{"id":23976,"date":"2024-07-16T22:40:14","date_gmt":"2024-07-16T21:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclenorway.com\/?p=23976"},"modified":"2024-07-16T22:40:14","modified_gmt":"2024-07-16T21:40:14","slug":"construction-on-trollstigen-16-7-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/bauarbeiten-an-trollstigen-16-07-24\/","title":{"rendered":"GESCHLOSSEN: Bauarbeiten auf Trollstigen 13.8.24!"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-medium-font-size\">Dank unseres Cycle Norway-Mitglieds Mario Deile k\u00f6nnen wir berichten, dass auf dem Trollstigen Bauarbeiten begonnen haben, was in naher Zukunft zu Schwierigkeiten beim Radfahren f\u00fchren k\u00f6nnte. Cycle Norway hat keine Informationen dar\u00fcber, welche Bauarbeiten derzeit durchgef\u00fchrt werden und wie lange sie dauern werden, aber dies ist Marios Bericht vom 16. Juli.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trollstigen-Update (16.7.24):<\/strong> \u201cIch bin heute Abend (16. Juli) von Valldal nach \u00c5ndalsnes (oben nach unten) gefahren. Es ist wegen Stra\u00dfenarbeiten im geraden Abschnitt nahe der Spitze komplizierter geworden. Als ich am sp\u00e4ten Nachmittag ankam, standen dort 2 Wachen (keine Polizisten, gelbe Westen, ihr Auto sagte so etwas wie Traffikregelen), die jeden, der abfahren wollte, anhielten. Also beschloss ich zu warten.\".<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"theme-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/PHOTO-2024-07-16-23-25-45-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23978\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/PHOTO-2024-07-16-23-25-45-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/PHOTO-2024-07-16-23-25-45-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/PHOTO-2024-07-16-23-25-45-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/PHOTO-2024-07-16-23-25-45-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Ungef\u00e4hr zur Schlie\u00dfungszeit des Besucherzentrums, 17:30 Uhr, gingen die Wachen nach Hause, aber die Bauarbeiten gingen weiter. Ich dachte, die Arbeiter w\u00fcrden um 18:00 Uhr sicherlich nach Hause gehen, aber nein. Als gegen 19:00 Uhr ein Hubschrauber landete, um schwere Hebearbeiten vorzubereiten, beschloss ich, die Arbeiter zu fragen, ob\/wann sie mich durchlassen k\u00f6nnten. Es war der richtige Moment: Sie sagten, jetzt schnell durchgehen, denn in 15 Minuten sei es wegen der Hubschrauberarbeiten zu gef\u00e4hrlich. <\/p>\n\n\n\n<p>Vom Trollstigen Campingplatz aus sah ich, dass sie mindestens noch eine Stunde weiterfuhren (20:00 Uhr). Wenn Sie damit radeln wollen, m\u00fcssen Sie auf \u00dcberraschungen und Wartezeiten gefasst sein. Die Arbeiter sind freundlich, und mit den Wachen habe ich nicht versucht zu streiten. Ich bin erleichtert, dass ich durch bin; die Erfahrung war nicht angenehm. Aber angesichts des Durcheinanders mit dem gesperrten Innfjordtunnel habe ich das Risiko auf mich genommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Schilder haben sich im Vergleich zu fr\u00fcheren Bildern in diesem Thread nicht ver\u00e4ndert. Insbesondere ist am oberen Ende nichts angebracht, nur eine Absperrung und blinkende rote Absperrlichter. Nat\u00fcrlich gibt es in Valldal Schilder, die darauf hinweisen, dass die Stra\u00dfe nach dem Besucherzentrum gesperrt ist.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Wer auf eigene Gefahr radelt, sollte alternative Optionen in Betracht ziehen, falls Bauarbeiten Probleme verursachen. <strong>AKTUALISIERUNG<\/strong> \u2013 <strong>Ab dem 19. Juli wurden Bauschilder aufgestellt, was bedeutet, dass Sie kein Recht haben, dort Rad zu fahren.<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Weitere Aktualisierung 19. Juli 2024 \u2013 Eileen Ray <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAm Freitagabend, dem 19. Juli, versuchten wir, die Stra\u00dfe in nord-s\u00fcdlicher Richtung hochzufahren. Wir warteten im Seitenstreifen am Fu\u00dfe des Anstiegs bis 20:30 Uhr, bis die Arbeiter gegangen waren und der Hubschrauber seine Arbeit beendet hatte. Der Hubschrauber war etwa 2 Stunden lang von 18 bis 20 Uhr dort. Wir passierten die erste Absperrung und stie\u00dfen dann auf eine zweite Absperrung, die vor Bauarbeiten warnte. Wir diskutierten, ob wir daran vorbeifahren sollten, entschieden uns aber, es zu riskieren. Ein paar kleine Steine und Kies auf der Stra\u00dfe, aber ansonsten war die Stra\u00dfe in Ordnung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"theme-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24011\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-225x300.jpeg 225w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p> Nach den ersten 4 Serpentinen und kurz vor der Br\u00fccke gab es eine weitere erhebliche Barriere, die die Stra\u00dfe blockierte und an beiden Seiten gesichert war, sodass kein Umfahren m\u00f6glich war. Eine weitere Barriere befand sich direkt nach dieser bei der Br\u00fccke. Da wir keine Barrieren bewegen oder hin\u00fcberklettern wollten, brachen wir den Aufstieg ab und kehrten um. Nicht sicher, ob diese Barrieren nur wegen des Wochenendes da sind oder eher permanent.