. Keine ideale Voraussetzung, um meine Angst vor Wildcampen zu testen \u2013 aber ich habe nicht viel Wahl. Campingpl\u00e4tze sind nirgends zu finden, und ich merke, wie die M\u00fcdigkeit mich \u00fcberkommt.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/IMG_4796.jpg\")
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