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ich kann mir vorstellen, dass diese Absperrungen noch eine Weile hier sein werden, und es ist bedauerlich, dass Sie f\u00fcr die absehbare Zukunft zumindest andere Routenoptionen in Betracht ziehen sollten.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Neues Update 13.8.24 \u2013 Bastien Davous<\/strong>Ich habe es heute von oben bis unten gemacht. Zu Ihrer Information: Das erste Tor kann man leicht passieren, aber in der Mitte haben sie Gitter auf der Stra\u00dfe und an den Seiten angebracht, die sich \u00fcberlappen. Es gibt sogar eine mobile Einheit mit einer Frau drin, die aufpasst. Sie war nett und erkl\u00e4rte mir, dass sie mir nicht helfen w\u00fcrde, durch die Absperrungen zu kommen, aber wenn ich es versuchen wolle, geschehe das auf eigene Gefahr.<br>Also, ich bin durchgegangen und bis ganz nach unten gegangen. Es gibt viele Steine auf der Stra\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n<p>Fazit: Es ist eine Qual, es durchzumachen, ich w\u00fcrde empfehlen, es nicht zu tun.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"theme-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.00-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24007\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.00-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.00-300x225.jpeg 300w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.00-768x576.jpeg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.00-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.00.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><div class=\"theme-image-wrapper\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-24008\" srcset=\"https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-1-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/cyclenorway.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/WhatsApp-Image-2024-07-19-at-21.31.01-1.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr diejenigen, die die K\u00fcstenroute von oder nach \u00c5ndalsnes nehmen wollen, hier einige Informationen von Mathis Lanzlinger.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHallo zusammen, ich wollte euch gerne einige Einblicke geben, was euch erwartet, wenn ihr euch entscheidet, den Trollstigen mit dem Fahrrad zu umfahren. Wir kamen aus dem Norden und nahmen den Bus von \u00c5ndalsnes nach Sj\u00f8holt. Der Tunnel zwischen \u00c5ndalsnes und Innfjorden ist f\u00fcr Radfahrer gesperrt. Anschlie\u00dfend fuhren wir mit dem Rad von Sj\u00f8holt nach Geiranger. Die ersten beiden Tunnel kann man au\u00dfen umfahren, aber im dritten und l\u00e4ngsten, dem \u201cStordalstunnelen\u201d, ist der Tunnel der alten Stra\u00dfe eingest\u00fcrzt. Wir hatten Gl\u00fcck und wurden von einem Wohnmobil durch den Tunnel mitgenommen. Wir h\u00e4tten auch durchradeln k\u00f6nnen, er ist 4 km lang und im Moment ist auf dieser Stra\u00dfe viel Touristenverkehr. Die anderen Tunnel vor der F\u00e4hre sind kein Problem und f\u00fchren alle bergab. Die beste Option w\u00e4re, den Bus bis zur F\u00e4hre oder direkt nach Geiranger zu nehmen.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1654626098?share_token=aMsbOGZbw6xZtSmV9pILQ84g1Cg3uCdwJhnX0GNls35of4RTbg&amp;ref=\">https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1654626098?share_token=aMsbOGZbw6xZtSmV9pILQ84g1Cg3uCdwJhnX0GNls35of4RTbg&amp;ref=<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Ich hoffe, das hilft. Haben Sie einen sch\u00f6nen Sommer und viel Spa\u00df beim Reiten!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thanks to Cycle Norway Member, Mario Deile, we can report that construction work has begun on Trollstigen, which may result in issues trying to cycle it in the near future. Cycle Norway has no knowledge of what construction work is currently being undertaken and for how long but as of the 16th of July this [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[19,26],"class_list":["post-23976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-featured","tag-trollstigen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23976"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23976\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclenorway.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}